Der Avis on Tour / einmal Gardasee und zurück

Einmal zum Gardasee und zurück, über die Alpen und Dolomiten Bergpässe.

Ein unvergessliches Erlebnis was uns immer im Herzen bleiben wird.

Zu verkaufen / Avis Beetle

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Link zum: Avis Beetle Post

Vielleicht die letzte Runde

Ich gucke mal ob ich nächste Woche Zeit für ein E-Bay Kleinanzeigen Inserat finde. Der Käfer wird gegen Höchstgebot von uns gehen 🙈…

Ich nehme aber auch hier im Blog über das Kontaktformular ein Angebot an.

Euch einen schönen Sonntag 

Ralli

 

Silver Type Projekt / Momentaufnahmen

Da ich gerade an einem Untergestell für die Batterie Klappe tüftel und ich diese Making-of Geschichten hier nicht zeigen möchte, eine kleine Momentaufnahme vom Projekt. Die Rahmenabstützung, war auch eine Tüftelarbeit! Weiter zu sehen, Original schwarze Porsche Nabenkappen von Reutter Karosserie! it's all about the details... es geht um die Details. Kleinigkeiten können nachher den Unterschied machen, zwischen langweilig und großartig. Interessant finde ich es, wenn der Betrachter nach und nach weitere Details am Fahrzeug entdecken kann und sich selber auf eine gedankliche Entstehungs-Reise begibt. Vorausgesetzt, er hat das technische Interesse und Grundwissen und bleibt nicht an Sachen der Geschmacksfrage hängen. Denn guten Geschmack kann man bekanntlich nicht lernen...

Schönes Wochenende

Ralli

Karosserie Werkstatt Kraft / wann gehts weiter?

Viel Arbeit war es, die Halle wieder begehbar zu machen!

Stromkabel sind gezogen worden um Licht ins Dunkel zu bringen.

Jens wollte die Kompressoren veräußern, damit auch diese Flächen bespielt werden können.

Der Baja Bug sollte oben ins Hochregal und dadurch Platz in der großen Halle für Industriekunden schaffen.

Ein Raum für Karosserie Arbeiten sollte entstehen und einen separaten Bereich bilden.

Jetzt ist alles über die Jahreswende ins Stocken geraten. Es gab viel zu tun und die Kunden haben wie immer Vorrang.

Wann gehts weiter?

Grüße aus Essen

Ralli 

Bremsflüssigkeits Ausgleichsbehälter/ ATE / VW 1500S / STP

Langsam wird es Zeit sich weiter Gedanken zu machen, wo der Ausgleichsbehälter für die Bremsflüssigkeit seinen Platz finden soll!?

Zum Nikolaus Tag 2022 eingetroffen, will er endlich wissen wo es lang geht...

Kurze Wege, wären nicht schlecht! Mal sehen wo sich ein Plätzchen findet?

Ralli

Bremsscheiben vorne / lackieren / VW 1500S / STP

Eigentlich ist nix neues zu sehen!

Die vorderen Bremsscheiben wurden demontiert, lackiert und wieder montiert.

Bremssättel wurden endgültig mit Drehmoment verschraubt.

Ein anderes Lenkgetriebe wurde eingebaut.

Radlager gefettet und eingestellt.

Lenkungsdämpfer Justage.

Die Hinterräder durften Probesitzen. 

Maritimblue Bodengruppe

Frohe Ostern allerseits,

das Osterwochenende bescherte der Garage eine Aufräumaktion und ein neues Projekt, die Maritimblue Bodengruppe.

Eine Bodenplatte im Top Zustand darf nicht einfach so in der Ecke rumstehen und weil mich diese doofen Wagenheber Aufnahmen schon die ganze Zeit nerven, sind sie mit dem ersten Handgriff an der Platte in die Schrottkiste gewandert. Der nächste Arbeitsschritt wird der Umbau auf Schräglenker Aufnahmen sein. Wir werden sehen, vielleicht meldet sich vorher jemand, der Bedarf an einer guten Bodenplatte hat?

Zusammen mit der original Sparkäfer Platte vom AVIS Beetle, geht es auf die Reise in ein besseres Leben.

Friedliche Osternwünsche 

Ralli

Um die Ex AVIS Platte wieder ins Leben zu holen, ist mehr Aufwand von Nöten. Es braucht einen kpl. Tausch des Rahmenkopfs, aber will man diesen Aufwand treiben, für eine Bodenplatte aus dem Jahr 1973? 

