Radschrauben Hinterachse / STP / VW 1500S

10 Stück Radschrauben

Lieber etwas zu lang als zu kurz, also gibt es längere Radschrauben für die Hinterachse vom STP...

safety first !!!

Nice Weekend all together ...

Bremsflüssigkeit- Ausgleichsbehälter ATE / STP / VW 1500S

Keinen Bock auf einen Nachbau / Repro vom originalen Behälter aus China.

Beim Stöbbern in den Auslagen der Teilehändler finden sich so viele Alternativen.

Ich habe mich schlussendlich für diesen Zweikammer-Behälter von ATE entschieden.

Erstausrüster Qualität gut und günstig! Gleich den passenden Bremsschlauch von ATE dazu bestellt, auch zu einem Preis von dem die Aircooled-Parts Händler nur Träumen können. Gut, dass ich nicht so ein Originalo- Typ bin! Da hätte es auf jeden Fall dieser hässliche mit Stoff ummantelte blaue Schlauch sein müssen.

So, gerade schnell das Tanksieb bei CSP bestellt und natürlich ist es nicht nur bei dem Sieb geblieben ;-)

1. 1x Sieb für Benzinhahn oder Tankanschluss
2. 2x Knopf Ascher/Licht/Choke 5mm schwarz
3. 1x Sprengring Lenksäule Käfer/Karmann Ghia '60-'74. Kübel 181 -'74 und alle Typ-3
4. 1x Gummilager Mantelrohr Käfer/Karmann Ghia -'67 mit Lenkradschloss

Das Sieb kostet 6,-€ , also weniger als das Porto! Nun ist knapp ein Fuffi weg... wir sind bekloppt, wie schön :-)

Und der Behälter macht eine gute Figur im Typ 3.

Tank / STP / VW 1500S

Der Tank wurde irgendwann zwischendurch aufgearbeitet! 

Einfach so konnte ich ihn gut eingepackt aus dem Regal nehmen, spitzenklasse !!!

Deckel drauf drehen und fertig? Leider nicht, es fehlen noch Teile.

Schön eingetütet im Regal, lacht uns ein Tankanschluss -Set 8mm an. Ich lache zurück und schraube es ratzfatz an den Tankstutzen. Ein neues Tanksieb wird bestellt und dann sind wir komplett.

Na ja, wenn erstmal so im CSP Show geschnüffelt wird, werden es meistens ein paar Teile mehr als gedacht.

Panchito Motor Projekt / STP / VW 1500S

Noch nicht ganz fertig, aber da issa!

Der Panchito Motor im Silver Type Pro, gefällt mir richtig gut!

Aber es gibt noch einiges zu erledigen, hier und da eine Aufhübschung mit Sandstrahlkur und Farbauftrag. Vielleicht muss man den Deckel mal irgendwo aufmachen und dann will man sich nicht schämen müssen...

Bis dann...  

Zentrieringe / Vorderachse / STP / VW 1500S

Radreifen Kombinationen

Tarox und Kerscher haben nicht die gleiche Zentrier- Aufnahme an den Bremsscheiben. 

Porsche und Volkswagen waren sich auch nicht einig, deswegen kommen diese Adapter zum Einsatz.

Die 6" Vorderradfelge könnte auch einen breiteren Reifen vertragen. Die Radlaufkanten der Kotflügel sind umgelegt und stehen nicht mehr im Weg.

Ein 175/ 60 15 ist aufgezogen. Nur einen Sprung auf 185 würde sich wohl kaum bemerkbar machen?

Man müsste schon einen 195 ziger ausprobieren, aber mit welcher Reifenhöhe? 60 oder 55?

Der Unterschied zwischen Vorder- und Hinterachse von 175/60 zu 225/60 wäre dann nicht mehr so extrem... muss man es wirklich live sehen um es beurteilen zu können.

Wird der Reifen vorne breiter, wird es schwieriger bein Rangieren aber der Geradeauslauf wird besser werden!?

Das wird ausprobiert wenn der Vorderwagen in der richtigen Fahrzeughöhe steht, bis dahin gibt es noch einiges zu tun...

