Grobe Schlosserarbeiten / Küppersbusch Projekt

Heute ging es etwas grober zur Sache.

Schraubenköpfe einfach abflexen ist aber eigentlich nicht mein Fall.

Aber die ersten Schrauben zickten schon so rum, das mir die Geduld fehlte!

Die beiden Kronenmuttern brauchten Wärme, ohne diese bewegten sie sich kein Stück!

Für den langen Hebel, das Gewinde nach geschnitten M14x1,5 ! 

(Hebel zum Gegenhalten)

Die Bremsbacken waren natürlich fest gebacken ist doch logo!

Alles in allem wieder ein herrlicher Samstag Schraubernachmittag mit Fußball Bundesliga und Kaffee am Warmen Ofen. Schrauberherz was willst du mehr?

Neues Projekt / Küppersbusch Projekt

Mein neues Projekt mit Namen " Küppersbusch " startet mit einer Schräglenker

Bodengruppe die am 26.06.1969 das VW Werk verlassen hat.

Was man Damals noch nicht wusste, wäre das Auto vier Tage später vom Band gelaufen, unterlege es Heute der AU Pflicht für Pkw mit Ottomotor.

Es gibt eine Menge Stichtage mit der Einführung von Neuregelungen, 

nachzulesen in der Liste

http://rallegolle.blogspot.de/search?q=%C3%BCbergangsvorschriften

Das neue Kind braucht einen Namen, ist doch klar!

Als sich im Sommer 1969 die Bodengruppe durch die Produktionshalle schlängelte, gründete sich zur gleichen Zeit die Firma Küppersbusch.

Der Haushaltsgeräte Hersteller, liegt nur einen Steinwurf weit entfernt

von unserer Werkstatt, in der Küppersbuschsiedlung und alles samt an der

Küppersbuschstraße. Ein schöner Zusammenhang und der Name stand fest.

Das Küppersbusch Projekt grüßt alle Freunde 

AVIS Beetle Projekt / Zwischenbilanz

Vor nun fast einem Jahr haben wir Ihn unter einem Baum gefunden.
Avis nennen wir den 73´ Sparkäfer heute.
Er trägt den Namen so stolz wie sein Erstbesitzer.
Diesen Stolz können wir Ihm nicht nehmen, auch nicht nach der Entsorgung
der total maroden Karosse. Es werden aber hunderte Einzelteile aufgearbeitet
wieder den Weg auf die Straße finden.
In einer anderen Karosse auf einer anderen Bodengruppe, diese stehen nach viel Arbeit im Grundierungs-Lackkleid in der Werkstatt.
Die Karosse bekommt noch einen kpl. neuen Vorder- und Hinterwagen, was
einiges an Zeit in Anspruch nehmen wird. Die Bodenplatte könnte in Farbe getaucht werden.
Super viele Kleinteile sind schon aufgearbeitet oder neu eingekauft worden.
Kein Vergleich zu meinem ersten Projekt, wo ich zu diesem Zeitpunkt vor einem
Auto stand, das besser auf dem Schrottplatz gewandert wäre.

Diese erste Zwischenbilanz fällt sehr positiv aus. Nicht weil ich mit dem fortgeschrittenen Stand der Aufarbeitung zufrieden bin.
Nein, es macht einfach wieder jede Menge Spaß ein tolles Auto zu bauen.

Rothenberger DB 10 / AVIS Beetle Projekt

Bremsleitungen bördeln mit dem Doppelbördelgerät DB 10 von Rothenberger.

Das feine Werkzeug habe ich schon eine Weile in der Schublade liegen.

Über die Zeit ist es in Vergessenheit geraten, wird aber in nächster Zeit wieder Arbeiten dürfen.

Gereinigt und auf Funktion geprüft, wird das Werkzeug die eine oder andere Leitung bördeln, die es nicht zu kaufen gibt.

Ein Wunder / Drehstäbe an der AVIS Platte ausbauen

Es gibt auch Wunder?

Beim Ausweiden der Bodenplatte vom AVIS Bettle standen die Schwerter auf dem Zettel.

Und siehe da, an der total verrotteten Platte fanden sich unter den Schwerten 22mm starke

Drehstäbe in neuwertigem Zustand.

Wie kommen die zum Teufel dahin? 

Hatte der Vorbesitzer mal von 21mm auf 22mm Durchmesser aufgerüstet?

Kleinteile für das AVIS Beetle Projekt

Kleine Shopping Tour ins Valley.

Eigentlich brauchen wir einmal Alles!

 Aber es gab nur eine Tüte voll zum Weiterschrauben.

Das reißt kein Riesenloch in die Börse und macht trotzdem Spaß!