Lenkradnabe / STP / VW 1500S

Wir haben eine Lenkradnabe für das Ledersportlenkrad im original VW Teileregal gefunden! 

Danke Jens, für die weitere Teilespende

Wünsche allen schöne Osterfeiertage

Ralli

Tragarme Typ 3 / fertig gesandstrahlt und grundiert

Der sonnige Tag machte Laune und der Weg zum Jens sowieso! Der Rost an den Tragarmen hatte hingegen nichts zu lachen. Nur kurze Zeit später strahlten die Achsausleger im blanken Metall und durften in Grundierung gehüllt ein kleines Nickerchen in der Sonne halten.

Davon können viele Tragarme nur träumen, mein Traum von SilverTypePro nimmt weiter Gestalt an.

Der Ralli

Innen Kotflügel Verbreiterung/ Silver Type Pro / VW 1500S

Die Verbreitung, des rechten hinteren Innen- Kotflügels, musste wieder rausgetrennt werden! Sie war gut angedacht, ist dann aber leider etwas zu schmal geraten. So ist das beim Costumizing, da geht schon mal was schief! Gestern, hatte ich Zeit und die Nerven,  das eingeschweißte Blech auszubohren, rauszutrennen um ein neues Blech anzufertigen um es einzuschweißen und neu zu verschleifen. Fertig ✅ 

Wenn im nächsten Schritt, das Treppenblech auf dieser Seite ein kleines Rep. Blech bekommt, kann ich diesen Bereich von der To do Liste streichen.

Mehrere Stunden Arbeit, die keiner mehr sieht und auch hier nicht im Bild nicht festgehalten wird.

Jenvey Drosselklappen Hebel eingetroffen/

Heute, 8 Wochen später, sind endlich zwei brauchbare Hebel für die neuen Jenvey Drosselklappen Elemente geliefert worden. 2 Monate lang musste ich den Dingern hinterher Mailen, mit dem Hersteller in UK und dem deutschen Händler. Das habe ich mir so nicht träumen lassen. Das ist ganz weit entfernt von einem professionellen Umgang mit dem Kunden und dem Verkauf von Fahrzeug Ersatzteilen. 

Ich hoffe, dass ich sobald nicht wieder so vorgeführt werde.

Tragarme Typ 3 / Vorbereitung zum Sandetrahlen

Mein schwarzer Typ 3 braucht eine revidierte Vorderachse! Diese neue Achse für den Grand Type war quasi fertig zum Einbau, ist aber irgendwie falsch abgebogen und an der Bodengruppe vom STPro gelandet. 

Also, läuft gerade eine erneute Revision, einer weiteren Vorderachse! Der Achskörper mit Lager ist fertig. Heute habe ich 4xTragarme rausgesucht und für den Aufenthalt bei Sandstrahltechnik Kraft in Solingen vorbereitet. Auch hier ist eine gute Vorbereitung die halbe Miete.

2. Teil Rückblick / Silver Type Pro / VW 1500 S / VW Type 3

Am 01.09.2022 zum "first roll-out" hatte ich zusammengefasst was bis dahin am Silver Type Projekt passiert ist, heute wird die Liste auf den aktuellen Stand gebracht.

1.Transport zur Garage.

2. Der abgetrennte kpl. Vorderwagen ist wieder an der A-Säule verschweißt.

3. Unfallschäden in den Seitenwänden begradigt und ein neues vorderes Abschlussblech verscheißt.

4. Kpl. linken Innen- u. Außen Schweller entfernt und NOS Schweller eingebaut /verschweißt.

5. Rechten Innen u. Aussen Schweller partiell erneuert / verschweißt.

6. Alte Blech- Armaturentafel entfernt und neues verschweißt

7. Bodenplatte / Chassis mit 2K Lack Schwarz glänzend lackiert.

8. Zwei 8 mm Benzinleitungen und die Schaltstange mit neuem Lager eingebaut.

9. Pendelhinterachse auf Schräglenker Aufnahme umgebaut.

10. Schräglenker aufgearbeitet und Urethan gelagert.

11. Federschwerter chromatiert Drehstäbe Urethan gelagert montiert.

12. Getriebe mit mittellanger Übersetzung generalüberholt.

13. Stabilisator Hinterachse Kerscher gekauft bestellt

14. Antriebswellen u. Gleichlaufgelenke aufgearbeitet mit neue Achsmanschetten.

!5. Achszapfen mit neuem Radlagersatz montiert.

