Es ist Sonntag Vormittag und etwas bedecktes Wetter, endlich mal erträgliche Temperaturen! Also eine gute Gelegenheit mit Markus hin zu düsen, Kaffee trinken, Autos gucken, Freunde Treffen und locker Benzin quatschen...
herrlich...
Irgendwann habe ich entschieden, dass es zwei Sicherungskästen werden müssen. Wann genau das entschieden wurde, keine Ahnung. Der Gedanke hat sich einfach verfestigt und war gesetzt.
Das hier ist der hintere Kasten mit der Nr. 1. Er wohnt quasi unter der Rücksitzbank (wenn der STP eine Rücksitzbank hätte). Als Ersatz für die Rücksitzbank kommt ein klappbarer Metalldeckel zum Einsatz. Er dient dann als Ladefläche für die Reise.
Oft wurde an den Motordeckel gedacht. Er muss etwas höher stehen – aber wie lässt sich das nur umsetzen?
Unzählige Ideen kreisen im Kopf und werden genauso schnell wieder verworfen. Irgendwann geht es mit den vielen Hirngespinsten in den Baumarkt, um etwas Material für die Umsetzung mitzunehmen.
Einfach machen und nicht lange schnacken – so heißt die Devise! Entweder wird's was oder eben nicht.
Ist das die Lösung?
Wir werden sehen und hören, ob nachgebessert werden muss. So bleibt es aber erst einmal für die ersten Startversuche.“
Oft wird gejammert: „Mein Motor wird zu heiß, das Öl kocht“ usw. ...
Klar, ein Motor wird heiß – das soll er auch. Wenn er jedoch zu heiß wird, hat das seine Gründe.
Um die Temperaturen auf einem vernünftigen Niveau zu halten, wird keine heiße Luft aus dem Motorraum angesaugt. Dafür muss man nicht studiert haben – das vermittelt bereits der gesunde Menschenverstand.
