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Donnerstag, 11. August 2022

Tarox Bremse / Vorderachse / VW 1500S / Silver Type Pro

 Probesitzen der Vorderradbremse

Alles wird einmal zusammengesteckt, um zu sehen, was fehlt oder nicht zusammenpasst!?

Nur der Versuch macht klug und bringt die Gewissheit. 

Deswegen ging es vorgestern auf dem Heimweg am Hornbach Baumarkt vorbei um vier M10 Feingewinde 10.9 Festigkeit / 25mm u. 35mm / Schrauben zu kaufen. Diese 4 Schrauben fehlten ganz und sollten aber eh immer erneuert werden!

Die neuen Trag- und Führungsgelenke passen und der Bremssattel macht eine gute Figur. Im nächsten Step kommen die Radlager an Ort und Stelle, sodass die Bremsscheiben befestigt werden können. Danach geht es mit dem Lenkgestänge weiter... Habe ich noch Stoßdämpfer im Regal? ...

Ralli




Donnerstag, 28. Juli 2022

VW T5 Transporter

Jetzt ist der VW Transporter schon 15 Jahre alt und 11 davon leistet er mir gute Dienste

dafür ein dickes Dankeschön 



Mittwoch, 27. Juli 2022

Stabilisator Hinterachse / Kerscher Tuning

Gestern ist nach langer Wartezeit endlich der Stabi für die Hinterachse des Silver Type Pro eingetrudelt!
Er sollte bei Kerscher lagernd und sofort lieferbar sein.
Am bestell Freitag hieß es: geht am Montag raus!
Aber es kam nur eine Mail mit der Info, das erst neu produziert werden muss....
Wann? ,,,, stand in Frage und eine angekündigte Info-Mail kam eine Woche lang nicht.

Bei weiterer Nachfrage am darauf folgenden Montag hieß es: kommt am Freitag und geht gleich raus.!
Am Freitag dann eine Mail: geht erst am Montag raus...

Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag, Freitag nichts in der Post

Am Montag darauf stand der Paketbote außergewöhnlich früh vor der Tür und konnte mir das Paket leider nicht übergeben! Dienstag im Paketshop war es dann soweit und ich das Teil in Händen halten durfte.
Hurra...

Vor der Tür habe ich aus Neugier das Paket geöffnet um nach dem Rechten gesehen. 
Das Gute:  nichts kaputt im Karton! 
Der ganze Karton aber super sicher mit diesen bronzefarbenen Kammern gespickt, was aber selber eine Scharfkantigkeit in den Innenraum des Kartons trägt und natürlich auch das Stückgut in Gefahr verkratzt zu werden. 
Entwarnung dem Stabi gehts gut, zum Glück sind nur meine Finger verkratzt ...

Dann fällt mir auf, das beim Wegfall einer der drei Schwertschrauben 10.9 M12 mit Feingewinde, eine nur 8.8 M10 Normalgewinde einspringen soll um die Koppelstange zu halten...
Das finde ich eine schlechte und fragwürdige Lösung und ich sehe das Bild vor mir wie die M10 Schraube in dem 12mm Loch keinen richtigen Halt findet.

Ich werde an dieser Stelle selber Abhilfe schaffen müssen, habe keinen Bock auf ein Telefonat ...

Weiter gekramt im Karton finde ich die Halter, die am Achsrohr befestigt werden und die Stabilisator Gummilager aufnehmen. Diese sind in guter Schlosser-Manier aus rostfreiem Edelstahl gefertigt. Das sieht leider so unbehandelt nur semi aus und bekommt einen Farbanstrich / oder geht in die Galvanik wird aber so nicht montiert. Oder?

Die Stabistange selber ist schwarz und in Deutschland bei H&R Spezialfedern gefertig, das finde ich super!
Im Shop gibt es einen optionalen Sturzexzenter der das Problem mit der M12 Schwertschraube lösen würde... brauche ich diesen, vielleicht?
Das könnte sein, aber ich will nicht anrufen und Fragen. Warum nicht?

Mir geht es tierisch auf die Nerven, als Kunde immer erst unter dem Generalverdacht zu stehen ein Zeiträuber zu sein...
Dabei kann ich meine ungeduldigen Gegenüber auch verstehen, die keine Zeit für Ihre guten Kunden  haben.
Gestern erst wieder geschehen in einem E-Mail -Verkehr wo ich nur nach der Höhe von einem Ansaugrohr frage und zur Antwort bekomme; das passt bei ihnen nicht! Und ich denke; woher weiß er nur wie meine umgebaute Motorverblechung aussieht und was ich vor habe und welche Möglichkeiten meinerseits bestehen.
Wir werden immer doofe Kunden bleiben!

