Rossfeld Bergrennen / Polizei VW Käfer

 Die Polizei war auch dabei

Recht und Ordnung muss sein, aber ganz entspannt bitte...

20 Jahre Sandstrahltechnik Karft / Firmenjubiläum

 Gratulation zum 20. Firmenjubiläum Sandstrahltechnik Karft Solingen

Zum runden Gründungstag alles Liebe und Gute aus Essen.

2008 war ich auf der Suche nach Dir und habe Dich zur Mitte des Jahres gefunden, kennen und schätzen gelernt. Das ist nun 14 Jahre her und ich weiß nicht ob und inwieweit mein Hobby daran gewachsen ist, aber eins ist klar, Du warst mir bei allen meinen Projekten eine große Hilfe und darüber hinaus immer mit Rat und Tat für mich da.

Ja, ich glaube das ich nicht weiter gemacht hätte ohne Deine Unterstützung.

Also, alles Gute von uns für die Zukunft, auf dass wir weiterhin so viel Spaß daran haben uns am alten Eisen dreckig zu machen und uns dabei köstlich zu amüsieren!

Danke mein Freund

Ute&Bolle&Ralli

Rossfeld Bergrennen 2022

 VW 1300S Salzburg Rallye Käfer

Startnummer 152: Bj.72 / ccm 1584 / PS 120

Startnummer 151: Bj.71 / ccm 1570 / PS 136 

Rossfeld Bergrennen 2022

 Rossfeld Bergrennen 2022

Mit den Bildern in Kopf und Kasten zurück Dahoam...

Das Schnüffelstück des Tages / Sandstrahl Technik Kraft Solingen

 Die 3/4 Muffe die der Jens sich so toll gewünscht hat ist gefunden / aufgetaucht quasi

So ein Ereignis reicher Tag braucht natürlich eine gehaltvolle Unterlage, iss klar nee...

Ich habe mich in meinem Leben oft dreckig gemacht aber gestern war echt heftig!!! Der Plan des Tages war, neben Schnüffelstücke zu finden, die Sitz Garnitur vom Silver Type Projekt aus den Staubuntiefen des Teilelagers ans Tageslicht zu befördern. Der Plan ist aufgegangen und in den nächsten Wochen kann Hand an die Bestuhlung gelegt werden.  (Bilder folgen)

Danke, mein Freund.

Alligator Push Projekt

Noch ein bisschen Alligator Push Bilders... weils so schön ist...

 Weil es so schön ist... am Alligator Push Ragtop Beetle...

und ich gerade nur Drecksarbeit an meinem Silver Type Pro machen... die man nicht wirklich fotografieren will...

Vor zwei Jahren / Alligator Push in the house / immer noch nicht fertig / Faltdach Käfer

 Two years ago...

Wat willze machen, der Alligator Push Käfer lässt sich Zeit für sein "Comeback" ! Vielleicht treffen wir Ihn 2023 in Hannover ??? Aber eigentlich ist er zu schade für die Straße und ich könnte es gut verstehen wenn Peter ihn nur für sich zum angucken gebaut hat ... ;-)

Zeit für mich über die schönen Bild zu stolpern, HBZ ist ja gerade wieder Thema beim mir /  Silver Type Projekt! Am VW Typ 3 ist leider kein Platz oberhalb des Hauptbremszylinders um direkt einen Ausgleichsbehälter aufzustecken! Echt schade, das finde ich nämlich eine gute Lösung und spart Schlauch- u. Rohrgedöns...

Leider sehe ich auf den Bilder wie aufgeräumt meine Garage war.. das muss unbedingt wieder hergestellt werden ... dauert aber bestimmt zwei Jahre ;-)

Ralli

Two years ago / James Bolle Grabowski vom Hause Kerberos

Die Zeit vergeht ...

Der Typ 3 trägt nun wieder 4 Loch Füchse und der Hund ist ein 16,5 kg Bello geworden.

Jeden Tag schauen wir nach vorne, nichts bleibt wie es war, ein Leben im Wandel ...

Die Welt Politik läuft zickzack und will uns ständig sagen was gerade richtig ist.

