Armaturentafel / Reinigung / STP / VW 1500S

Langwierige Reinigung

Das gepolsterte Armaturenbrett mit seiner offenporigen Struktur will einfach nicht im Handumdrehen sauber werden. X mal abgewischt und kaum ein Erfolg in Sachen Sauberkeit.

Jetzt mit einer Seifenlauge etwas länger eingeweicht und mit einer Bürste leicht bearbeitet...

schon besser.

Es braucht Zeit den Dreck der Jahrzehnten zu entfernen...

Geduldig bleiben

Was das Armaturenbrett für eine lange Geschichte erzählen könnte! Da wird die Reinigung der Auflage wohl zu schaffen sein..

Link zum Post mit den Schweißarbeiten:  Instrumententafel erneuern

Fronthaube lackiert / STP / VW 1500S

Alle Anbauteile in Farbe gehüllt!

Die Fronthaube, das letzte Teil in der Reihe von 8 Anbauteilen dem noch der Decklack fehlte.

Gestern bescherte der November Außentemperaturen, die mit weiterem Zuheizen ein Lackieren möglich machte. Auf hastig ging es in aller Herrgottsfrühe zur Garage um vor der Arbeit die Haube in Reflex Silber Metallic zu hüllen.

Leider ein sehr windiger Tag mit relativ viel Dreck in der Luft, der sich nicht komplett fernhalten ließ.

Dementsprechend gab es ein mehr an Dreck-Einschlüssen, unschön aber so ist das halt wenn man sparen will. Werde auch hier versuchen so viel wie möglich raus zu schleifen...

Operation Garagen Lackierung abgeschlossen. Oder, muss ich noch mal ran? Das wird sich in den nächsten Wochen bei den Nacharbeiten herausstellen. 

Wenn nicht, dann bleibt nur noch einiges an Kleinkram zu lackieren z.B. Handschuhfachdeckel, Motordeckel, Reserveradmulde, Sitzkonsolen... etc.

 

Radschrauben Hinterachse / STP / VW 1500S

10 Stück Radschrauben

Lieber etwas zu lang als zu kurz, also gibt es längere Radschrauben für die Hinterachse vom STP...

safety first !!!

Nice Weekend all together ...

Bremsflüssigkeit- Ausgleichsbehälter ATE / STP / VW 1500S

Keinen Bock auf einen Nachbau / Repro vom originalen Behälter aus China.

Beim Stöbbern in den Auslagen der Teilehändler finden sich so viele Alternativen.

Ich habe mich schlussendlich für diesen Zweikammer-Behälter von ATE entschieden.

Erstausrüster Qualität gut und günstig! Gleich den passenden Bremsschlauch von ATE dazu bestellt, auch zu einem Preis von dem die Aircooled-Parts Händler nur Träumen können. Gut, dass ich nicht so ein Originalo- Typ bin! Da hätte es auf jeden Fall dieser hässliche mit Stoff ummantelte blaue Schlauch sein müssen.

So, gerade schnell das Tanksieb bei CSP bestellt und natürlich ist es nicht nur bei dem Sieb geblieben ;-)

1. 1x Sieb für Benzinhahn oder Tankanschluss
2. 2x Knopf Ascher/Licht/Choke 5mm schwarz
3. 1x Sprengring Lenksäule Käfer/Karmann Ghia '60-'74. Kübel 181 -'74 und alle Typ-3
4. 1x Gummilager Mantelrohr Käfer/Karmann Ghia -'67 mit Lenkradschloss

Das Sieb kostet 6,-€ , also weniger als das Porto! Nun ist knapp ein Fuffi weg... wir sind bekloppt, wie schön :-)

Und der Behälter macht eine gute Figur im Typ 3.

Tank / STP / VW 1500S

Der Tank wurde irgendwann zwischendurch aufgearbeitet! 

Einfach so konnte ich ihn gut eingepackt aus dem Regal nehmen, spitzenklasse !!!

Deckel drauf drehen und fertig? Leider nicht, es fehlen noch Teile.

Schön eingetütet im Regal, lacht uns ein Tankanschluss -Set 8mm an. Ich lache zurück und schraube es ratzfatz an den Tankstutzen. Ein neues Tanksieb wird bestellt und dann sind wir komplett.

Na ja, wenn erstmal so im CSP Show geschnüffelt wird, werden es meistens ein paar Teile mehr als gedacht.

Panchito Motor Projekt / STP / VW 1500S

Noch nicht ganz fertig, aber da issa!

Der Panchito Motor im Silver Type Pro, gefällt mir richtig gut!

Aber es gibt noch einiges zu erledigen, hier und da eine Aufhübschung mit Sandstrahlkur und Farbauftrag. Vielleicht muss man den Deckel mal irgendwo aufmachen und dann will man sich nicht schämen müssen...

Bis dann...  

Zentrieringe / Vorderachse / STP / VW 1500S

Radreifen Kombinationen

Tarox und Kerscher haben nicht die gleiche Zentrier- Aufnahme an den Bremsscheiben. 

Porsche und Volkswagen waren sich auch nicht einig, deswegen kommen diese Adapter zum Einsatz.

Die 6" Vorderradfelge könnte auch einen breiteren Reifen vertragen. Die Radlaufkanten der Kotflügel sind umgelegt und stehen nicht mehr im Weg.

Ein 175/ 60 15 ist aufgezogen. Nur einen Sprung auf 185 würde sich wohl kaum bemerkbar machen?

Man müsste schon einen 195 ziger ausprobieren, aber mit welcher Reifenhöhe? 60 oder 55?

Der Unterschied zwischen Vorder- und Hinterachse von 175/60 zu 225/60 wäre dann nicht mehr so extrem... muss man es wirklich live sehen um es beurteilen zu können.

Wird der Reifen vorne breiter, wird es schwieriger bein Rangieren aber der Geradeauslauf wird besser werden!?

Das wird ausprobiert wenn der Vorderwagen in der richtigen Fahrzeughöhe steht, bis dahin gibt es noch einiges zu tun...

Rollout / Silver Type Pro / STP / VW 1500S

 Rollout reality

Hochzeit und Erstzulassung / STP / VW 1500S

Feste feiern wie sie fallen!

Herzlichen Glückwunsch zum 60. Geburtstag.

Am 11.11.1964 bekam der VW 1500S eines Maurers aus Dinslaken seine Erstzulassung.

Herzlichen Glückwunsch zur Hochzeit

Am 16.11 2024 haben sich Karosserie und Bodengruppe erneut das Jawort gegeben.

Eine wirklich ereignisreiche Woche für den großen Volkswagen.

Am 09.07.2021 fiel der Startschuss für die Restauration in ein neues Autoleben. Seitdem hat er eine Instandsetzung nach der nächsten erfahren. Alle Teile waren unterwegs, um die Spuren der Vergangenheit abzuschütteln. Nun trifft man sich zum großen Stelldichein und hat nur noch Gedanken an die erste Fahrt im nächsten Jahr. 

Vorfreude macht sich breit und nährt sich mir jedem Teil, das zurückfindet.

Weil die Posts immer einen Bildbeitrag bekommen sollen, habe ich auch hier eins dazugestellt.

Was mir aber nicht gefällt! Der Silver Type Pro ist dreckig, alle Anbauteile sind nur vormontiert und nicht ausgerichtet, die Garage ist unaufgeräumt und auch dreckig.

Also verzeiht mir, betrachtet das Große und Ganze und geht nicht so ins Detail.

Es waren Festtage ohne viel Tam Tam, aber wir sind glücklich so wie es ist.