Steuergerät / STP

Das Steuergerät 

Ich glaube, wenn das Wetter etwas freundlicher wird, geht es am Kabelbaum weiter! Mir fehlt gerade die Lust, mit kalten Fingern die Kabel zu verlegen. Die EMU ist schon mit allen Sensoren am Motor verbunden. Das Licht und die Blinker rundum sind auch verkabelt. Die Lenksäule und die Scheibenwischer sind noch nicht im Game.

Die Benzinpumpe im Catch-Tank ist mit Strom versorgt. Alle Armaturenbrettschalter / Lenksäule brauchen noch ihre Anschlüsse. In den vorderen Fußraum möchte ich noch einen Sicherungskasten setzen.

Eigentlich eine überschaubare Arbeit, wenn nicht dieser Sicherungskasten wäre. Da bin ich mir nicht sicher, wie er wirklich aussehen soll. Eine zündende Idee muss von Himmel fallen...

Abschmieren / GTP

 Das Abschmieren

Abschmiernippel – so heißen die mit kleinen Kugeln verschlossenen Zugänge für die Fettpresse.
Mit dem neuen Werkzeugaufsatz am Schlauch der Presse macht es richtig Spaß. Das Ding ist einfach super und eine riesen Arbeitserleichterung. Es klemmt sich saumäßig gut fest. Genial. Von einem befreundeten Werkstattmeister empfohlen!

 Grüße gehen raus ;-)

Reifen / GTP

 Der Reifen

Nix Wildes, nur neue Reifen für die Hinterachse vom GTP. Muss auch mal sein – die alten Pneus waren schlichtweg abgefahren.

Scheinwerfer / STP

 Die Scheinwerfer

Eine Kombination aus alten und neuen Teilen.
Der Zustand der Chromringe gleicht dem der Stoßstangen, die Streuscheiben sind neu und geben dem Licht freien Lauf.

Stoßstange / STP

 Die Stoßstange

Sie ist verdellt, verkratzt und schlecht im Chrom. Mit Liebe behandelt, macht sie aus der Entfernung einen guten Eindruck, passt also zum mittelmäßigen Gesamtauftritt.
Auf der Innenseite sitzt heftiger Rost, der noch beseitigt werden will.

Umgearbeitet sitzt sie im Kuschelmodus mit ca. 1 cm Abstand zum Blech auf den Haltern – das sieht tausendmal besser aus.