Unabhängigkeit, ist da nur ein Stichwort was mir hängen blieb und das zum Preis eines neuen kalten Weltkriegs. Politiker die nur noch schwarze Peter an andere verteilen und den Dialog gestrichen haben. Für eine Welt die der kleine Mann auf allen Seiten teuer bezahlt. 

Krieg braucht kein Mensch.

HBZ Umbau / Gummistopfen 22/8mm / VW 1500 S / Silver Type Pro

 Anpassung des HBZs

Da ich nicht bei dem originalen Hauptbremszylinders des Typ 3 bleibe, hat das Folgen!

Die Spurstangen kommen den Anschlussnippel der Schlauchanschlüsse vom Ausgleichsbehälter ziemlich nah, das darf nicht sein! Jetzt kommen diese 95° Nippel mit passenden Gummistopfen zum Einsatz und die Schläuche können in einem respektvollen Abstand verlegt werden. Gefahr erkannt - Gefahr gebannt ...

Euch einen schönen Sonntag

Ralli

So sah es vorher aus, der Spurstangenkopf kam dem Schlauchanschluss zu nah.

Das nachher Bild muss ich irgendwann nachreichen, am besten wenn die Schläuche aufgesteckt sind.

Stoßstangen anpassen / Silver Type Pro / VW 1500 S / VW Notchback

 Anpassungsarbeiten an den Stoßstangen und deren Halter.

Seit einer Weile sammel ich schon Stoßstangenhalter, aber bei der gestrigen Bestandsaufnahme findet sich nur ein rechter Halter fürs Heck.

Da muss ich wohl noch einen linken Halter besorgen damit die Stange ans Auto kommt. 

Vorne dagegen passt es auf Anhieb und es wird mit einem Feintuning weiter gehen bevor sie zum Jens dürfen!

Vorderrad / Fuchs Wheels / VW 1500 S / Silver Type Projekt

 Das Vorderrad könnte breiter sein, oder ?

Ich mach mein Ding, egal was die anderen sagen ;-) und schön das hier kaum etwas kommentiert wird, das mich aus dem Tritt bringen würde...

Habe mir gerade den Bericht über den silberen Variant in der Airmighty Nr.47 durchgelesen! Wirklich inspiriert hat mich da kaum etwas...

Vielleicht hätte ich die gezeigte Drehstromlichtmaschine gerne, die macht echt Sinn! Rote Sitze in einem silberen Auto werden bei mir auf keinen Fall stattfinden. Eine Stereoanlage wird es auch nicht geben ...

Dafür werden ich die Stoßstangenhalter richtig herum montieren damit die Stoßenstandenenden nicht Richtung Fahrbahn zeigen. 

Apropos Stoßstangen, das ich heute meine Baustelle am Silver Type Pro...

Euch ein schönes Wochenende

Ralli

Tarox Brakes / fast fertig / Silver Type Pro / VW 1500 S / VW Type 3

 Fertig!

Nur noch etwas hitzebeständige Farbe auf die Stellen bringen, die so gerne rosten ;-)

Grüße Ralli

Fertig, hat aber drei Sätze Bremsscheiben gebraucht... das hätte man einfacher haben können! Aber ich wollte keine Kompromisse beim Bremsen ...

Spannungsregler / AVIS Beetle

 Ein neuer Spannungsregler ist an Bord.

Irgendwann ist es so weit? Die Batterie macht Zicken!

Ist es nur auf das Alter der Batterie zurück zu führen oder liegt es daran dass der mechanische Spannungsregler nicht mehr korrekt arbeitet und die Batterie vernachlässigt?

Ein elektronischer Regler lag schon lange im Bordwerkzeug, nun hängt er unter der Rückbank vom Avis Beetle und werkelt vor sich hin….

Derweil steht das Ganze unter Beobachtung, eigentlich muss auch eine neue Batterie gekauft werden!

Vielleicht komme ich diese Saison noch über die Runden, die Gel Batterie ist echt tapfer!

Bis die Tage

Ralli

The first roll-out / Silver Type Pro / VW 1500 S / VW Type 3

Am Dienstag war es spontan soweit!