Bis die Tage
Ralli



European Bug-In #9 / EBI Chimay 2022 / VW Type 3 / DNH VW Club Belgien

Da ich gerade nur Dinge am Silver Type Pro mache, die ich jetzt nicht zeigen möchte und der Blog nicht verweisen soll, hier ein weiteres Bild vom EBI 2022

Ein super schöner Typ3 von einem DNH Club Mitglied



Sonntag, 10. Juli 2022

Alpentour 2016 / 6 years ago

 Alpentour 2016

Vor sechs Jahren war es schön in den Bergen und der Grand Type sah auch irgendwie anders aus .... Auf jeden Fall war alles etwas jünger und frischer... ;-)

und damit wir nicht einrosten wird der September angepeilt um eine weitere Runde in den bayrischen Alpen zu drehen. Nicht dass wir das Kurvenfahren verlernen ... 

Schauen wir mal ...



Donnerstag, 7. Juli 2022

European Bug-In #9 / EBI Chimay 2022 / VW Type 3 / DNH VW Club Belgien

European Bug-In #9 / EBI Chimay 2022

Es ist immer wieder schön diesen silbernen VW Typ 3 zu sehen!

Auch dieser VW Typ3 ist ein frühes Pendelachsen Modell, wie mein Silver Type Pro!

Aber dann warst das mit den Gemeinsamkeiten, denn die Pendelachse findet im STP schon nicht mehr ihren Platz und der silberne Anstrich wird in einen viel helleren Ton erfolgen. 

Eine weiße Innenausstattung kommt auf keinen Fall in die Tüte, bei den 5 Loch Fuchs Felgen kommt man sich wieder näher... aber die Felgen Abmessungen vorne wie hinten unterscheiden sich doch wieder stark von einander!

Der komplette Zierrat an den Fenstern wird wiederum stattfinden, diesen finde ich echt schön und wichtig am Typ 3! Ohne würde etwas fehlen... und na klar mit Ausstellfenstern hinten!

Anstatt der dicken 48er Vergaser des belgischen Renners kommt Motoren technisch eine Benzin Einspritzung mit zentralem Drosselklappen Element und Einspritzdüsen an den Typ 3 Flach-Motor.

Schöne Aussichten ...

( ach ja, ab und an kann man auch einen Kommentar hinterlassen! Nur wer will ;-)



Dienstag, 5. Juli 2022

European Bug-In #9 / EBI Chimay 2022

European Bug-In #9 2022 in Chimay 

Vergangenes Wochenende war es soweit und im belgischem Ort Chimay wurde wieder ordentlich am Kabel gezogen. Zwei Minuten auf dem Gelände und Corona schien völlig in Vergessenheit...

Eine traumhaft schöne Ablenkung in dieser Sommerpause, die ich fast verpasst hätte!



Samstag, 25. Juni 2022

Sommerpause 2022

 Sommerpause / Urlaubszeit

Luxus oder einfach nötig um im Gleichgewicht zu bleiben?

Auf jeden Fall ist mal wieder ein Blogpost überfällig und ich habe diesen Schnappschuss rausgekramt,

entstanden ist er auf einer Fahrt zur Arbeit am 28.05.2022.

Warum auch nicht mal im Alltag Spaß haben und eine Runde mit dem alten Volkswagen drehen?

Der neu gebaute Auspuff macht sich ganz hervorragend und die Reparaturen an der Hinterradbremse incl. neuer Trommeln ist auch gelungen. Leider ist die neue Vorderachse, die ich für den schwarzen Typ3 vorbereitet hatte an die Bodenplatte vom Silver Type Projekt gewandert, sodass ich noch eine weitere Vorderachse aufbauen muss. (kommt nach der Saison)

Am Silver Type Pro ist indessen nicht so viel passiert, das es etwas zu posten gäbe... Ich bin weiterhin mit den Karosserie Arbeiten an den hinteren Kotflügel beschäftigt. Da es nichts von der Stange ist und ein wenig speziell dauert es etwas länger... ich bin ganz zufrieden mit dem Resultat und glaube mein Plan geht auf und die breiten Reifen passen ganz gut in die Radhäuser...

In meinem Kopf, dreht es sich mittlerweile immer mehr um die anstehenden Lackierarbeiten und das Zeug das schon angeschafft ist und was noch besorgt werden muss...