Spur einstellen / Hinterachse / VW 1600 L

Für das Einstellen der Spur an der Hinterachse, müssen diese Schrauben an den doppel Schwertern gelöst werden. Der Stoßdämpfer wird vom Schräglenker getrennt. Nun kann der Schräglenker in Langlöchern nach Vorne und Hinten verschoben werden, um die Vorspur einzustellen.

Die anschließende Probefahrt zeigte einen verbesserten Geradeauslauf.

Hotel Atlantic

Ein schöner Tag Heute / da musste der Schwarze ab an die frische Luft!

A beautiful day today / the black one get into fresh air!

Lebenslange Garantie auf Koni Dämpfer / AVIS Beetle Projekt

Leider ist der Aufkleber nicht mehr drauf! 

Dann wird es schwierig bei Koni, mit den Garantie Ansprüchen.

Rostige Schrauben

Lidl Workzone am AVIS

Gestern ging es endlich weiter am Projekt.

Auf der Tagesordnung stand das Zerlegen der Vorderachse. 

Die Tragarme werden noch für ein anderes Projekt gebraucht.

Cool war der Einsatz des neuen Lidl Luftschlagschraubers.

Es gab Wiederstand, Sicherungsplinte wollten nicht aus ihren Löchern

und Muttern hatten sich unzertrennlich mit Schrauben verbunden.

Herrlich, wieder Rostlöser an den Fingern. Grins...........

In Arbeit

So langsam rückt die Saison näher. Ob, Alle fertig werden und die Termine halten können?

Boxer Ohrenschmaus

Batterie

Die Batterie im Typ3 macht nicht schlapp!

Letzte Woche Dienstag habe ich den Zündschlüssel rumgedreht, um eine kleine Runde zu drehen.

Drei mal gepumpt und der Motor lief. Das mögen Batterien  gar nicht, nur ab und zu arbeiten.

Da wird dann oft die Arbeit verweigert, wenn man nach wochenlangen rumstehen losfahren will.

Nun ist das rote Power Pack im vierten Jahr, es sollten noch ein paar Jahre dazu kommen.

Rückblick

Über den Wolken

Dolomiten Tour

Autostrada Milano

Heute ging es raus aus der Garage und rauf auf die Autobahn.

Leider nicht nach Milano (wie auf unserer Tour durch die Alpen), 

sondern nur mal kurz auf den Ruhrschnellweg.

Einfach mal die Pferdchen treten und wieder durch die Stadt zurück.

Ich will ja nicht das sich der Typ3 tot steht. Grins.......

Ach, übrigens !!! Das ist der Post mit der Nummer 800

Hinterachsaufnahme / AVIS Beetle Projekt

Hinterachsaufnahme,  es fehlt ein Stück zum Glück!

AVIS Beetle Projekt / -´67 lange Haube

Erste Anprobe der Karosse auf der Bodenplatte / AVIS Beetle Projekt

Gestern wurde mal hin und her getauscht. Die Bodengruppe vom AVIS ´73 wandert in den Schrott !!!

Die ´68 Karosse steht jetzt auf der fertig geschweißten ´58 Bodenplatte. 

Passt alles soweit wie gewünscht. Klar, die Anpassungsarbeiten gehen noch weiter.

z.B. Aufnahme für das ´73 Getriebe an der ´58 Bodenplatte.

Achsaufnahmen hinten umarbeiten.

Der Umbau des Kpl. Vorderwagens auf ´67 mit langer Haube steht an. Das habe ich auch noch nicht gemacht, mal sehen wie es mir gelingt. 

Hinten kommen beide Endspitzen neu und es gibt ein anderes Abschlussblech für die W-Haube.

Es wird nicht langweilig.

Fram Nebenstromölfilter

Typ3 Flachmotor

1600 ccm Original und 1776ccm Tuning

Neue Benzinleitung 8mm / AVIS Beetle Projekt

Jetzt ist eine gute Gelegenheit auch die Benzinleitung zu ersetzen. 

Dabei wird der Querschnitt auf 8mm erhöht. 

Größere Vergaser - größere Spritleitung

Tarox 6 Bremse für VW Typ 3 / Käfer 4x130 u. 5x130

VW Typ 3 / 6 Kolben Bremse 4x130 5x130
Käfer

Chimay again 2013 ?

Sollen wir dieses Jahr wieder hinfahren ?

Schnee / Rost von Gestern

Aus Alt mach Neu / AVIS Beetle Projekt

Hier mal ein herrliches Beispiel, für den vorher nachher Effekt

Diese Schelle steckt auf der Lenkstange.

Das haben wir doch gut hin bekommen, oder?

Garagenbild / Es geht voran / AVIS Beetle Projekt

Es geht voran !

Die kleinen Schweissarbeiten an der Vorderachse sind auch ready.

8mm Spritleitung ist der nächste Streich. 

