Tarox Bremse / 2. Satz Bremsscheiben / VW 1500S / Silver Type Pro

Noch eine Lieferung Bremsscheiben aus Italien die nicht passt! 

Leider musste ich dies bei einer Vormontage feststellen. Obendrein sind die Scheiben nicht in Wellen geschlitzt wie beschrieben und gewünscht.

Den restlichen Zustand beschreibe ich Euch nicht, weil ich sonst gleich wieder speien muss!!!

Kurzum, ich habe jetzt noch einmal einen Satz innen belüftete Bremsscheiben im unfreundlichen Versandhandel bei einem anderen Anbieter geordert... 

 Das wird mein letzter Versuch sein, die Bremse an den Start zu bringen.

Tarox Bremse / alles da und trotzdem kann ich nicht final zusammenbauen / Silver Type Pro

 Morgen geht es zum Paket Shop.

Am Freitag gab es einen unangekündigten Paket Zustellungsversuch, wie doof! 

Ich hoffe, dass die passenden Teile aus Italien dabei sind und es an der Vorderachse weiter geht! Morgen bin ich schlauer!? An Vorder- und Hinterachse möchte ich die 5Loch Räder montiert um ihre Freigängigkeit zu Prüfen! Die hinteren Kotflügel habe ich ja schon aufwendig bearbeitet nun fällt das Hauptaugenmerk auf die neuralgischen Punkte an den vorderen Kotflügel und den inneren Spritzwänden. Jetzt habe ich noch alle Möglichkeiten am Blechkleid Veränderungen herbeizuführen ...

Schleifende Reifen braucht kein Mensch und den technischen Prüfer wird es auch freuen, wenn dem Lenken nichts im Wege steht...

Sicherheit geht vor !!!

Einen schönen Sonntag

Ralli

Tarox Bremse / Vorderachse / VW 1500S / Silver Type Pro

 Probesitzen der Vorderradbremse

Alles wird einmal zusammengesteckt, um zu sehen, was fehlt oder nicht zusammenpasst!?

Nur der Versuch macht klug und bringt die Gewissheit. 

Deswegen ging es vorgestern auf dem Heimweg am Hornbach Baumarkt vorbei um vier M10 Feingewinde 10.9 Festigkeit / 25mm u. 35mm / Schrauben zu kaufen. Diese 4 Schrauben fehlten ganz und sollten aber eh immer erneuert werden!

Die neuen Trag- und Führungsgelenke passen und der Bremssattel macht eine gute Figur. Im nächsten Step kommen die Radlager an Ort und Stelle, sodass die Bremsscheiben befestigt werden können. Danach geht es mit dem Lenkgestänge weiter... Habe ich noch Stoßdämpfer im Regal? ...

Ralli

Bodengruppe / Anpassungen / Silver Type Pro / VW 1500S

Die gesamte Bodengruppe musste auf Tuchfühlung mit der Karosserie gehen.

Nee, nix Hochzeit!

Quasi nur Verlobung... um weiter zu testen wie Anbauteile zusammen passen und funktionieren.

Es ist wieder nicht alles original und von der Stange auch nicht, also heißt es Customizing ...

und Probieren geht über Studieren

Weiterhin ein schönes Wochenende allerseits

Ralli

Bremse Hinterachse / Kerscher / Silver Type Pro / VW 1500S

Ein nur so Post!

Weil ich es so schön finde und ich lange gespart und darauf gewartet habe... 

Das Zeug fällt nämlich nicht so vom Himmel.

Einfach klasse !

Hinterachse / IRS / VW 1500S / Silver Type Pro

Ich hatte da mal was vorbereitet!

Aber warum baut der Ralle noch einen Typ 3, er hat doch schon einen? Eine gut Frage!

Darauf hatte ich so schnell keine gute Antwort.  

Mit etwas Abstand betrachtet, habe ich das Projekt wohl nur gestartet, weil ich eine weitere Typ 3 Pendel-Hinterachse mit Schräglenkeraufnahmen versehen hatte und diese keiner haben wollte!

Ähnlich war es beim Blaumann Projekt, da hatte ich eine Käfer Schräglenker Bodenplatte kpl. fertig!

Die Platte wollte auch keiner... 

Teile Aufbereiten für die Galerie kann sich schwierig gestalten, das muss ich neu überdenken! 

vw-typ3-pendelachs-schemel-umgebaut-auf-IRS ist 2 Jahre her...

vw-typ3-schraglenker-umbau Post vom Dezember 2014 ca. 7 Jahre her

Oh, wie die Zeit vergeht... 

( PS:Erschwerend kam dazu, dass ich in Solingen ständig an dieser Typ 3 Rohkarosse vorbei musste ;-))

sorry für die Bildqualität (Handyfotos)

Hinterachse Umbau / Silver Type Pro / VW 1500S

Es ging weiter an der Hinterachse vom Silver Type Projekt!

Die Schrauben an den Schwertern sind dazu gekommen und Bilstein Stoßdämpfer sind montiert.

Die beiden Achszapfen sitzen neu gelagert in den Schräglenkern. Die Bremsträgerplatten mit 262mm Bremsscheiben / gelocht u. geschlitzt passen auch perfekt.

Das Ganze ist erstmal nur zur Probe zusammen gesteckt und kommt so an die Bodenplatte geschraubt um mit Rad und Reifen zu zeigen, wie viel Platz im Radhaus bleibt?

Der Bilstein Stoßdämpfer Fehleinkauf darf sich nochmals beweißen. Eigentlich für den Blaumann angeschafft, hat der knüppelharte Stoßdämpfer, den Test als viel zu hart für das leichte Käferheck  abgeschlossen und ist ins Regal gewandert.

Vielleicht verströmt er etwas mehr Komfort im großen VW? Was ich nicht wirklich glaube aber auf den Versuch kommt es an. Ich bin gespannt!

Ralli