Der Silver Type Pro stand nach über 20 Jahren im Hochregal wieder auf eigenen Rädern und Achsen.

The first roll-out, für mein zweites VW Typ 3 Projekt ein großer Schritt zurück ins Leben.

Im August 2021 kam die große Volkswagen Limousine in meine Garage und ich begann sofort mir den Karosserie Arbeiten... ziemlich genau ein Jahr ist dies jetzt her!

Zeit für einen Rückblick auf die Dinge die bis jetzt passiert sind.

1.Transport zur Garage.

2. Der abgetrennte kpl. Vorderwagen ist wieder an der A-Säule verschweißt.

3. Unfallschäden in den Seitenwänden begradigt und ein neues vorderes Abschlussblech verscheißt.

4. Kpl. linken Innen- u. Außen Schweller entfernt und NOS Schweller eingebaut /verschweißt.

5. Rechten Innen u. Aussen Schweller partiell erneuert / verschweißt.

6. Alte Blech- Armaturentafel entfernt und neues verschweißt

7. Bodenplatte / Chassis mit 2K Lack Schwarz glänzend lackiert.

8. Zwei 8 mm Benzinleitungen und die Schaltstange mit neuem Lager eingebaut.

9. Pendelhinterachse auf Schräglenker Aufnahme umgebaut.

10. Schräglenker aufgearbeitet und Urethan gelagert.

11. Federschwerter chromatiert Drehstäbe Urethan gelagert montiert.

12. Getriebe mit mittellanger Übersetzung generalüberholt.

13. Stabilisator Hinterachse Kerscher 

14. Antriebswellen u. Gleichlaufgelenke aufgearbeitet mit neue Achsmanschetten.

!5. Achszapfen mit neuem Radlagersatz montiert.

16. Hinterachs- Scheibenbremse Kerscher montiert. 

17. Beide Innenkotflügel hinten verbreitert.

18. Beide Kotflügel hinten verbreitert.

19. Hinteres Abschlussblech entfernt.

20. Vorderachskörper neu aufgebaut / 4x Lager / Tragarme aufgearbeitet / lackiert

21. Lenkgestänge chromatiert / Spurstangenköpfe aufgearbeitet

22. Neue Kerscher / Tarox Bremsanlage vorne / neue Lager / Stahlflexleitungen / Kunifer

23. Neuen großen Hauptbremszylinder montiert

24. Achsschenkel Vorderachse aufgearbeitet/ lackiert / 4 neue Trag- Führungsgelenke/ lackiert 

25. Karosserie Ständer gebaut.

26. Diverse Karosserie Richt- Anpassungsarbeiten an allen Türen Kotflügel und Hauben

27. Schweißarbeiten an den Kotflügeln

28. Aufarbeitung der Dachrinne hinten links / Scheifarbeiten

29. Teile suchen und finden. Teile kaufen / bestellen. Teile tausendmal dran bauen u. w. abnehmen!!!

bestimmt ist diese Liste nicht vollständig aber im Groben warst das für das abgelaufene Jahr.

Herbst und Winter stehen vor unseren Garagentoren und ich bin gespannt was ich im Frühjahr weiter auf die Liste schreiben kann...

Ich bedanke mich bei allen die mich moralisch mit Herzen und kleinen Kommentaren in diese Zeit unterstützt haben. Hier im Blog und auf Instagram @rallegolle1

Dankeschön Euer Ralli 

Spurstangen / Vorderachse / VW 1500 S / Silver Type Pro

Es ging ein wenig voran.

Die Vorderachse bekam ein Lenkgetriebe verpasst und im Anschluss weiter Lenkstangen und Spurstangengelenke. Alles wurde zusammengesteckt um Funktion und Freigängigkeit zu checken.

Dabei fiel mir auf, das beim kompletten Lenkeinschlag nach rechts ein Spurstangenkopf sehr nah an den vorderen Anschluss Nippel am HBZ kommt. Das kann so nicht bleiben ...

Hier auf dem Bild unten gut zusehen.

