Sonntag, 7. Mai 2023
Maritim Blue Bodengruppe / Sandstrahlen und Grundieren
Samstag, 6. Mai 2023
Doppelschwerter wechseln / Schräglenker / STP / VW1500S
Mittwoch, 3. Mai 2023
Bremsleitungen Hinterachse / STP / VW 1500S
Dienstag, 25. April 2023
Der Avis on Tour / einmal Gardasee und zurück
Montag, 24. April 2023
Sonntag, 23. April 2023
Vielleicht die letzte Runde
Samstag, 15. April 2023
Silver Type Projekt / Momentaufnahmen
Donnerstag, 13. April 2023
Karosserie Werkstatt Kraft / wann gehts weiter?
Bremsflüssigkeits Ausgleichsbehälter/ ATE / VW 1500S / STP
Mittwoch, 12. April 2023
Bremsscheiben vorne / lackieren / VW 1500S / STP
Eigentlich ist nix neues zu sehen!
Sonntag, 9. April 2023
Maritimblue Bodengruppe
Freitag, 7. April 2023
Lenkradnabe / STP / VW 1500S
Dienstag, 4. April 2023
Tragarme Typ 3 / fertig gesandstrahlt und grundiert
Innen Kotflügel Verbreiterung/ Silver Type Pro / VW 1500S
Montag, 3. April 2023
Jenvey Drosselklappen Hebel eingetroffen/
Tragarme Typ 3 / Vorbereitung zum Sandetrahlen
Mein schwarzer Typ 3 braucht eine revidierte Vorderachse! Diese neue Achse für den Grand Type war quasi fertig zum Einbau, ist aber irgendwie falsch abgebogen und an der Bodengruppe vom STPro gelandet.
Also, läuft gerade eine erneute Revision, einer weiteren Vorderachse! Der Achskörper mit Lager ist fertig. Heute habe ich 4xTragarme rausgesucht und für den Aufenthalt bei Sandstrahltechnik Kraft in Solingen vorbereitet. Auch hier ist eine gute Vorbereitung die halbe Miete.
Samstag, 1. April 2023
2. Teil Rückblick / Silver Type Pro / VW 1500 S / VW Type 3
Am 01.09.2022 zum "first roll-out" hatte ich zusammengefasst was bis dahin am Silver Type Projekt passiert ist, heute wird die Liste auf den aktuellen Stand gebracht.
1.Transport zur Garage.
2. Der abgetrennte kpl. Vorderwagen ist wieder an der A-Säule verschweißt.
3. Unfallschäden in den Seitenwänden begradigt und ein neues vorderes Abschlussblech verscheißt.
4. Kpl. linken Innen- u. Außen Schweller entfernt und NOS Schweller eingebaut /verschweißt.
5. Rechten Innen u. Aussen Schweller partiell erneuert / verschweißt.
6. Alte Blech- Armaturentafel entfernt und neues verschweißt
7. Bodenplatte / Chassis mit 2K Lack Schwarz glänzend lackiert.
8. Zwei 8 mm Benzinleitungen und die Schaltstange mit neuem Lager eingebaut.
9. Pendelhinterachse auf Schräglenker Aufnahme umgebaut.
10. Schräglenker aufgearbeitet und Urethan gelagert.
11. Federschwerter chromatiert Drehstäbe Urethan gelagert montiert.
12. Getriebe mit mittellanger Übersetzung generalüberholt.
13. Stabilisator Hinterachse Kerscher gekauft bestellt
14. Antriebswellen u. Gleichlaufgelenke aufgearbeitet mit neue Achsmanschetten.
!5. Achszapfen mit neuem Radlagersatz montiert.