Kleinteile für das AVIS Projekt

Diese Teile in der Hand zu halten, das macht echt Spaß. 

Beim Typ 3 habe ich diese Teile nur gereinigt, am AVIS wird alles neu Chromatiert.

Es geht natürlich viel Patina verloren, ist aber leider auch geil.

Gruß Ralli

Diese Teile sind NOS

VW Drehstabdeckel Unterschiede / AVIS Beetle Projekt

An der ´58 Bodenplatte, die ich gerade für das AVIS Projekt aufbaue, sind leider die Drehstabdeckel zerschossen. Diese Deckel für Brezel und Ovali Bomber sehen nochmal anders aus als der Standard Deckel ab ´60. Mittlerweile gibt es die Deckel als Repro Teile für teuer Geld.

Zubeachten ist bei dem Deckel bis ´52 der Lochabstand von 160mm anstatt 140mm.

Das verbaute Schwert ist auch etwas dicker mit 5,0mm und der Drehstab misst 24mm, was auch kein Standard ist.

 Drehstabdeckel Brezel / Ovali / Sparkäfer

Herford 2013

Wir haben heute in Herford kaum Foto´s geschossen.

Das ist auch gut so und ein Zeichen dafür, dass es wieder viel zu quatschen gab.

Jede Menge Freunde getroffen und in tausend Kisten gekramt.

Auf der Rückfahrt war der Kofferraum voll mit Teilen die noch auf der Wunschliste standen.

Ein herrlicher Tag

Das Foto zum 2. Wochenende 2013

nico-67.

pic is stolen from Nico´s Blog: http://nico-67.skynetblogs.be

12 Volt Batterieboden / AVIS Beetle Projekt

Nach dem Tausch des maroden Batterieboden´s ist nun die Grundierung aufgebracht.

Der Tausch macht doppelt Sinn, denn die Prägungen im Rep. Blech sind für eine 12V

Batterie ausgelegt. Das war im Baujahr 1958, der Bodengruppe, noch kein Thema.

Klar wird der AVIS mit der vollen Power von 12 Volt an den Start gehen. 

Wie im Typ 3 getestet und für gut befunden, bekommt der Käfer auch eine Gel-Batterie. 

Die hat jetzt genug Platz am richtigen Ort.

In den letzten Tagen ist sonst nichts passiert in der Garage. 

Ich hoffe aber das es in den nächsten Tagen wieder weiter geht. 

Es gibt keinen Zeitdruck beim AVIS Projekt, es soll aber auch nicht ewig dauern.

Denn es gibt noch eine weitere luftgekühlte Idee in meinem Kopf, die in die Tat

umgesetzt werden soll.

Also, hau rein is Tango

Glückauf , der Ralli

-64. Blinker / AVIS Beetle Projekt

NOS -64. Blinker kommen an den AVIS Beetle.

Dazugesellen sich stehende H4 Scheinwerfer 68.-

Das ist eine Kombination die man nicht so oft sieht.

Sie gefällt uns aber am sehr.

Mal ganz abgesehen von der viel besseren Lichtausbeute.

( Danke Markus, für die gute Spürnase auf dem Teilemarkt )

Rosmalen 2013

Zum Fotografieren blieb keine Zeit.

Unsere Köpfe steckten nur über den Teilekisten.

Hier ein Bild von der Ausbeute.

Die Fahrt nach Holland hat sich wieder gelohnt, nicht nur im Hinblick auf die Teile.

Die ganze Veranstaltung ist rundum stimmig.

Wieder ein guter Saisonstart in den Niederlanden

Rosmalen Teilemesse / AVIS Beetle Projekt

Heute ist Teilemarkt in Rosmalen.

Mal sehen was übrig bleibt für den AVIS Beetle?

Let´s go west..........

Zweimal Kernschrott mit Geschichte / Muss das sein ?

Zweimal Bj.73 Sparkäfer Kernschrott.

Das AVIS Leihwagenhäuschen ist schon lange auf dem Müll.

Ob der Baja noch zuretten ist steht in den Sternen. Aber es sieht nicht gut aus.

Wieder eine Aufgabe für Männer.

Wiederaufbau: http://yeti69.blogspot.de/

Neues Projekt am Start / Yeti69

Heute waren wir damit beschäftigt, das neue Projekt nach Hause zu holen.

Ich will nicht zuviel verraten denn es ist nicht mein Baby.

Nach diesem Tag wird sich Markus ein bis zwei mal schütteln und

auf seinem Blog die ersten Handgriffe am Auto zeigen.

Es ist wieder viel zu tun, will sagen: es wird auf keinen Fall langweilig werden.

http://yeti69.blogspot.de/

Alles Gute für den Start, you´ll never walk alone

1965 Käfer in den Händen von Chip Foose