Mal sehen ob ich in den nächsten Tagen Zeit finden weiter zu machen ...?

Schönes Wochenende allerseits

Ralli




Sonntag, 5. Juni 2022

VW Emblem / VW 2 L / Silver Type Pro

Das Heckklappen Emblem für den Silver Type Pro wäre soweit, der Rest braucht noch ein bisschen Zeit!
So ist das beim Restaurieren, eins nach dem anderen... auf die richtige Reihenfolge kommt es an ;-)

Schönes Pfingst-Wochenende
Ralli






Sonntag, 29. Mai 2022

Krefeld Pferderennbahn Oldtimer Treffen 2022.05

Den kleinen Ausritt im Typ 3 Quartett konnte das etwas regnerische Wetter den Spaß an der Freude nicht rauben. Gab es doch neben sehr sonnigen Abschnitten zwischen Kaffee und Bratwurst jede Menge Gesprächsbedarf rund um unser feines Hobby.
Ich hatte so viel Spaß und muss deswegen auf eine baldige Wiederholung drängen...

Bis die Tage...
Ralli



Samstag, 21. Mai 2022

Kotflügel hinten links / Umbau / Silver Type Pro / VW 1500S

Der hintere linke Kotflügel ist auch umgebaut, nun gilt es auf dieser Seite den Innenkotflügel zu verbreitern! Die Radlaufkante wird nicht so bleiben und ein wenig umgelegt, dann ist mehr als genug Freigängigkeit... denn jetzt ist eigentlich schon gut Luft vorhanden! 

Schönes Wochenende

Ralli



Mittwoch, 18. Mai 2022

New VW Parts / Silver Type Pro / VW 1500 S

New Parts 

für 113,80€ incl. 7€ Porto

ohne geht es nicht weiter... isso

Ralli




Montag, 16. Mai 2022

Ein Wochenende voller Arbeit

 Ein Wochenende voller Arbeit

Aber nicht in den eigenen Hallen, Geld verdienen war angesagt!

( Rot-Weiß-Essen Aufstieg, Rettungs-Hubschrauber Ausbildung und NRW Landtagswahl )

Es blieb aber etwas Zeit um weitere Gedanken zu stricken und ein paar Neuteile zu ordern!

Der Grand Type bekommt eine kpl. neue 40 mm Trommelbremse an der Hinterhand, dafür braucht es einen neuen Anbausatz und die 40 mm breiten Bremsbeläge selbst. Die Trommeln liegen ja schon fertig lackiert bereit zum Umbau.

Für den 99' New Beetle wurde ein neuer Querlenker incl. allen Lagern und Buchsen für den Tüv Termin bestellt, müsste heute eintrudeln ...

Auch für den Silver Type Pro ist etwas auf dem Weg zu uns... 1x Urethan Getriebelager Satz, 1x Schrauben Satz für die Druckplatte, 2x Bremschläuche Schräglenker hinten und 1x geführtes Ausrücklager.

Damit wäre erstmal meine weitere Freizeitgestaltung fest gesichert... ;-)

Einen schönen Wochenstart allerseits ..

Ralli




Freitag, 13. Mai 2022

Neue Bremse / Bremstrommel / Grand Type Projekt

 New rear brakes for the grand type project !

have a nice day...

Rallimann




Mittwoch, 11. Mai 2022

Kotflügel links / Spaltmaße / Anpassen / Silver Type Pro

Vernünftige Spaltmaße fallen nicht vom Himmel!

Insbesondere beim Typ3 ...

Geht man durch die Reihen auf den VW Treffen, sieht nicht jeder nach den Abständen der Karosserie Teilen zueinander... das ist auch besser so.!

Am VW Käfer fallen die Spaltmaße nur an den Türen auf und zeigen das gerne mit Schleifspuren an Türrahmen und den Trittbrettern.

Beim großen VW sollte die Tür hingegen perfekt sitzen! Denn an ihr orientieren sich beide Kotflügel im Spaltabstand zueinander. Schön wenn der Abstand auf beiden Seiten der Tür gleich ist... und die in der Tallie verlaufende Zierleiste, einen geraden Verlauf über die gesamte Länge zeigt... hat man dies einigermaßen hinbekommen, dürfen auch gerne die Spaltmaße zu den Hauben symmetrisch sein! Klar, die Tür/ Haubenschlösser sollten auch schnackeln...

Hat alles einstellen über den konventionellen Bereich keinen Erfolg, wird wie auf den Bildern zusehen, etwas nachgeholfen...