Eine Lösung des Problems war schnell gefunden...  ich muss aber dazu eine kleine Dichtung bestellen und werde in einem der nächsten Posts davon berichten...

Oh, was sehe ich da! Zwei unterschiedliche Kronenmuttern? Das wird geändert, das Auge fährt ja auch mit :-)

Lieben Gruß Ralli

Tarox Bremse / 2. Satz Bremsscheiben / VW 1500S / Silver Type Pro

Noch eine Lieferung Bremsscheiben aus Italien die nicht passt! 

Leider musste ich dies bei einer Vormontage feststellen. Obendrein sind die Scheiben nicht in Wellen geschlitzt wie beschrieben und gewünscht.

Den restlichen Zustand beschreibe ich Euch nicht, weil ich sonst gleich wieder speien muss!!!

Kurzum, ich habe jetzt noch einmal einen Satz innen belüftete Bremsscheiben im unfreundlichen Versandhandel bei einem anderen Anbieter geordert... 

 Das wird mein letzter Versuch sein, die Bremse an den Start zu bringen.

Stabilisator Vorderachse / 1500S / VW Typ 3 / Silver Type Pro

Der Stabilisator ist eine Feder im Fahrwerk eines Automobils, die den bei Kurvenfahrt entstehenden Wankwinkel reduziert und mit dem das Eigenlenkverhalten bei großen Querbeschleunigungen abgestimmt wird.

Beim Käfer liegt dieser Stabi vor den Achsrohren außen und ist an den Tragarmen mit Schellen befestigt... 

Bei der Typ 3 Vorderachse, hat man Ihn in das Innere der Achse verlegt und arbeitet über die oberen Tragarme der Achse.

Damit bei zügiger Fahrweise im Silver Type Pro keine Schweißperlen auf der Stirn entstehen, wird der etwas dickere der zwei möglichen Typ3 Stabis eingebaut. 

Besser ist es .. .

 

und schön wenn man im Lager noch einen dicken Stabilisator findet...

Tarox Bremse / alles da und trotzdem kann ich nicht final zusammenbauen / Silver Type Pro

 Morgen geht es zum Paket Shop.

Am Freitag gab es einen unangekündigten Paket Zustellungsversuch, wie doof! 

Ich hoffe, dass die passenden Teile aus Italien dabei sind und es an der Vorderachse weiter geht! Morgen bin ich schlauer!? An Vorder- und Hinterachse möchte ich die 5Loch Räder montiert um ihre Freigängigkeit zu Prüfen! Die hinteren Kotflügel habe ich ja schon aufwendig bearbeitet nun fällt das Hauptaugenmerk auf die neuralgischen Punkte an den vorderen Kotflügel und den inneren Spritzwänden. Jetzt habe ich noch alle Möglichkeiten am Blechkleid Veränderungen herbeizuführen ...

Schleifende Reifen braucht kein Mensch und den technischen Prüfer wird es auch freuen, wenn dem Lenken nichts im Wege steht...

Sicherheit geht vor !!!

Einen schönen Sonntag

Ralli

Tarox Bremse / Vorderachse / VW 1500S / Silver Type Pro

 Probesitzen der Vorderradbremse

Alles wird einmal zusammengesteckt, um zu sehen, was fehlt oder nicht zusammenpasst!?

Nur der Versuch macht klug und bringt die Gewissheit. 

Deswegen ging es vorgestern auf dem Heimweg am Hornbach Baumarkt vorbei um vier M10 Feingewinde 10.9 Festigkeit / 25mm u. 35mm / Schrauben zu kaufen. Diese 4 Schrauben fehlten ganz und sollten aber eh immer erneuert werden!

Die neuen Trag- und Führungsgelenke passen und der Bremssattel macht eine gute Figur. Im nächsten Step kommen die Radlager an Ort und Stelle, sodass die Bremsscheiben befestigt werden können. Danach geht es mit dem Lenkgestänge weiter... Habe ich noch Stoßdämpfer im Regal? ...