Rollout / Silver Type Pro / STP / VW 1500S

 Rollout reality

Hochzeit und Erstzulassung / STP / VW 1500S

Feste feiern wie sie fallen!

Herzlichen Glückwunsch zum 60. Geburtstag.

Am 11.11.1964 bekam der VW 1500S eines Maurers aus Dinslaken seine Erstzulassung.

Herzlichen Glückwunsch zur Hochzeit

Am 16.11 2024 haben sich Karosserie und Bodengruppe erneut das Jawort gegeben.

Eine wirklich ereignisreiche Woche für den großen Volkswagen.

Am 09.07.2021 fiel der Startschuss für die Restauration in ein neues Autoleben. Seitdem hat er eine Instandsetzung nach der nächsten erfahren. Alle Teile waren unterwegs, um die Spuren der Vergangenheit abzuschütteln. Nun trifft man sich zum großen Stelldichein und hat nur noch Gedanken an die erste Fahrt im nächsten Jahr. 

Vorfreude macht sich breit und nährt sich mir jedem Teil, das zurückfindet.

Weil die Posts immer einen Bildbeitrag bekommen sollen, habe ich auch hier eins dazugestellt.

Was mir aber nicht gefällt! Der Silver Type Pro ist dreckig, alle Anbauteile sind nur vormontiert und nicht ausgerichtet, die Garage ist unaufgeräumt und auch dreckig.

Also verzeiht mir, betrachtet das Große und Ganze und geht nicht so ins Detail.

Es waren Festtage ohne viel Tam Tam, aber wir sind glücklich so wie es ist.

Gewinde schneiden / STP / VW 1500S

Zusammenbauen

Ohne vernünftige Gewinde, ein schwieriges Unterfangen. Am besten im Vorfeld die Schrauben in den Gewinden ausprobieren!!! Im Zweifel, besser den Fertigschneider einmal durchdrehen um auf der sicheren Seite zu sein. Viele Stellen sind später nur schwer zugänglich... in diesem Fall von oben aus dem Kofferraumboden auch nur schlecht einzusehen. Da wird quasi um die Ecke geschraubt.

So schont man seine Nerven, das Material, seinen Körper und den Geist ;-)

Es soll ja Freude bereiten...

Die glorreichen 7 fehlen / Hochzeitsvorbereitungen / STP / VW 1500S

Fünfzehn sind vier zu wenig!

Die 15 werden es alleine nicht richten können. 

Dieses Mal wurde extra ein neuer Satz mit 22 Platten im Aftermarket gekauft. Wo sind die Abtrünnigen Unterlegplatten nur geblieben? Ein echtes Thema: Teile und ihre Lagerung.

Wo sind die glorreichen 7 ?

Weit können sie nicht gekommen sein, haben sie doch keine Beine und auch keinen fahrbaren Untersatz ( noch nicht ) und auch keine Pferde ! Beim Anpassen der Karosserie Dichtung sind sie mir dann in die Hände gefallen. Die Rabauken hatten es sich ganz in der Nähe in einer kleinen Box gemütlich gemacht. " Wir wussten doch, dass Du uns holen kommst" endlich ist es soweit...

Wir haben Bock, time to change !

 

Noch ein Samstag in der Garage / STP / VW 1500S

Meine Kraft lässt nach.

Die letzten Wochen waren sehr anstrengend, bin ja auch nicht mehr der Jüngste.

Aber dafür konnten viele Sachen von der To do Liste des Silver Type Pro gestrichen werden.

Unter anderem, die Lackierarbeiten an der Rohkarosserie und den damit verbundenen umfangreichen Vorarbeiten. Dabei kam erschwerend hinzu, dass kaum ein Teil takko war. Will mich auch gar nicht darüber beschweren. Das ist halt so, wenn ein Mann einen fast 60 Jahre alten Volkswagen instandsetzt, der selber nicht viel jünger ist. Das tut halt weh, in jeder Hinsicht.

Am Auto konnte ich vieles erneuern und wieder chic machen. Handarbeit von vorne bis hinten, tausend Beulen und Dellen, Unfallschäden, Durchrostungen, Anpassungen und Umbauten.