All das sollte im Vorlauf bei den Karosserie Arbeiten eingestellt werden. Nach dem Lackieren hat man mit Zitronen gehandelt.

Viel Zeit, viel Geduld und viel Spucke ist gefragt will man nicht die Blöden Sprüche der Experten ernten.

Also, ich werde noch etwas brauchen...

Lieben Gruß Ralli








Sonntag, 8. Mai 2022

2022 Maikäfertreffen / VW Typ 3 Variant, Fastback an Notchback in the Line...

Trotz 205 mm Hinterreifen sieht man ihn nicht! Brauche ich Spurplatten?

Neue 4x130 Bremstrommel sind vorgestern eingetroffen, soll ich auch auf Radmutter mit Bolzen umrüsten?

Die Radmutter aber unbedingt in schwarz? und Aluminium?

Fragen über Fragen ;-)



Capotheo Motor Projekt / Start

Ja, noch ein Motor Projekt ist aus der Taufe gehoben.

Gestern ist final der Rumpf vom Chapoteo Motor zerlegt!

Er trägt den Kennbuchstaben U, das waren Typ 3 Flachmotoren mit Bosch D-Jetronic Saugrohreinspritzung.

Er bekam die großen Öl-Kanäle und am linken Zylinderkopf die Gewindebohrung für den Zy.-Kopf Temperaturgeber und Fettkohle en masse ...

Das will erstmal gereinigt sein damit eine Bestandsaufnahme stattfinden kann.

Die Drehenden Innereien sehen auf den ersten Blick ganz gut aus und ich habe die Hoffnung, das die Kurbelwelle weiter eine Rolle spielen kann. Das Gleiche gilt für die Lagergasse und die Zylinderkopf Auflageflächen, alles takko am Motorgehäuse...

Problematisch wird es die Abgebrochenen M6 Schrauben, die die Motorverblechung halten, aus dem Aluminium auszubohren... das wird spaßig...

Na, wir werden sehen was aus ihm wird und was der Markt so an Ersatzteilen bereit hält. In den letzten Wochen und Monaten gab es das eine oder andere was ich wollte nicht zu kaufen.

Im Speziellen Zylinderköpfe und Kurbelwellen waren und sind Mangelware! Das ist auch der Grund warum ich den Caballero Motor noch nicht zusammenbauen konnte. 

Irgendwann ist es wieder so weit, besser die alten Köpfe aufzuarbeiten als ewig zu warten !? 

Einen schönen Sonntag

der Rallimann









Dienstag, 3. Mai 2022

2022 Maikäfertreffen Hannover

Endlich wieder ein Maikäfertreffen und schon ist es auch vorbei...

Alles hat gepasst, bis auf das blöde Geräusch, das sich zusammen mit der Installation des neuen Auspuff Krümmers einstellte. Hörte sich für mich immer so an als käme es von Vorne? Aber meine große Suchaktion fand die Ursache nicht. Das Dröhnen wurde über die Karosse überall hin getragen..

Seit gestern habe ich Gewissheit dass sich die Innereien der rechten Trommelbremse zerlegt haben müssen! Die Geräusche waren jetzt unüberhörbar zuzuweisen und die Felge lief ordentlich heiß.

Trotz alledem ein geiles Wochenende mit tollen Freunden und der Typ 3 hat uns noch bis nach Hause gebracht. Was will Mann mehr ;-)

Bin gespannt wie es in der Trommel aussieht?

Bis die Tage, Ralli



Dienstag, 26. April 2022

Motorraum / Probesitzen des Motors / Silver Type Pro

Weil so einiges verändert wurde bleibt keine andere Wahl als zu testen!

In diesem Fall fiel das Augenmerk besonders auf die Einbauhöhe des Motors im Motorraum.

Will man später den Motordeckel schließen können, sollte man darauf achten :-)

Ich werde nachbessern müssen, denn es hat sich gezeigt, der Motor sitzt zu hoch im Abteil!

Der Rallimann



Kotflügel hinten anpassen / Silver Type Pro / VW 1500S

Platz ist in der kleinsten Hütte?

Die hinteren Kotflügel brauchen etwas mehr Abstand zur Karosse.

Und was nicht passt wird passend gemacht, denn Blech ist geduldiger als man denkt!

Grüßlis Ralli





Sonntag, 24. April 2022

Bodengruppe / Anpassungen / Silver Type Pro / VW 1500S

Die gesamte Bodengruppe musste auf Tuchfühlung mit der Karosserie gehen.

