Benzinrohr / 8 mm / Rohrverschraubungen / STP / VW 1500S

Die Benzinleitungen am STP sind weit entfernt vom Original VW 1500S. Es gibt jetzt zwei 8mm Leitungen anstatt einer Leitung, also eine Hin- und Rückleitung zum einem Catchtank, der dem großen Benzintank vorgeschaltet ist und die elektrische 3 Bar Tauchpumpe in sich trägt. 

Vor dem Eintritt in den Motor sitzt natürlich ein Hochdruck Benzinfilter, der dem ersten Filter im Catchtank hilft den Kraftstoff zu reinigen. Im Motorraum trennt sich die Hinleitung in einer T-Verschraubung auf dem Weg zur rechten und linken Fuelrail, an den Drosselklappen Elementen.

Öffnet der Benzindruckregler in der Rückleitung bei 3 Bar Benzindruck, geht es für den Sprit nicht mehr ausschließlich zu den Einspritzventilen sondern auch zurück in den Kreislauf zum Catchtank, an der Vorderachse.

In diesem Kreislauf gibt es ein paar Bogen zu meistern, Schottwände zu queren, sich zu trennen und wieder zu verbinden, ohne Rohrverschraubungen wohl kaum zu schaffen.

Schönes Wochenende

Ralli