Ich hingegen muss etwas langsamer weitermachen, es wird aber keinen Stillstand am Projekt geben. 

Die Bodengruppe steht bereit und will verheiratet werden. 

Glückauf Freunde

Ralli

Beschriftung / STP / VW 1500S

Schriftzug am Heckdeckel 

Man hat sich so daran gewöhnt, fast jedes Fahrzeug trägt einen Schriftzug am Heckdeckel.

Ohne Schriftzug sieht es doof aus, es fehlt einfach etwas! Aber ich habe keinen VW 1500S Schriftzug!

Ein VW 1600L Schild hätte die Lücke füllen können, ist aber falsch und unpassend. 

Doch lieber ganz weglassen?

Das ist am Ende dabei raus gekommen... ein VW 2 L 

Was immer das heißen mag, aber jetzt gibt es einen davon...

 ;-)

Lackhobel / Bürsten Set / Arbeiten wie die Profis

Das Handwerkszeug vom kleinen Mann

und was der Mann nicht alles braucht um ans Ziel zu kommen!

Der Laie macht sich keinen Kopf, was zum Teufel ist ein Lackhobel und wozu dienen diese Pfeifenreiniger?

Alles Fragen und Kleinigkeiten die große Rolle spielen und hier und auf dem Platz kaum eine Erwähnung finden.

Bleibt sauber!

Ralli

Fahren / GTP / VW 1600L

Das Auto fahren!

Besser heute als morgen, zur Arbeit und zurück... 

Mein Auto fährt!

Das Leben, der Alltag, das Auto, der Mensch. 

Mein Leben ist schön, der Alltag, das Auto, das Glück, die Sonne küsst mein Gesicht. Danke....

Fronthaube weiter spachteln / STP / VW 1500S

Kaum zu glauben!

Eigentlich wollte ich den Füller auftragen. Aber mir fielen dann doch noch ein paar Stellen auf, die etwas Spachtelmasse vertragen konnten... Das war jetzt wirklich der letzte Spachtel Einsatz, ich will nicht mehr spachteln.

Heckklappe lackiert / STP / VW 1500S

So fertig!

Die Heckklappe ist auf der Innen- und Außenseite silber lackiert.

Nur der Ordnung halber, auch von diesem Tagewerk ein Bild!

Ablüften / STP / VW 1500S

Erstmal abhängen.

Da in der Garage nur begrenzt Platz ist, müssen die Anbauteile immer wieder zurück an die Karosserie. 

Dieser Arbeitsschritt ist bestimmt schon hundertmal passiert!?

Für den Transport, Lagerung, Ausrichten, Schweißen, Spachteln, Schleifen, Grundieren, Spachteln, Schleifen, Füllern, Schleifen, Füllern, Lackieren, Ablüften, Schleifen und Polieren.

Immer wieder dran und wieder abschrauben, puh!

Jetzt kommt erschwerend dazu, dass man noch vorsichtiger sein muss um nicht gleich wieder den Lack zu beschädigen. Der berühmte Eiertanz, schön wenn im Radio laut die richtig Musik dazu spielt.

Dann hört die Nachbarschaft, die fluchenden Schreie nicht so sehr!? Wenn man doch irgendwo hängen bleibt ist. Ein tragisches Unterfangen, denn in meiner Garage gibt es nur zwei Hände. 

Also, bist Du kein guter Eintänzer? Würde ich Dir eine Ausbildung zum acht armigen Rosenverkäufer empfehlen, sonst wird das nichts mit dem VW Typ 3 ohne Macken.

Deswegen, schreibt mir nicht: dass die Spaltmaße nicht gut sind ! Die Teile hängen gerade nur ab...

Euch einen sonnigen Sonntag

Ralli

Beifahrerseite lackiert / STP / VW 1500S

Übung macht den Meister

Die Beifahrerseite ist mir besser gelungen. Die Klarlack Schichten sind einfach besser verlaufen und brauchen so weniger Nacharbeit, in Sachen Orangenhaut.