16. Hinterachs- Scheibenbremse Kerscher montiert.
17. Beide Innenkotflügel hinten verbreitert.
18. Beide Kotflügel hinten verbreitert.
19. Hinteres Abschlussblech entfernt und umgearbeitet auf schraubbar, Stoßstangenhalter geändert.
20. Vorderachskörper neu aufgebaut / 4x Lager / Tragarme aufgearbeitet / lackiert
21. Lenkgestänge chromatiert / Spurstangenköpfe aufgearbeitet
22. Neue Kerscher / Tarox Bremsanlage vorne / neue Lager / Stahlflexleitungen / Kunifer
23. Neuen großen Hauptbremszylinder montiert
24. Achsschenkel Vorderachse aufgearbeitet/ lackiert / 4 neue Trag- Führungsgelenke/ lackiert
25. Karosserie Ständer gebaut.
26. Diverse Karosserie Richt- Anpassungsarbeiten an allen Türen Kotflügel und Hauben
27. Schweißarbeiten an den Kotflügeln
28. Aufarbeitung der Dachrinne hinten links / Scheifarbeiten
29. Teile suchen und finden. Teile kaufen / bestellen. Teile tausendmal dran bauen u. w. abnehmen!!!
30. Vorderrad Tarox Bremse endlich kpl.
31. Stoßstangen Halter vorne angepasst
32. HBZ eingebaut und Anschlussnippel angepasst
33. Stoßstangen Halter hinten angepasst, umgebaut für schraubares Abschlussblech
34. Batterie Abdeckklappe gebaut, Schweißarbeiten an zwei Motorraumklappen
35. Kurze Saugrohre Typ 3 bestellt
36. Triggerrad Kurbelwellensensor in USA bestellt
37. Weiteres Lenkgetriebe aufgearbeitet
38. Stoßstangen Halter gesandstrahlt
39. Edelstahlleiste der Fronthaube ausgebeult und gerichtet
40. Einzeldrosselklappen Jenvey bestellt
41. Hinterachsstabi Kerscher montiert
42. Koppelstangen für Kerscher Stabi umgebaut
43. Bremsscheiben hinten lackiert
44. Getriebe an die Bodengruppe montiert, Anpassungen an der Rahmengabel vorgenommen
45. Vorderachskörper zum Sandstrahlen vorbereitet
46. Vorderachse gesandstrahlt
47. Falsche Jenvey Drosselklappen Hebel zurück geschickt
48. Cup-Strebe angefertigt
49. Cup-Strebe zum Sandstrahlen und in die Galvanik
50. Cup-Strebe eingebaut
51. Tank 2K Lack hochglanz Schwarz lackiert
52. Vorderachse lackiert 2K Lack hochglanz Schwarz
53. Stoßenstangenhalter gesandstrahlt und lackiert 2K
54. 2x Radlaufkante hinten rechts Instandgesetzt
55. Vordere Kotflügel Anpassungsarbeiten
56. Lenkgetriebe bearbeitet und lackiert
57. Drehmomentstütze gesandstrahlt grundiert lackiert
58. Linker Kotflügel vorne, ein großes Reparatur Blech eingesetzt und gerichtet
bestimmt ist diese Liste nicht vollständig aber im Groben war es das bis heute 01.04.2023
Die Herbst und Winter Saison ist Geschichte. Die Tage werden wieder länger und das Frühjahr wartet mit angenehmeren Temperaturen auf, was die eine oder andere Lackierung möglich machte.
Das Theater mit den falsch gelieferten Drosselklappenhebeln hat vielleicht am Montag ein Ende!? Dann kann es an den Bau des Gasgestänges gehen. Die Aluminium Ansaugbrücken müssen angepasst werden. Für den bereits gekauften Endschalldämpfer braucht es eine neue Abgaskrümmer Anlage aus Edelstahl, dafür müssen noch Rohre ausgemessen und bestellt werden. Die Bremsleitung nach hinten muss noch gebogen und eingebaut werden. Einen Halter für den externen Ölkühler bauen. Hinten rechts Innenkotflügel nacharbeiten und ein kleines Loch im Treppenblech schließen. Außen-Schweller rechts, hat im Einstiegsbereich bedarf an einer Schweißreparatur mit neuem Blech Einsatz. Ein Rahmen für die Batterieklappe fehlt noch, anfertigen!
Ich bedanke mich bei allen die mich mit Herzen und kleinen Kommentaren moralisch unterstützen. Hier im Blog und auf Instagram @rallegolle1
Dankeschön Euer Ralli
Freitag, 31. März 2023
Karosseriearbeiten gehen weiter / STP / VW 1500S
Bald ist wieder Hannover MKT
Montag, 27. März 2023
Sonntag, 26. März 2023
Teile aufarbeiten und kein Ende / VW Type 3 / VW 1600 / VW 1500S
Gummikappen Rückleuchten early type 3
Cup-Strebe / Rahmengabel Abstützung / VW 1500S / for vw type 3
Samstag, 25. März 2023
Wieder Retoure / MFT Fahrzeugtechnik / Jenvey Drosselklappen Hebel
Vorderachse VW Typ 3 / Lackiert / GTProjekt
Last Weekend
Donnerstag, 23. März 2023
Cup-Strebe / Rahmengabel Abstützung / VW 1500S / for vw type 3
Rahmengabel Abstützung für VW Typ3
Freitag, 17. März 2023
Gummikappen Rückleuchten early type 3
Es gibt auch freundliche Momente in der Restauration! So geschah es vor Tagen, dass mir diese Gummikappen in die Hände fielen. Eine große Freude stellte sich ein, mit der Hoffnung von dieser Welle der Euphorie weit in die Zukunft getragen zu werden.