Nee, nix Hochzeit!

Quasi nur Verlobung... um weiter zu testen wie Anbauteile zusammen passen und funktionieren.

Es ist wieder nicht alles original und von der Stange auch nicht, also heißt es Customizing ...

und Probieren geht über Studieren

Weiterhin ein schönes Wochenende allerseits

Ralli



Montag, 18. April 2022

Ausfahrt 2022.04 / Ostermontag / Grand Type Projekt

Eine Ostermontag Ausfahrt zum See mit Frau und Hund, man ich werde alt! An diesen Feiertagen kehrt ein wenig Ruhe ein und die Gedanken sammeln sich. Blöderweise kommen weitere Schrauber-Ideen hinzu. Wann will ich das alles machen?

Irgendwie gibt es am Grand Type immer was zu schrauben. Nicht das etwas nicht funktionieren würde aber ich wollte vor Hannover so manches verbessern oder ändern...

Es sind ja noch zwei Wochen, vielleicht bleibt etwas Zeit für den alten Herrn ...



Sonntag, 17. April 2022

Antriebswellen / instandgesetzt / Schräglenker Hinterachse / Silver Type Pro / VW 1500S

Beim Blättern durch die Fotos habe ich festgestellt, dass ich gar nicht von den instandgesetzten Antriebswellen berichtet habe! Also, hier der Nachreicher ....

Im Vorfeld habe vier neue Manschetten von Febi-Bilstein geordert, diese sind jetzt mit den vier für gut befunden und Grund gereinigten Gleichlauf-Gelenken an den beiden Wellen vereinigt.

Es sollten unbedingt Febi Manschetten sein, weil ich die Arbeit nicht nach kurzer Zeit nochmal machen möchte! Die Preisgestaltung für diese Manschetten ist riesengroß und nicht nachzuvollziehen ... was den Klick auf den Bestellbutton stark verzögert...

Das incl. zu den Manschetten gelieferte Lagerfett werde ich erst bei der Montage dazugeben. 

Was soll ich schreiben: "wieder selbstgemacht und viel Geld gespart"

Man bekommt eine Repro Antriebswellen mittlerweile incl. Gleichlaufgelenke und Manschetten für 79,-€ pro Stück.

Weiter müsste man kaufen, Fett für 10€ und 10.9 Schrauben für weitere 20€ macht Gesamt = ca. 190,-€ für Repro Qualität.

Durch das Selbermachen habe ich 130,-€ gespart! Klar, ich habe die Altteile weiter verwendet, aber sie sind noch gut in Schuss und in Erstausrüster Qualität, genau wie die dazu gekauften Febi Manschetten.

Das nenne ich obendrein "Nachhaltig"

Frohe Ostertage allerseits 

Ralli



Mittwoch, 13. April 2022

Bremse Hinterachse / Kerscher / Silver Type Pro / VW 1500S

Ein nur so Post!

Weil ich es so schön finde und ich lange gespart und darauf gewartet habe... 

Das Zeug fällt nämlich nicht so vom Himmel.

Einfach klasse !



Fächerkrümmer / Auspuff / Edelstahl / Grand Type Projekt

Der 1. Mai 2022 steht vor der Tür und ruft!

Jetzt gilt es sich ein wenig fein zu machen für die Reise nach Hannover.

Das heißt nicht nur Waschen, Legen und Fönen wie vorgestern am AVIS Beetle. Der Grand Type bekam endlich seine wohl verdiente Edelstahl Fächerkrümmer Auspuff Anlage.

Der im Zuge zum Panchito Motor gebaute Auspuff sollte eigentlich zusammen mit dem 2 Liter Aggregat in den schwarzen Typ3  implantiert werden.

Nach ca. 60000 Km läuft der 1,8 Liter aber immer noch ganz hervorragend und deswegen gab es zur Belohnung endlich eine rostfreie Abgasanlage. Der verrostete alte Krümmer war mir immer ein Dorn im Auge, hat aber trotzdem gut gearbeitet. Jetzt darf auch von unten geglänzt werden! 

Im Prinzip ist am Auspuff alles beim Alten geblieben, der Schalldämpfer ist der Gleiche wie zuvor und die Rohrlängen sind wieder auf einander abgestimmt...

Der Panchito Motor bekommt im Silver Type Pro einen schönen Arbeitsplatz und ich glaube da muss ich Wohl oder Übel noch einen Auspuff basteln...