Tja, wenn ich fertig bin kann ich es vielleicht? 

Der Beifahrertür Fensterrahmen hat gestern seinen Klarlack bekommen. Desweiteren ist die Ansaugbrücke und die Heckklappen Innenseite in Farbe gehüllt. 

Fotos von der Ansaugbrücke werden wohl in den nächsten Posts zu sehen sein, wenn sie zusammen mit den Ansaugkrümmern wieder am Motor montiert ist. Ich weiß nicht so recht ob die Ansaugkrümmer silber oder schwarz werden!? Mal sehen, wird aus dem Bauch heraus in Tagesform entschieden...

Die Vordere Haube braucht weitere Schleifarbeiten und eine Füllerschicht außen, danach kommt Reflex Silber Metallic drauf. Den Handschuhfachdeckel müsste ich mal ans Licht holen! Ein Motorraumdeckel liegt bereit, wo ich aber noch nicht genau weiß ob dieser umgebaut werden muss!? Deswegen bekommt er erstmal keine Farbe ab. Auspuffgitter am Abschlußblech muss geschliffen werden, bevor hier weitere Farbe gesprüht werden kann. Heckklappengriff ist in Arbeit.

Ich muss unbedingt, bevor die Heckklappen Scharniere montiert werden, unter den Luftgittern der Frischluft- Einlässe das Blech versiegeln. Dieser Bereich ist schlecht zugänglich und total verwinkelt, braucht aber seinen Schutz vor der Witterung.

Die hinteren Stoßstangenhalter brauchen schwarze Farbe. Bei den Stoßstangen selber warte ich noch mit dem Farbanstrich und montiere sie erstmal im grauen EP Grundierungs Look um zu sehen wie eine helle Stoßstange am Auto wirkt / zur Geltung kommt!? Eigentlich sollten die Stoßstangen schwarz werden und auch da ist noch die Frage: Matt oder Glanz Schwarz / oder Matt oder Glanz Silber ??

Lackierung / STP / VW 1500S

Ein Haufen Arbeit 

Aber ich hatte es mir so in den Kopf gesetzt! Gut, dass ich vorher nicht wusste, dass es so aufwendig werden würde!!! Ich hätte mir sonst etwas anderes einfallen lassen, in Sachen Farbe aufbringen.

Vielleicht wäre es dann ein einfacher aufzubringender weißer 1.Schichtlack geworden? Tja, so wurde es zu einer echten Männeraufgabe.

In diesem Spiel sprang in jedem weiteren Level ein anderer Fehlerteufel aus irgendeinem Winkel, den man nicht auf dem Schirm hatte. Zwei Hauben gilt es noch zu lackieren um die Lackierpistolen erstmal bei Seite zu legen. Schön wäre es, wenn einmal alles Reibungslos laufen würde...

Kein im Dunkeln stehen, weil das Licht einfach während der Lackierung ausgeht.

Kein ich streife mit dem Ärmel über den frischen Lack.

Kein der Kompressor spinnt, oder der Wasserabscheider hat sich zu gesetzt und die Pistole spuckt nur noch...

Die Liste der Unwegsamkeiten ist lang, aber nun sehe ich die Ziellinie. 

Glückauf

Ralli

 

Warte warte noch ein Weilchen 2. / STP in progress

 

Warte warte noch ein Weilchen / STP in progress

STP  

Silver Type Pro, ein ehemaliger VW 1500S.

Die Reise aller aufzuarbeitenden Teile bleibt in Schwung, bloß nicht anhalten und ins Stocken geraten!

Wir wollen nächstes Jahr fahren, ist das zu schaffen? 

Wenn ja, dann nur mit Farbe auf allen Karosserie Teilen. Sonst holt uns der Rostteufel schneller ein als wir gucken können.

Aber, wo fahren wir hin mit dem Hobel? Fahren wir überall hin und besuchen Chuck Norris? Oder bleiben wir besser nur in der Garage um nicht dreckig zu werden?

Vielleicht trauen wir uns nächstes Jahr gar nicht mehr auf die Straße, weil die Schlaglöcher so tiefen geworden sind, das einem Angst und Bange wird...

