Silver Type Project / Bestandsaufnahme

Nun läuft das Silver Type Project seit gut einer Woche!

Eine unglaubliche Menge an Anbauteilen und noch mehr Staub wurde umgewälzt um einen Überblick zu erlangen! Was ist noch vorhanden, wie gut ist der Zustand...

Eine große Bestandsaufnahme könnte man sagen.

Es müssen in Abhängigkeit der verfügbaren Teile Endscheidungen gefällt werden, wie z.B. :welche Türen nimmt man? Vor -67 oder ab 68- mit den Käfer Türgriffen!

Welche gefallen wir besser? Gibt es noch schöne Türpappen und Armlehnen??? zu kaufen...

Das vordere Abschlussblech muss erneuert werden, reicht mir der Look ab -68 oder muss ich unbedingt beim Bj.64 bleiben...

Die Teilesuche bei Freunden und im Netz wird nicht ausbleiben und man wird sehen was die Keller / Dachböden und Garagen aufzubieten haben.

Es gibt auch schon ein Hinterachsgummi von Zweien das nicht auftauschen will und ohne dies kann die Achse nicht an die Bodenplatte geschraubt werden...

Ein kleines Gummi mit großer Wirkung.

Sehr spannend...

Neues Projekt am Haken / Silver Type Projekt Start

Vor ein paar Tagen haben Jens und ich darüber gesprochen.

"Hey Jens, was meinst Du? Soll ich Deinen Notchback neu aufbauen... hätte schon Bock...

Antwort: Hmmmm

Ich meine bevor er nochmal 20 Jahre zugestaubt wird!

Antwort: Ok Ralli, Du bekommst meinen Prostreetnotch ...

Nun kennen wir uns seit 2006 und ich weiß das es nicht einfach ist ein Projekt herzugeben.

Wenn wir uns treffen wird unglaublich viel Benzin gequatscht, für diese Entscheidung brauchte es nur 5 Sätze und es war abgemacht! Der Ralli macht den Typ3 fertig und er wird silber.

Danke Jens, für den Vertrauensbeweis, den ich wirklich zu schätzen weiß.

Nun, geht es den Staubschichten der letzten zwanzig Jahren an den Kragen und wer schon mal beim Jens war, der weiß das wird kein Spaziergang.

Bleibt dran, ich werde vom Neuaufbau berichten...

Glückauf

hat ein bisschen was von Ausgrabungsarbeiten ... ;-)

Das Karussel dreht sich weiter / Tüv für die nächsten zwei Jahre / Grand Type Projekt

 Anfang dieser Woche, endlich mal Zeit für einen Besuch der Prüfstelle gefunden.

Vorort haben wir wieder einen anderen Prüfer kennengelernt und auch dieser gab grünes Licht 

"for the next two year on the run".....

Wir sehen uns, bis ganz bald

Ralli

Ölkühler für den Panchito Motor / Im Jammertal

Tach zusammen,

ich habe gerade einen Motivations- Tiefpunkt erreicht, der auch schlecht in Worte zufassen ist. Es geht nicht voran, sowie ich es gerne hätte. Zu viele Baustellen gleichzeitig und irgendwie fehlt die geistige und körperliche Power. Viele Dinge nerven einfach.

Oder verliere ich die Lust und den Antrieb, ist der Anreiz flöten meine Ideen in die Tat umzusetzen? Keine Ahnung was das ist!

Vorletzte Woche hatte ich freie Zeit und wollte etwas bewegen und was passiert! Ich bekomme einen Hexenschuss der mich eine Woche ausbremst. Na toll, so geht das schon eine Weile...

Zwischendurch habe ich aber trotzdem die externe Ölleitung realisieren können... ist ganz schön massiv geworden! Aber ich wollte nicht mit Rohrschellen arbeiten... der Ölkühler bekommt eine Luftanströmung von Gebläsekasten,  erstmal zur Probe...

Hau rein ist Tango, ich lasse nicht locker...

Ralli

Fächerkrümmer / Sport Auspuff Typ 3 / Panchito Motor Projekt

Gerade ist mir aufgefallen, dass vor lauter Instagram kein weiteres Bild von der neuen Panchito Auspuffanlage zusehen ist!

Denn nun hängt der Endschalldämpfer am Krümmer! Erstmal nur lose gesteckt damit am Fahrzeug noch korrigiert werden kann. Viel Platz, ist nämlich nicht an dieser Stelle...

Desweiteren habe ich die Vergaser wieder rausgekramt um mit ihnen den neuen Motor zu starten!

Der Motor soll sich nach dem ersten Start erstmal eine Einlaufphase gönnen können, bevor die Zündversuche mit der Einspritzanlage beginnen. Die Suche nach dem richtigen Zündkennfeld und den korrekten Einspritzmengen an Benzin möchte ich nicht an einem Motor ausprobieren, der noch nie gelaufen ist...