Gute Fahrt mein Lieber

Ralli



Montag, 11. April 2022

Vorderachse / Silver Type Pro / VW 1500S

Die Vorderachse ist zurück an der Bodenplatte, zusammen mit neuen Nadellagern für die Tragarme und einer Abschleppöse!

Der HBZ sitzt, wackelt und hat Luft zusammen mit zwei 2poligen Bremslichtschaltern!

Als nächstes könnten die Bremsleitungen hergestellt und verlegt werden!? Oder die Tragarme könnten aus der Kiste Hüpfen... am besten samt Achsschenkel? Ah, diese bräuchten vorab einen Anstrich... 

Aber eigentlich wollte ich zuerst an der Hinterachse weiter kommen um die Radhäuser anzupassen.

Also, erstmal gehts am Heck weiter...



Sonntag, 10. April 2022

Hauptbremszylinder / HBZ / anpassen / Silver Type Pro / 1500S

Der Silver Type Pro bekommt einen neuen und etwas größeren HBZ!

Bremsscheiben an Vorder- und Hinterachse wollen bedient werden, da kann mehr Druck nicht schaden? Frei nach dem Motto: wer später bremst ist länger schnell...

Etwas Farbe kann auch nicht schaden, ist es doch immer hässlich anzusehen wenn am Vorderwagen ein zwar neuer aber schon rostiger HBZ hängt. Die Zeit muss man sich nehmen...

Natürlich passt der fette HBZ nicht einfach so an den VW1500S! Es muss improvisiert werden, das Übliche halt, der Ralli kann nicht original...






Rahmentunnel Deckel / finden / suchen / Silver Type Pro / 1500S

Vier Deckel reichen nicht wenn sie vom Lochabstand nicht passen!

Da heißt es weiter suchen und finden oder sich etwas anderes einfallen lassen ;)

Einige Teile vom Käfer passen ja an den großen VW, dieses leider nicht!




Schaltstange / einbauen / Silver Type Pro / VW1500S

Die Schaltstange ist wieder an Bord!

Natürlich gut gefettet mit einem frischen Gummilager auf der Schalthebel-Seite.


Die Grundplatte hat mich angelacht und ich habe sie aus einem Karton befreit. Juchu ...


mehr Schalthebel-Gedöns kommt vorerst nicht an die Platte, ist es doch im Weg, wenn Chassis und Karosserie zusammen finden! Dann ragt der Schalthebel einfach zu hoch und ich müsste die Karosserie unter die Hallendecke bugsieren... Die Stange war jetzt wichtig, soll die Vorderachse samt Lenkstangen in den Rahmenkopf wird es immer komplizierter die Schaltstange einzufädeln...


Samstag, 9. April 2022

VW Typ 3 Bodengruppe / Zusammenbau / Silver Type Pro / VW 1500S

Teile bereit legen / suchen / finden / einbauen.

Da ich nicht jeden Tag einen VW Typ 3 zerlege und speziell beim Silver Type Pro, das Auto nicht selber gestrippt habe, geht für die Suche in den Kisten und Kasten ein wenig mehr Zeit drauf.

Hier im Bild die Gummilager am Fahrschemel / Hinterachse zur Karosserie! Wie lang darf die Schraube sein? Wie sah die Unterlegscheibe aus? Was sind die Maße für die Hülse?

Also, die Gummis / Hülsen und die Schrauben sind korrekt! Die original Unterlegscheiben habe ich nicht gefunden aber zwei schöne andere! Was der Funktion keinen Abbruch leistet.

( ich kann einfach nicht Original ;-)))



Samstag, 2. April 2022

Hinterachse / IRS / VW 1500S / Silver Type Pro

Ich hatte da mal was vorbereitet!

Aber warum baut der Ralle noch einen Typ 3, er hat doch schon einen? Eine gut Frage!

Darauf hatte ich so schnell keine gute Antwort.  

Mit etwas Abstand betrachtet, habe ich das Projekt wohl nur gestartet, weil ich eine weitere Typ 3 Pendel-Hinterachse mit Schräglenkeraufnahmen versehen hatte und diese keiner haben wollte!

Ähnlich war es beim Blaumann Projekt, da hatte ich eine Käfer Schräglenker Bodenplatte kpl. fertig!

Die Platte wollte auch keiner... 

Teile Aufbereiten für die Galerie kann sich schwierig gestalten, das muss ich neu überdenken! 

vw-typ3-pendelachs-schemel-umgebaut-auf-IRS ist 2 Jahre her...

vw-typ3-schraglenker-umbau Post vom Dezember 2014 ca. 7 Jahre her

Oh, wie die Zeit vergeht... 