Airmighty Swap Meet 2024 / Schwanenhals Spiegel

Ein guter Freund sucht!

In Enschede wäre er fündig geworden. Schöne Außen- Rückspiegel für die Montage an den vorderen Käfer Kotflügeln. Aber leider ist der Gute in den wohlverdienten Urlaub gejetet ... Sonne Strand und Meer, deswegen blieben die schönen Spiegel, schön auf dem Krabbeltisch liegen... beim nächsten Mal vielleicht?

Grüße in den sonnigen Süden

Ralli

Airmighty Swap Meet 2024

Im Hangar 11, Enschede NL

Teilemarkt an einem Sonntag, gibt es einen schöner Grund für eine Ausfahrt? 

Bei goldenen Oktoberwetter ging es aus dem Ruhrgebiet nach Gronau und dort über die niederländische Landesgrenze nach Enschede.

Rund 100 Km Autobahnfahrt und weitere 20 Km über Landstraße zur ehemaligen Airbase Enschede, die heute nur noch der Zivilen Luftfahrt dient. Auf dem weitläufigen Gelände wurden alte Flugzeug Hangars zu Multifunktions- / Veranstaltungshallen umfunktioniert und bitten einen schöne Rahmen für den VW Teile Trödelmarkt.

Niels Timmermann und sein Team haben sich wieder um alles gekümmert, sodass es der Veranstaltung an nichts fehlte. Kein Gedränge und kein Geschiebe, alles einfach nur entspannt, herrlich! 

Danke Niels, für diesen schönen Tag.

Ralli

Poliermaschine / STP

Eine neue Poliermaschine

Die alte Poliermaschine hat leider Ihren Geist aufgegeben. Weil aber in kurz oder lang, die Polierarbeiten anstehen, musste eine neue Maschine gekauft werden. Ein erster Test hat das Gerät für gut befunden. Es wird ordentlich nachgearbeitet werden müssen. Also, langweilig wird es für die Maschine bestimmt nicht ...

Für mich aber auch nicht, denn nur durch den Maschineneinsatz wird das Unterfangen kein Selbstläufer. Es wartet sehr viel Handarbeit, die viel Geduld erfordert. Vielleicht muss auch nach lackiert werden, was ich nicht hoffe... meine Knochen sind mittlerweile an der Schmerzgrenze angekommen. Diese sind ähnlich alt, wie das Oldtimer Projekt und können leider nicht getauscht werden. Also, heißt es auch hier: Geduld, die Körner einteilen, damit sie bis zum Schluss halten!?

Lieben Gruß aus Essen

Ralli

( oh, how good that nobody knows that my name is Rumpelstilzchen )

Der Alltag / GTP / VW 1600L / VW Type 3

Der dreckige Alltag

Zu Hause rumstehen oder durch den dichten Berufsverkehr zur Arbeit fahren? 

Bewegung tut gut! Hauptsache rollen, heißt die Devise... let's drive to work... und zack ist eine Woche rum!

Ab ins Wochenende, Samstag ist Waschtag... und wieder mehr Landstraße.

Die Türen lackiert 1. Teil

Die Türen werden zweifarbig.

Im ersten Teil wurde die schwarze Farbe versprüht!

Vorher alles schön abkleben und eine gute Klebekante unterhalb es Fensterrahmens setzen.

Die Klebekante, hat mir im Vorfeld, ein wenig Kopfkino bereitet! Welches Klebeband nehme ich nur, damit die Kante sauber wird? Nicht das Farbe unter das Klebeband kriecht, das Band aufweicht oder sonstwas... 

Der erste Versuch muss gelingen!

Irgendwann muss es gut sein...

Für die Türen hat die Spachtel und Schleif-Orgie jetzt ein Ende? 

Karosserie Anbauteile / STP / VW 1500S

Die Türen halten auf !

Das können sie, soll ja schön werden... 