Glückauf meine Herren
Ralli
No Rotation 3.Post / Jenvey Throttelbody levers / Drosselklappenhebel für VW Käfer Crossbar Gasgestänge
Moinsen,
möchte Euch heute, in Sachen Jenvey Drosselklappen Elemente, auf den neusten Stand bringen. Beziehungsweise deren Betätigungshebel, die nicht wie angeboten geliefert wurden.
Da hatte mich ja die Firma MFT-Fahrzeugtechnik zu Anfang voll im Regen stehen lassen und geschrieben: das wären kleine technische Änderungen, diese müsste ich in Kauf nehmen, obendrein kommen die Teile so vom Hersteller und es gibt keine anderen Hebel. Fertig...
Daraufhin hatte ich den Hersteller in UK angeschrieben und längeren E-Mail Verkehr. Es gibt natürlich andere Hebel und es hat sich nichts geändert an den IDF 40 Style Drosselklappen. Die beiden Hebel könnte ich in England kaufen, aber hochgerechnet mit Porto-Zoll-Gebühren-Einfuhrsteuer würden die beiden Hebelchen um die 100€ kosten. (für Hebel, die ich ja eigentlich schon mit den Klappenelem. gekauft hatte)
Also, nochmal den deutschen Verkäufer angeschrieben und siehe da, ein Sinneswandel im Hause MFT. Aussage: klar, sie bekommen die Hebel im Tausch, schicken sie uns ihre Hebel vorher zurück.
(lag das jetzt daran, dass ich auch geschrieben hatte und mich beim Hersteller schlau gemacht habe?) War mir dann egal! Ich komme zu meinen Teilen und es kann am Motor weitergehen.
Ihr werdet es nicht glauben, gestern bei der Anprobe musste ich feststellen: es sind zwei komplett unterschiedliche Teile geliefert worden. Auf den ersten Blick vielleicht nicht zu sehen, im Detail mit Unterschieden, die sich in der Funktion drastisch auswirken.
Daraufhin ein Telefonat und Austausch von Bildern mit der Bitte es Händlers seinerseits um Klärung es Sachverhalts mit dem Hersteller in England. Ich soll mich bis heute gedulden!
Kann ich mich gedulden?
Grüße von Ralli
Donnerstag, 16. März 2023
Vorderachse VW Typ 3 / Gesandstrahlt / GTProjekt
Arbeitsschritte
Dienstag, 14. März 2023
Vorderachse VW Typ 3 / Grand Type Projekt braucht endlich eine neue Achse
Donnerstag, 9. März 2023
Getriebe VW Typ 3 / Ausrücklager / STP / VW 1500S
Dienstag, 7. März 2023
Scheibenbremsanlage Hinterachse / STP / VW 1500S
Bei Marken Herstellern ist das mittlerweile Standard geworden, die Bremsscheiben in den Bereichen wo die Bremsbeläge nicht arbeiten mit einer Korrosionsschutzbeschichtung zu versehen.
Es ist einfach nicht schön und auch nicht nötig, gleich im Neuzustand auf rostige Bremsanlagen zu blicken! Ich nehme mir die Zeit und bringe ein wenig temperaturbeständige Farbe auf.
Bei den Preisen die wir zahlen müssen, ist das eigentlich eine Frechheit, die Scheiben ohne Coating anzubieten...
und wenn vor dem Saisonstart oder dem Tüv-Termin schnell erneuert werden muss, bleibt keine Zeit für die Kosmetik und man fährt jahrelang mit rostigen Bremsen durch die Gegend.
unschön...
Kerscher Tuning Stabilisator Hinterachse Käfer Schräglenker / Silver Type Projekt
Update zu den Koppelstangen für den Hinterachs-Stabi.
Im vorletzten Post hatte ich meine Umgebauten Koppelstangen gezeigt, meine schnelle Lösung damit überhaupt eine Montage der Stange möglich wurde.
Im gleichen Atemzug habe ich diese Gelenkköpfe bestellt und angepasst! Eine gute Alternative, wie ich finde, sie werden direkter ansprechen als die Gummi gelagerten Koppelstangen.
Ich werde das mal so ausprobieren.
Montag, 20. Februar 2023
Drehstromlima 55-60 Amp. für VW Typ 3 / VW 1500S / VW 1600L
Ich gucke schon länger nach einer Möglichkeit meinen Typ 3 auf eine Drehstromlima umzurüsten! Das würde dem Grand Type gut stehen. Denn wenn es dunkel wird, das kpl.Licht brennt und die Standheizung voll arbeitet und der Motor vor der Ampel aber nur im Standgas tuckert, dann wird es eng mit der Stromversorgung.
In den USA ist solch eine Drehstromlima fast Standard geworden und liegt bei Empi & CB Performance & CO fertig in den Regalen.