( PS:Erschwerend kam dazu, dass ich in Solingen ständig an dieser Typ 3 Rohkarosse vorbei musste ;-))


sorry für die Bildqualität (Handyfotos)

Freitag, 1. April 2022

Vorderachse / Revision / Traggelenke / Führungsgelenke / Silver Type Pro / VW1500S

Die Revision der Typ 3 Vorderachse.


Was braucht es für Teile für die Instandsetzung?


Nach 58 Jahren gönne ich der Vorderachse neue Trag- und Führungsgelenke!


Auf die Suche begeben musste ich feststellen, das sich die Bilder bei den Teile-Händlern vom Traggelenk und Fürhrungsgelenk sehr ähnlich sind und oft vertauscht dargestellt wurden.


Auf den Teilen selber gut zu erkennen, die eingestanzte Teile-Nummer 01793 u. 01794 

01793 ist das Führungsgelenk oben 311 405 361 B

01794 ist das Traggelenk unten        311 405 371 C

Die Gelenke unterscheiden sich im Durchmesser der unteren Zapfen und können nicht vertauscht eingebaut werden.

Dabei ist wenig hilfreich wenn der Hersteller auf beide Kartons "Führungsgelenk" schreibt, das übernehmen die Händler und zeichnen ihre Ware falsch aus.

Auch die Preisgestaltung reicht von 23,- bis 49,-€ pro Stück / teilweise mit und ohne Porto / es gibt auch Händler die keine Mutter incl. dazugeben und für diese extra kassieren.

Fuchs pass auf beim Teile Ordern ;-)

Schönes Wochenende; Ralli

Armaturentafel / Silver Type Pro / VW1500S

Das Probesitzen des Armaturenbretts war erfolgreich!

Vor dem Lackieren werden als letzter Arbeitsschritt die Löcher für die Befestiungsschrauben angezeichnet und gebohrt.

Im Februar gab es diesen Rückbau: instrumententafel-ruckbau-auf-original

Eins der schönsten Teile am VW 1500S darf mitfahren wenn es wieder auf Tour geht! Neben den Rückleuchten finde ich das Armaturenbrett vom Design her sehr gelungen.

Schönes Wochenende allerseits

Ralli




Donnerstag, 31. März 2022

Kleinteile / Silver Type Pro / VW 1500S

Alles nichts ohne die vielen Kleinteile am Auto.

Selbst dieses blöde Loch in der Armaturentafel will bestückt sein. Das Rauchen habe ich schon lange abgelegt, der Aschenbecher erinnert mich an meine Jugendsünden.

Bis dieses Teil ins Auto wandert dauert es noch ein Weilchen! Es ich aber schlau, die diversen Kleinteile parallel in Angriff zu nehme.

Step by Step



Hinterachse Umbau / Silver Type Pro / VW 1500S

Es ging weiter an der Hinterachse vom Silver Type Projekt!

Die Schrauben an den Schwertern sind dazu gekommen und Bilstein Stoßdämpfer sind montiert.

Die beiden Achszapfen sitzen neu gelagert in den Schräglenkern. Die Bremsträgerplatten mit 262mm Bremsscheiben / gelocht u. geschlitzt passen auch perfekt.

Das Ganze ist erstmal nur zur Probe zusammen gesteckt und kommt so an die Bodenplatte geschraubt um mit Rad und Reifen zu zeigen, wie viel Platz im Radhaus bleibt?

Der Bilstein Stoßdämpfer Fehleinkauf darf sich nochmals beweißen. Eigentlich für den Blaumann angeschafft, hat der knüppelharte Stoßdämpfer, den Test als viel zu hart für das leichte Käferheck  abgeschlossen und ist ins Regal gewandert.

Vielleicht verströmt er etwas mehr Komfort im großen VW? Was ich nicht wirklich glaube aber auf den Versuch kommt es an. Ich bin gespannt!

Ralli




Samstag, 26. März 2022

Hinterachse Umbau / Silver Type Pro / VW 1500S

Die Bodenplatte ist Lackiert, nun war es an der Zeit die Hinterachse zusammen zu bauen!

Die Achse bekommt einen Satz Urethan Drehstablager und Urethan Schräglenkerlager.

Neue Innensechskant 10.9 Schrauben für die aufgearbeiteten Drehstabdeckel. 

Einen neuen HD Getriebehalter und ein neues Getriebehalslager.

Leider ist die Zeit gerannt und ich konnte nicht alles montieren! So ganz nebenbei läuft immer dieses Programm : Aufräumen Umräumen Suchen Reinigen und Tee kochen ...