Jetzt kommt es auf ein paar Tage mehr oder weniger Arbeit nicht mehr an. Es zeigten sich nach der ersten Füllerschicht weitere Stellen, die nach Spachtel riefen. So ging ich hin und spachtelte fröhlich weiter, sodass eine weitere Lage Füller aufgetragen werden kann.

Sonst ärgert man sich nachher, oder?  Ich nehme mir die Zeit.

Das Häuschen / STP / VW 1500S

Kaum zu fassen aber wahr!

Da ist ein Häuschen wunderbar... 

Stets nur geträumt von solcher Pracht, hat er es doch in Stand gebracht, nun sitzt er da und starrt es an.---

Sein eigen Hand hat es geschafft, was der Kopf nur angedacht.

Jetzt ist es wahr... ja wie wunderbar.

Ich wunder mich den ganzen Tag, muss mich echt erst an diesen Anblick gewönnen... grimms

Reflexsilber und Schwarz glänzend ist eine tolle Kombination, sieht spitze aus!

Kaffee / Auszeit / STP / Rallegolle

Welche Rolle spielt der Kaffee?

Eine großartige Aufgabe, in Sachen Warmgetränk übernimmt die Kaffeebohne! Alles geht, aber nichts ohne eine Aufguss Kaffeespezialität. Willst Du wirklich ans Ziel kommen, gönn Dir eine Auszeit!

Draußen stürmt es schon in Strömen, dreh die Heizung auf und lehn Dich zurück mit einer Tasse heißen Kaffee und Du hast wieder alles im Griff.

Keiner redet Dir rein, Du machst alles so wie Du das für richtig hältst, herrlich... 

Glückauf Ihr Schrauber

Ralli

Haubenscharniere vorne / STP / VW 1500S

Die ersten Teile zurück am Silver Type Project

Das hätte ich jetzt nicht gedacht! Das ausgerechnet die Fronthauben Scharniere, als erste Teile zurück ans Auto finden.. Bühne frei für die Montage, die sich natürlich fummelig gestaltet. Ist ja ordentlich Vorspannung auf dem Federstab, der die Haube oben und offen hält. Es gibt bestimmt einen feinen Trick, der den Einbau mühelos und einfach gestaltet? Oder ein tolles VW Spezialwerkzeug, das ich nicht habe. Na ja, ich habe es auch so geschafft, aber wenn man so in die Typ3 Kofferräume schaut bin ich wohl der einzige der diese Teile ausgebaut hat. So, noch nicht gesehen...

Ein herzliches Willkommen im neuen Zuhause.

Windlauf / Zuluftgitter / STP / VW 1500S

Windlauf am Vorderwagen

Dach und Säulen / Lackiert / STP / VW 1500S

Karosserie komplett in Farbe gehüllt

Kaum zu glauben aber wahr, endlich ist überall Farbe auf dem Häuschen!

Natürlich mit vielen Staub-Einschlüssen und Läufern, so wie sich das gehört für eine Garagen-Lackierung.

Im nächsten Schritt werde ich versuchen so viel wie nur möglich aufzuarbeiten.

Schleifen und Polieren was das Zeug hält, Klarlack müsste genug drauf sein...

Bin aber zufrieden mit der Lackierung! Obwohl ich weiß, das ich es besser hinbekommen hätte, aber die Umstände es nicht zulassen. Fehlende Erfahrung, Zeit, Temperaturen, Lichtverhältnisse usw. ich könnte die Liste unendlich langziehen. Aber hätte hätte ... hilft nicht

Mit der schwarzen Farbe habe ich mir die Sache auch nicht leicht gemacht. Schwarz gehört da eher zu den schwierigen Farben in der Umsetzung.

Jetzt muss ich mir erstmal eine neue Poliermaschine besorgen, sie hat einfach ihren Geist aufgegeben und macht keinen Mucks mehr. Aber auch dieses Problem werde ich lösen...

In der Zeit kann die Farbe ablüften.

Einen neuen Tagtraum brauche ich auch! Diese Endlosschleife, wie ich in Gedanken das Häuschen lackiere ist nun Geschichte.

 Ralli

Lackierarbeiten / Anderswo / MH- Jens

Anderswo geht es auch voran

Am 1600i Käfer von meinem Freund Jens geht es gut weiter in Sachen Lack.