Ich habe auch schon versucht das Ganze nachzubauen, aber es gibt ein zwei Hürden, die es zu nehmen gilt! Am leichtesten wäre die Lichtmaschine einfach in USA zu bestellen, aber die Kosten für Zoll und Transport plus Einfuhrsteuer lassen das Teil zum Luxus werden…
Also, bleibt nur träumen oder selber machen!?
Freitag, 17. Februar 2023
Kerscher Tuning Stabilisator Hinterachse Käfer Schräglenker / Silver Type Projekt
Vor ein paar Wochen habe ich mir einen guten Kerscher Stabilisator im Set zur Montage am Hinterachsrohr gekauft.
Die Stabistange selbst ist in deutscher Markenqualität von H&R gefertigt. Die Halter zur Montage am Hinterachsrohr sind in guter Schlosserqualität aus Edelstahl gebaut, so weit, so gut!
Die beiden Koppelstangen, die dem Set beilagen sind da nicht negativ ins Auge gefallen. Das sollte sich ändern.
Am Auto stellt sich heraus, dass die Koppelstangen viel zu kurz sind für die Schräglenker Doppelschwerter Hinterachse!
Auch das obere Auge der Stabistange ist trotz wegflexen einer Seite noch zu breit und stößt gegen den Schräglenker... Murks, denke ich und greife zum Telefon und telefoniere mit Kerscher Tuning in Bayern.
Die überaus freundliche Dame (scherzhaft gemeint), die mich begrüßt, vertröstet mich auf einen späteren Rückruf von einem Techniker.
In diesem Gespräch stellt sich heraus, dass die Koppelstangen die Richtigen sind und für Pendelachse und Schräglenker passen! Das wird mit Fotos belegt und zeigt die Schräglenker von deren hauseigenem VW 1303 mit einfach 3 Loch Federschwertern!
Ich habe aber die viel gänigere Variante mit 4 Loch Doppelschwertern!
Bei denen das mittlere Loch der hinteren 3 Löcher viel weiter hinten und höher im Schwert sitzt!!!
Antwort: Das verstehe man nicht, ich wäre der Erste, der sich mit diesem Problem melden würde.
Man könne helfen, aber das würde dauern und natürlich Geld kosten, wegen Einzelanfertigung und so...
Da wäre ich fast aus der Hose gehüpft und musste ausdrücklich betonen, dass ich für ca. 400 Ocken einen Stabi für genau diesen Einsatz gekauft habe...
Was macht der blöde Kunde dann, kopfschüttelnd den Höhrer auflegen und selber Koppelstangen basteln... auweia,
die sehen dann so aus.... und passen!
Was machen andere Kunden, die sich nicht selber helfen können? Dad ganze Zeug wieder zurückschicken? Oder weiterverkaufen, weil es nicht passt? Auf jeden Fall rufen sie nicht bei Kerscher an, weil die so freundlich sind.
Denn telefonieren musste ich schon direkt nach dem Kauf! Da merkte man plötzlich, dass erst neue Halter angefertigt werden müssen, weil keine mehr am Lager waren.
Auch da keine Entschuldigung, Höflichkeit Fehlanzeige.
Und wer jetzt trotzdem meint, er bräuchte einen solchen Stabi, darf nicht auf 10.9 Festigkeits- Schrauben hoffen. Die darf man sich auch selber besorgen...
Nur doof, das ich unbedingt einen Stabi an der Hinterachse fahren möchte! Ich bin gespannt, ob sich das wirklich gelohnt hat.
Der Ralli
Samstag, 11. Februar 2023
Soulful Driving / Stefan Bogner / AVIS Beetle läuft
Freitag, 10. Februar 2023
Haubengriffleiste / STP / NOS Leiste
Genau diese Teile machen den VW Typ 3 zu etwas Besonderem!
Danke Markus, für diese schöne Griffleiste!
Das wird ein Fest, wenn der Silver Type sie wieder mit Stolz tragen wird...
Ralli
Donnerstag, 9. Februar 2023
Außenspiegel / STP
Welcher Außenspiegel sieht gut aus, macht Sinn / funktioniert und passt zum Auto?
Jetzt werden viele sagen: der passt aber nicht zu einem alten luftgekühlten VW... !
Ja, stimmt vielleicht auf den ersten Blick?
Er bleibt aber erstmal ein bisschen am Auto, vielleicht ändert sich meine Meinung mit der Zeit, denn so schlecht sieht er nun auch nicht aus...
Der Ralli lässt Grüßen
Dienstag, 7. Februar 2023
Montag, 6. Februar 2023
Jenvey UK hat sich zurück gemeldet / Ohne PC geht nichts
Heute gab es eine Rückmeldung von Jenvey UK auf meine Hilfe-Anfrage: in Sachen Drosselklappen Hebel für die TFP 40i.
Das hat mich sehr gefreut und ich werde auch gleich nach meinen Vorstellungen gefragt.
Klasse...