Ralli

VW T5 Transporter

Jetzt ist der VW Transporter schon 15 Jahre alt und 11 davon leistet er mir gute Dienste

dafür ein dickes Dankeschön 

Stabilisator Hinterachse / Kerscher Tuning

Gestern ist nach langer Wartezeit endlich der Stabi für die Hinterachse des Silver Type Pro eingetrudelt!

Er sollte bei Kerscher lagernd und sofort lieferbar sein.

Am bestell Freitag hieß es: geht am Montag raus!

Aber es kam nur eine Mail mit der Info, das erst neu produziert werden muss....

Wann? ,,,, stand in Frage und eine angekündigte Info-Mail kam eine Woche lang nicht.

Bei weiterer Nachfrage am darauf folgenden Montag hieß es: kommt am Freitag und geht gleich raus.!

Am Freitag dann eine Mail: geht erst am Montag raus...

Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag, Freitag nichts in der Post

Am Montag darauf stand der Paketbote außergewöhnlich früh vor der Tür und konnte mir das Paket leider nicht übergeben! Dienstag im Paketshop war es dann soweit und ich das Teil in Händen halten durfte.

Hurra...

Vor der Tür habe ich aus Neugier das Paket geöffnet um nach dem Rechten gesehen. 

Das Gute:  nichts kaputt im Karton! 

Der ganze Karton aber super sicher mit diesen bronzefarbenen Kammern gespickt, was aber selber eine Scharfkantigkeit in den Innenraum des Kartons trägt und natürlich auch das Stückgut in Gefahr verkratzt zu werden. 

Entwarnung dem Stabi gehts gut, zum Glück sind nur meine Finger verkratzt ...

Dann fällt mir auf, das beim Wegfall einer der drei Schwertschrauben 10.9 M12 mit Feingewinde, eine nur 8.8 M10 Normalgewinde einspringen soll um die Koppelstange zu halten...

Das finde ich eine schlechte und fragwürdige Lösung und ich sehe das Bild vor mir wie die M10 Schraube in dem 12mm Loch keinen richtigen Halt findet.

Ich werde an dieser Stelle selber Abhilfe schaffen müssen, habe keinen Bock auf ein Telefonat ...

Weiter gekramt im Karton finde ich die Halter, die am Achsrohr befestigt werden und die Stabilisator Gummilager aufnehmen. Diese sind in guter Schlosser-Manier aus rostfreiem Edelstahl gefertigt. Das sieht leider so unbehandelt nur semi aus und bekommt einen Farbanstrich / oder geht in die Galvanik wird aber so nicht montiert. Oder?

Die Stabistange selber ist schwarz und in Deutschland bei H&R Spezialfedern gefertig, das finde ich super!

Im Shop gibt es einen optionalen Sturzexzenter der das Problem mit der M12 Schwertschraube lösen würde... brauche ich diesen, vielleicht?

Das könnte sein, aber ich will nicht anrufen und Fragen. Warum nicht?

Mir geht es tierisch auf die Nerven, als Kunde immer erst unter dem Generalverdacht zu stehen ein Zeiträuber zu sein...

Dabei kann ich meine ungeduldigen Gegenüber auch verstehen, die keine Zeit für Ihre guten Kunden  haben.

Gestern erst wieder geschehen in einem E-Mail -Verkehr wo ich nur nach der Höhe von einem Ansaugrohr frage und zur Antwort bekomme; das passt bei ihnen nicht! Und ich denke; woher weiß er nur wie meine umgebaute Motorverblechung aussieht und was ich vor habe und welche Möglichkeiten meinerseits bestehen.

Wir werden immer doofe Kunden bleiben!

Bis die Tage

Ralli

European Bug-In #9 / EBI Chimay 2022 / VW Type 3 / DNH VW Club Belgien

Da ich gerade nur Dinge am Silver Type Pro mache, die ich jetzt nicht zeigen möchte und der Blog nicht verweisen soll, hier ein weiteres Bild vom EBI 2022

Ein super schöner Typ3 von einem DNH Club Mitglied

Alpentour 2016 / 6 years ago

 Alpentour 2016

Vor sechs Jahren war es schön in den Bergen und der Grand Type sah auch irgendwie anders aus .... Auf jeden Fall war alles etwas jünger und frischer... ;-)

und damit wir nicht einrosten wird der September angepeilt um eine weitere Runde in den bayrischen Alpen zu drehen. Nicht dass wir das Kurvenfahren verlernen ... 