16. Hinterachs- Scheibenbremse Kerscher montiert. 

17. Beide Innenkotflügel hinten verbreitert.

18. Beide Kotflügel hinten verbreitert.

19. Hinteres Abschlussblech entfernt und umgearbeitet auf schraubbar, Stoßstangenhalter geändert.

20. Vorderachskörper neu aufgebaut / 4x Lager / Tragarme aufgearbeitet / lackiert

21. Lenkgestänge chromatiert / Spurstangenköpfe aufgearbeitet

22. Neue Kerscher / Tarox Bremsanlage vorne / neue Lager / Stahlflexleitungen / Kunifer

23. Neuen großen Hauptbremszylinder montiert

24. Achsschenkel Vorderachse aufgearbeitet/ lackiert / 4 neue Trag- Führungsgelenke/ lackiert 

25. Karosserie Ständer gebaut.

26. Diverse Karosserie Richt- Anpassungsarbeiten an allen Türen Kotflügel und Hauben

27. Schweißarbeiten an den Kotflügeln

28. Aufarbeitung der Dachrinne hinten links / Scheifarbeiten

29. Teile suchen und finden. Teile kaufen / bestellen. Teile tausendmal dran bauen u. w. abnehmen!!!

30. Vorderrad Tarox Bremse endlich kpl.

31. Stoßstangen Halter vorne angepasst

32. HBZ eingebaut und Anschlussnippel angepasst

33. Stoßstangen Halter hinten angepasst, umgebaut für schraubares Abschlussblech

34. Batterie Abdeckklappe gebaut, Schweißarbeiten an zwei Motorraumklappen

35. Kurze Saugrohre Typ 3 bestellt

36. Triggerrad Kurbelwellensensor in USA bestellt

37. Weiteres Lenkgetriebe aufgearbeitet

38. Stoßstangen Halter gesandstrahlt

39. Edelstahlleiste der Fronthaube ausgebeult und gerichtet

40. Einzeldrosselklappen Jenvey bestellt

41. Hinterachsstabi Kerscher montiert

42. Koppelstangen für Kerscher Stabi umgebaut

43. Bremsscheiben hinten lackiert

44. Getriebe an die Bodengruppe montiert, Anpassungen an der Rahmengabel vorgenommen

45. Vorderachskörper zum Sandstrahlen vorbereitet

46. Vorderachse gesandstrahlt

47. Falsche Jenvey Drosselklappen Hebel zurück geschickt

48. Cup-Strebe angefertigt 

49. Cup-Strebe zum Sandstrahlen und in die Galvanik

50. Cup-Strebe eingebaut

51. Tank 2K Lack hochglanz Schwarz lackiert

52. Vorderachse lackiert 2K Lack hochglanz Schwarz

53. Stoßenstangenhalter gesandstrahlt und lackiert 2K

54. 2x Radlaufkante hinten rechts Instandgesetzt

55. Vordere Kotflügel Anpassungsarbeiten

56. Lenkgetriebe bearbeitet und lackiert

57. Drehmomentstütze gesandstrahlt grundiert lackiert

58. Linker Kotflügel vorne, ein großes Reparatur Blech eingesetzt und gerichtet

bestimmt ist diese Liste nicht vollständig aber im Groben war es das bis heute 01.04.2023

Die Herbst und Winter Saison ist Geschichte. Die Tage werden wieder länger und das Frühjahr wartet mit angenehmeren Temperaturen auf, was die eine oder andere Lackierung möglich machte.

Das Theater mit den falsch gelieferten Drosselklappenhebeln hat vielleicht am Montag ein Ende!? Dann kann es an den Bau des Gasgestänges gehen. Die Aluminium Ansaugbrücken müssen angepasst werden. Für den bereits gekauften Endschalldämpfer braucht es eine neue Abgaskrümmer Anlage aus Edelstahl, dafür müssen noch Rohre ausgemessen und bestellt werden. Die Bremsleitung nach hinten muss noch gebogen und eingebaut werden. Einen Halter für den externen Ölkühler bauen. Hinten rechts Innenkotflügel nacharbeiten und ein kleines Loch im Treppenblech schließen. Außen-Schweller rechts, hat im Einstiegsbereich bedarf an einer Schweißreparatur mit neuem Blech Einsatz. Ein Rahmen für die Batterieklappe fehlt noch, anfertigen! 

Ich bedanke mich bei allen die mich mit Herzen und kleinen Kommentaren moralisch unterstützen. Hier im Blog und auf Instagram      @rallegolle1

Dankeschön Euer Ralli