Nun steht die Karosserie endlich wieder einfarbig da, klasse!

Ich freue mich mit Ihm, denn eine weitere Hürde am Projekt ist genommen.

Lieben Gruß nach Mülheim a.d. Ruhr

Abschlussblech hinten / lackiert / LA7W Reflexsilver / STP / VW 1500S

Das Heckblech ist lackiert, 

und das gar nicht mal so schlecht! Also, bin ich zu frieden? Ja, unter diesen Umständen ist es super geworden. Nein, weil ich es noch besser hinbekommen hätte, wenn die Vorarbeiten noch penibler gewesen wären. Hätte hätte Fahrradkette, die Farbe ist endlich drauf und gut.  

Ich wünsche Euch an den Endgeräten, einen schönen Feiertag.

Ralli

Aufkleben / STP / VW 1500S

Nur Aufkleber

Natürlich geht es auch ohne Aufkleber. Aber mit Aufkleber geht es auch ganz gut...

Sie können ja wieder abgezogen werden, wenn es dann doch zu viel wird.

Der Silver Type Pro wird ja kein Behördenfahrzeug, da kann man sich das erlauben, oder ?

Ist auch drin und dran was drauf steht? Fake Aufkleber werden gerne genommen!

Abkleben / Lackieren / STP / VW 1500S

Abkleben

Abkleben, eine Kunst für sich!?

Oft ist es nicht möglich, alles auf einen Rutsch in Farbe zu hüllen. Dann geht es nur in Etappen weiter!

Dazu müssen die bereits lackierten Flächen vor dem neuen Farbnebel geschützt werden. Wieder ist Geduld gefragt: "will man es ordentlich haben, geht ordentlich Zeit drauf"...

Also, eine gute Tasse Kaffee kochen, tief durchatmen und auf geht`s...

Ist man fertig, hat man auch hier den Bogen raus und weiß wie es geht.

Motorraumdeckel / STP / VW Type 3

Silber oder Schwarz lackieren?

That is the question.

Die Tendenz liegt hin zu Schwarz... Naja, kann gut sein das sich spontan um entschieden wird, da überrasche ich mich oft selbst ;-)

Öldruckschalter / STP / VW Type 3

Der Öldruckschalter

Er gibt das Signal zur Öldruck Kontrollleuchte im Armaturenbrett.

Hauben Scharniere / STP / VW Type 3

Scharniere für die beiden Hauben

Einbaufertig, das schreibt man gerne...

Aber erstmal nur sortiert und auf Funktion geprüft und gleich wieder eingetütet. 

Beim Original gibt es diesen Look nicht, da tragen die Teile einfach nur Farbe.

Die Drehstabfeder, der vorderen Haube, ist matt schwarz lackiert! Sie hängt zum trocken am Haken...

KFZ Stecker Halter / STP / VW Type 3

 KFZ Stecker-Halter selber machen

Gibt es so nicht zu kaufen, der Halter ist quasi ein Unikat.

Beim nächsten Mal nehme ich zwei gleich aussehende Stecker, das Auge fährt ja auch mit...

Gibt es überhaupt ein nächstes Mal? Egal, ich nehme diesen Gedanken mit und versuche mich an einer anderen Stelle auf ein Neues.  

Der Versuch macht klug.

Karosserie lackieren / STP / VW Type 3

Farbcode RAL 9005

Die Karosserie trägt schwarze Farbe im Innenraum, im Kofferraum vorne wie hinten, im Motorraum, im Reserverad-Fach, unter dem Armaturenbrett, auf den Auflageflächen zur Bodenplatte / Schraubkanten, im Raum über dem Getriebe, auf den Seitenwänden über dem Steinschlagschutz, in den Radhäusern hinten über dem Steinschlagschutz.

Eine Menge Farbe und es braucht noch mehr! Das Dach, die Dachsäulen, die Windläufe vorne und hinten. Die Abschlussbleche vorne und hinten sind als nächstes dran.

Aber dann ist endlich fertig?