Schauen wir mal ...

European Bug-In #9 / EBI Chimay 2022 / VW Type 3 / DNH VW Club Belgien

European Bug-In #9 / EBI Chimay 2022

Es ist immer wieder schön diesen silbernen VW Typ 3 zu sehen!

Auch dieser VW Typ3 ist ein frühes Pendelachsen Modell, wie mein Silver Type Pro!

Aber dann warst das mit den Gemeinsamkeiten, denn die Pendelachse findet im STP schon nicht mehr ihren Platz und der silberne Anstrich wird in einen viel helleren Ton erfolgen. 

Eine weiße Innenausstattung kommt auf keinen Fall in die Tüte, bei den 5 Loch Fuchs Felgen kommt man sich wieder näher... aber die Felgen Abmessungen vorne wie hinten unterscheiden sich doch wieder stark von einander!

Der komplette Zierrat an den Fenstern wird wiederum stattfinden, diesen finde ich echt schön und wichtig am Typ 3! Ohne würde etwas fehlen... und na klar mit Ausstellfenstern hinten!

Anstatt der dicken 48er Vergaser des belgischen Renners kommt Motoren technisch eine Benzin Einspritzung mit zentralem Drosselklappen Element und Einspritzdüsen an den Typ 3 Flach-Motor.

Schöne Aussichten ...

( ach ja, ab und an kann man auch einen Kommentar hinterlassen! Nur wer will ;-)

European Bug-In #9 / EBI Chimay 2022

European Bug-In #9 2022 in Chimay 

Vergangenes Wochenende war es soweit und im belgischem Ort Chimay wurde wieder ordentlich am Kabel gezogen. Zwei Minuten auf dem Gelände und Corona schien völlig in Vergessenheit...

Eine traumhaft schöne Ablenkung in dieser Sommerpause, die ich fast verpasst hätte!

Sommerpause 2022

 Sommerpause / Urlaubszeit

Luxus oder einfach nötig um im Gleichgewicht zu bleiben?

Auf jeden Fall ist mal wieder ein Blogpost überfällig und ich habe diesen Schnappschuss rausgekramt,

entstanden ist er auf einer Fahrt zur Arbeit am 28.05.2022.

Warum auch nicht mal im Alltag Spaß haben und eine Runde mit dem alten Volkswagen drehen?

Der neu gebaute Auspuff macht sich ganz hervorragend und die Reparaturen an der Hinterradbremse incl. neuer Trommeln ist auch gelungen. Leider ist die neue Vorderachse, die ich für den schwarzen Typ3 vorbereitet hatte an die Bodenplatte vom Silver Type Projekt gewandert, sodass ich noch eine weitere Vorderachse aufbauen muss. (kommt nach der Saison)

Am Silver Type Pro ist indessen nicht so viel passiert, das es etwas zu posten gäbe... Ich bin weiterhin mit den Karosserie Arbeiten an den hinteren Kotflügel beschäftigt. Da es nichts von der Stange ist und ein wenig speziell dauert es etwas länger... ich bin ganz zufrieden mit dem Resultat und glaube mein Plan geht auf und die breiten Reifen passen ganz gut in die Radhäuser...

In meinem Kopf, dreht es sich mittlerweile immer mehr um die anstehenden Lackierarbeiten und das Zeug das schon angeschafft ist und was noch besorgt werden muss...

Mal sehen ob ich in den nächsten Tagen Zeit finden weiter zu machen ...?

Schönes Wochenende allerseits

Ralli

VW Emblem / VW 2 L / Silver Type Pro

Das Heckklappen Emblem für den Silver Type Pro wäre soweit, der Rest braucht noch ein bisschen Zeit!