Die Doppelschwerter bekommen noch neue 10.9 Schrauben / Muttern, die Achszapfen im Schräglenker bekommen weiter neue Kugel- und Rollenlager auf der Innen- und Aussenseite.

Parallel habe ich begonnen die aufgearbeiteten Antriebswellen mit neuen Manschetten und den Gleichlaufgelenken zu versehen.

Vielleicht kann das Getriebe beim nächsten Arbeitsschritt Probe sitzen!? Wir werden sehen...

Euch ein schönes WE, nächste Woche geht es weiter

Ralli



Donnerstag, 24. März 2022

Gestern ist nix passiert am Projekt

Gestern ging es nicht in die Garage.

Ich durfte einem meiner Arbeitgeber helfen und Geld verdienen, das muss natürlich auch mal sein.

Darüber habe ich hier noch nie geschrieben und es hat auch wenig mit meinem Luftgekühlten Hobby zutun. Nur Gestern ging es auf eine Oldtimer Messe nach Essen.

Endlich wieder, nach zwei Jahren Ausfall dieses Events durfte man sich wieder treffen. 

Wie soll ich es beschreiben?  Kurz um! Ja, es war einfach sehr schön!

Ich bin ein großer Fan dieser Messe und schaue mir einfach gerne die schönsten Autos der Welt an.

Einfach herrlich, kommt nach Essen!

(weil bei keinen Post ein Bild fehlen darf und am Projekt immer was geht, hier ein Schnappschuss von einer neuen Teile Lieferung, die Gestern eingetroffen ist / Thank you Robert!)

Das war Gestern ein richtig schöner Tag für mich, Gruß Ralli


 

Mittwoch, 23. März 2022

Bodenplatte lackieren / Silver Type Pro / VW 1500S

Es hat eine Weile gedauert aber Gestern war es endlich soweit!

Das Wetter und deren Temperaturen passten zusammen um ein wenig schwarze Farbe aufzutragen.Vorab  musste weiter die bereits aufgebrachte graue Farbe an geschliffen werden um dem neuen Farbton richtigen Halt zu verschaffen.

Meine neue Lackier-Pistole mit dem genialen Sata Becher System haben super funktioniert, das hat echt Spaß gemacht!

Klar, wie immer beim lackieren in Garagen müssen weitere X Sachen passen und beachtet werden und wenn es nur die Rücksichtnahme auf die nähere Nachbarschaft und die damit verbundene Lärm- / Geruchsbelästigung ist. Ein riesen Thema ist natürlich die Reinlichkeit...

Aber all das möchte ich nicht weiter ausführen! Denn ich freue mich gerade sehr, dass es mir wieder gelungen ist ein zufriedenstellendes Ergebnis auf die Reihe bekommen habe.

Grüße Ralli

PS: meine erste Bodenplatte wo die Wagenheberanfnahmen dran bleiben, hoffentlich bereue ich das später nicht!? Aber sie sahen wirklich sehr gut aus und es hätte echt weh getan sie abzutrennen.





Dienstag, 22. März 2022

Scheibenwischer von 6Volt auf 12Volt umbauben / Silver Type Pro / VW 1500S

Der Silver Type Pro ist ein VW 1500S Modell '65, also ein 6 Volt Auto!

Wer will 6 Volt im Auto? Ich nicht...

Nun beschäftige ich mich schon ein paar Tage mit diesem Thema, denn es scheint nicht nur ein einfacher Wechsel des Motors zu sein. Oder liege ich falsch!?

Grundsätzlich gibt es zwei Wischergestänge Größen/ Breiten für Kurzschnauer und Langschnauzer ab 8/70 und somit passt das Gestänge vom Späten Modell nicht in den Kurzschnauzer!

Aber es gabt natürlich auch Kurzschnauzer mit 12 Volt an Bord, so wie in meiner 03/69 Stufe.

Da wiederum, haben sich die Wasserkästen der Frischluftzufuhr am Windlauf von Metall auf Kunststoff Kasten Ausführung geändert! Bleibt beim Wechsel der Teile genug Platz für die drehenden Teile zu den sehr nahe stehenden Wasserkästen? Auch diese Frage will beantwortet sein.

Ich gehe der Sache auf den Grund und werde weiter drüber berichten! 

Aber gibt es überhaupt jemanden der das wissen will? Ich glaube nicht...

Ralli


Das obere Gestänge auf der Zeichnung, ist das Spätere!