Tarox Bremse / 2. Satz Bremsscheiben / VW 1500S / Silver Type Pro

Noch eine Lieferung Bremsscheiben aus Italien die nicht passt! 

Leider musste ich dies bei einer Vormontage feststellen. Obendrein sind die Scheiben nicht in Wellen geschlitzt wie beschrieben und gewünscht.

Den restlichen Zustand beschreibe ich Euch nicht, weil ich sonst gleich wieder speien muss!!!

Kurzum, ich habe jetzt noch einmal einen Satz innen belüftete Bremsscheiben im unfreundlichen Versandhandel bei einem anderen Anbieter geordert... 

 Das wird mein letzter Versuch sein, die Bremse an den Start zu bringen.

Tarox Bremse / alles da und trotzdem kann ich nicht final zusammenbauen / Silver Type Pro

 Morgen geht es zum Paket Shop.

Am Freitag gab es einen unangekündigten Paket Zustellungsversuch, wie doof! 

Ich hoffe, dass die passenden Teile aus Italien dabei sind und es an der Vorderachse weiter geht! Morgen bin ich schlauer!? An Vorder- und Hinterachse möchte ich die 5Loch Räder montiert um ihre Freigängigkeit zu Prüfen! Die hinteren Kotflügel habe ich ja schon aufwendig bearbeitet nun fällt das Hauptaugenmerk auf die neuralgischen Punkte an den vorderen Kotflügel und den inneren Spritzwänden. Jetzt habe ich noch alle Möglichkeiten am Blechkleid Veränderungen herbeizuführen ...

Schleifende Reifen braucht kein Mensch und den technischen Prüfer wird es auch freuen, wenn dem Lenken nichts im Wege steht...

Sicherheit geht vor !!!

Einen schönen Sonntag

Ralli

Tarox Bremse / Vorderachse / VW 1500S / Silver Type Pro

 Probesitzen der Vorderradbremse

Alles wird einmal zusammengesteckt, um zu sehen, was fehlt oder nicht zusammenpasst!?

Nur der Versuch macht klug und bringt die Gewissheit. 

Deswegen ging es vorgestern auf dem Heimweg am Hornbach Baumarkt vorbei um vier M10 Feingewinde 10.9 Festigkeit / 25mm u. 35mm / Schrauben zu kaufen. Diese 4 Schrauben fehlten ganz und sollten aber eh immer erneuert werden!

Die neuen Trag- und Führungsgelenke passen und der Bremssattel macht eine gute Figur. Im nächsten Step kommen die Radlager an Ort und Stelle, sodass die Bremsscheiben befestigt werden können. Danach geht es mit dem Lenkgestänge weiter... Habe ich noch Stoßdämpfer im Regal? ...

Ralli

Bodengruppe / Anpassungen / Silver Type Pro / VW 1500S

Die gesamte Bodengruppe musste auf Tuchfühlung mit der Karosserie gehen.

Nee, nix Hochzeit!

Quasi nur Verlobung... um weiter zu testen wie Anbauteile zusammen passen und funktionieren.

Es ist wieder nicht alles original und von der Stange auch nicht, also heißt es Customizing ...

und Probieren geht über Studieren

Weiterhin ein schönes Wochenende allerseits

Ralli

Bremse Hinterachse / Kerscher / Silver Type Pro / VW 1500S

Ein nur so Post!

Weil ich es so schön finde und ich lange gespart und darauf gewartet habe... 

Das Zeug fällt nämlich nicht so vom Himmel.

Einfach klasse !

Hinterachse / IRS / VW 1500S / Silver Type Pro

Ich hatte da mal was vorbereitet!

Aber warum baut der Ralle noch einen Typ 3, er hat doch schon einen? Eine gut Frage!

Darauf hatte ich so schnell keine gute Antwort.  

Mit etwas Abstand betrachtet, habe ich das Projekt wohl nur gestartet, weil ich eine weitere Typ 3 Pendel-Hinterachse mit Schräglenkeraufnahmen versehen hatte und diese keiner haben wollte!

Ähnlich war es beim Blaumann Projekt, da hatte ich eine Käfer Schräglenker Bodenplatte kpl. fertig!

Die Platte wollte auch keiner... 

Teile Aufbereiten für die Galerie kann sich schwierig gestalten, das muss ich neu überdenken! 

vw-typ3-pendelachs-schemel-umgebaut-auf-IRS ist 2 Jahre her...

vw-typ3-schraglenker-umbau Post vom Dezember 2014 ca. 7 Jahre her

Oh, wie die Zeit vergeht... 