So ist das beim Restaurieren, eins nach dem anderen... auf die richtige Reihenfolge kommt es an ;-)

Schönes Pfingst-Wochenende

Ralli

Krefeld Pferderennbahn Oldtimer Treffen 2022.05

Den kleinen Ausritt im Typ 3 Quartett konnte das etwas regnerische Wetter den Spaß an der Freude nicht rauben. Gab es doch neben sehr sonnigen Abschnitten zwischen Kaffee und Bratwurst jede Menge Gesprächsbedarf rund um unser feines Hobby.

Ich hatte so viel Spaß und muss deswegen auf eine baldige Wiederholung drängen...

Bis die Tage...

Ralli

Kotflügel hinten links / Umbau / Silver Type Pro / VW 1500S

Der hintere linke Kotflügel ist auch umgebaut, nun gilt es auf dieser Seite den Innenkotflügel zu verbreitern! Die Radlaufkante wird nicht so bleiben und ein wenig umgelegt, dann ist mehr als genug Freigängigkeit... denn jetzt ist eigentlich schon gut Luft vorhanden! 

Schönes Wochenende

Ralli

New VW Parts / Silver Type Pro / VW 1500 S

New Parts 

für 113,80€ incl. 7€ Porto

ohne geht es nicht weiter... isso

Ralli

Ein Wochenende voller Arbeit

 Ein Wochenende voller Arbeit

Aber nicht in den eigenen Hallen, Geld verdienen war angesagt!

( Rot-Weiß-Essen Aufstieg, Rettungs-Hubschrauber Ausbildung und NRW Landtagswahl )

Es blieb aber etwas Zeit um weitere Gedanken zu stricken und ein paar Neuteile zu ordern!

Der Grand Type bekommt eine kpl. neue 40 mm Trommelbremse an der Hinterhand, dafür braucht es einen neuen Anbausatz und die 40 mm breiten Bremsbeläge selbst. Die Trommeln liegen ja schon fertig lackiert bereit zum Umbau.

Für den 99' New Beetle wurde ein neuer Querlenker incl. allen Lagern und Buchsen für den Tüv Termin bestellt, müsste heute eintrudeln ...

Auch für den Silver Type Pro ist etwas auf dem Weg zu uns... 1x Urethan Getriebelager Satz, 1x Schrauben Satz für die Druckplatte, 2x Bremschläuche Schräglenker hinten und 1x geführtes Ausrücklager.

Damit wäre erstmal meine weitere Freizeitgestaltung fest gesichert... ;-)

Einen schönen Wochenstart allerseits ..

Ralli

Neue Bremse / Bremstrommel / Grand Type Projekt

 New rear brakes for the grand type project !

have a nice day...

Rallimann

Kotflügel links / Spaltmaße / Anpassen / Silver Type Pro

Vernünftige Spaltmaße fallen nicht vom Himmel!

Insbesondere beim Typ3 ...

Geht man durch die Reihen auf den VW Treffen, sieht nicht jeder nach den Abständen der Karosserie Teilen zueinander... das ist auch besser so.!

Am VW Käfer fallen die Spaltmaße nur an den Türen auf und zeigen das gerne mit Schleifspuren an Türrahmen und den Trittbrettern.

Beim großen VW sollte die Tür hingegen perfekt sitzen! Denn an ihr orientieren sich beide Kotflügel im Spaltabstand zueinander. Schön wenn der Abstand auf beiden Seiten der Tür gleich ist... und die in der Tallie verlaufende Zierleiste, einen geraden Verlauf über die gesamte Länge zeigt... hat man dies einigermaßen hinbekommen, dürfen auch gerne die Spaltmaße zu den Hauben symmetrisch sein! Klar, die Tür/ Haubenschlösser sollten auch schnackeln...

Hat alles einstellen über den konventionellen Bereich keinen Erfolg, wird wie auf den Bildern zusehen, etwas nachgeholfen...

All das sollte im Vorlauf bei den Karosserie Arbeiten eingestellt werden. Nach dem Lackieren hat man mit Zitronen gehandelt.

Viel Zeit, viel Geduld und viel Spucke ist gefragt will man nicht die Blöden Sprüche der Experten ernten.

Also, ich werde noch etwas brauchen...

Lieben Gruß Ralli