( PS:Erschwerend kam dazu, dass ich in Solingen ständig an dieser Typ 3 Rohkarosse vorbei musste ;-))

sorry für die Bildqualität (Handyfotos)

Pedalerie / VW Käfer / Alligator Projekt

Die Pedalerie ist nicht von der Stange!
Eine von vielen schönen Einzelanfertigungen, die den Alligator Push Käfer zum Unikat machen.

HBZ / VW Käfer / Alligator Projekt

Ein großer Hauptbremszylinder aus Aluminium mit aufstecktem Ausgleichsbehälter.
Genug Druck für die CSP Bremsanlage und die 19mm Bremszylinder an der Hinterachse.

Pendelachse / VW Käfer / Alligator Projekt

Die kurze Pendelachse mit kurzer Verzahnung, breiter Trommel und 19 mm Bremszylinder.

Handbremshebel 1957 / VW Käfer / Alligator Projekt

Lange Handbremshebel für '57 Käfer sind vorbereitet!
Aber für welchen entscheiden wir uns?
Welcher passt zur kommenden Innenausstattung?

Egal, Hauptsache bremst, is nich...

Handbremshebel Geometrie / Unterschiede / VW Käfer Technik

Na, schon mal die falschen Handbremsseile bestellt?
Klar, schaut man nach dem Baujahr und ordert neue Seile, aber wer wie wir in die komplette VW Kiste greift und mehrere Handbremsgriffe hat, lernt schnell die Unterschiede kennen.
Der Radius um die Drehachse des Hebels kann unterschiedlich sein... dann werden die Seile schnell zu kurz oder zu lang...
Auch bei der Rasterplatte gibt es unterschiedliche Versionen.

 Technik Tipp: vor dem bestellen besser erst die alten Seile messen!

Bremsleitungen / HBZ / Alligator Projekt

Bremssättel / Typ3 / Scheibenbremse / AVIS Beetle Projekt

Beim anstehenden Vorderachsumbau am AVIS Beetle, werden die Typ3 Bremssättel gegen neue getauscht. Die gebrauchten Sättel aus meinem Typ3 sind nicht mehr so dolle und bedürfen einer Revision...
Wirklich lang haben sie nicht gehalten. Kleine Risse in den Gummi Manschetten haben Wasser eindringen lassen, dass ordentlich an den Bremskolben genagt hat...

Bremse / Hinterachse / AVIS Beetle Projekt

Eine sehr schwere Geburt, zum Glück kein Kaiserschnitt.

Endlich ist die Bremse an der Hinterachse komplett. Diverse Schwierigkeiten verbunden mit dem mehrfachen Ein- und Ausbau aller Komponenten, haben den Zusammenbau in die Länge gezogen.
Einfach ist anders. Jetzt nur noch befüllen und entlüften ... Vielleicht geht das mal reibungslos ...

Wir sehen uns in Hannover
Ralli

Handbremsseil / AVIS Beetle Projekt

Da habe ich zwei Sätze Handbremseile und !!!
Das Eine ist zu kurz, das Andere zu lang :-(  ....Ich krieg die Pimpernellen, nichts passt auf Anhieb...
Selbst die Versuche mit in der Geometrie anderen Handbremshebeln brachte keinen Erfolg.
Ich muss neue Seile ordern.

Euch ein schönes Wochenende

Bremstrommel / AVIS Beetle Projekt

Und was macht man wenn die Bremstrommeln fest sitzen?
Von hinten mit einem Hammer schlagen! Nein nein, das muss nicht sein ...

Ein Abzieher muss her! Also Messen, Sägen, Schweißen, Bohren und fertig ist der Abzieher.
Mach mal denkt man "das Auto wird nie fertig..."
Denn der Abzieher war nicht in fünf Minuten gebrauchsfertig.

Trommelbremse / AVIS Beetle Projekt

Bremsscheibe / AVIS Beetle Projekt

Radlager / AVIS Beetle Projekt

Radlagerspiel ist eingestellt.
(sorry nur Handyfoto)

Bremsscheiben / Doppelter Lochkreis / 4x130 u. 5x130 / AVIS Beetle Projekt

Heutige Werkaufgabe " Bohren"
Die Bremsscheiben mit 5x130mm Lochkreis bekommen einen weiteren Lochkreis mit 4x130mm .
Dazu braucht es noch drei weitere Gewindelöcher.
Also, schön anzeichnen, Kernloch 12,5mm bohren, M14 x1,5 Gewinde scheiden!