Am 01.09.2022 zum "first roll-out" hatte ich zusammengefasst was bis dahin am Silver Type Projekt passiert ist, heute wird die Liste auf den aktuellen Stand gebracht.
1.Transport zur Garage.
2. Der abgetrennte kpl. Vorderwagen ist wieder an der A-Säule verschweißt.
3. Unfallschäden in den Seitenwänden begradigt und ein neues vorderes Abschlussblech verscheißt.
4. Kpl. linken Innen- u. Außen Schweller entfernt und NOS Schweller eingebaut /verschweißt.
5. Rechten Innen u. Aussen Schweller partiell erneuert / verschweißt.
6. Alte Blech- Armaturentafel entfernt und neues verschweißt
7. Bodenplatte / Chassis mit 2K Lack Schwarz glänzend lackiert.
8. Zwei 8 mm Benzinleitungen und die Schaltstange mit neuem Lager eingebaut.
9. Pendelhinterachse auf Schräglenker Aufnahme umgebaut.
10. Schräglenker aufgearbeitet und Urethan gelagert.
11. Federschwerter chromatiert Drehstäbe Urethan gelagert montiert.
12. Getriebe mit mittellanger Übersetzung generalüberholt.
13. Stabilisator Hinterachse Kerscher gekauft bestellt
14. Antriebswellen u. Gleichlaufgelenke aufgearbeitet mit neue Achsmanschetten.
!5. Achszapfen mit neuem Radlagersatz montiert.
16. Hinterachs- Scheibenbremse Kerscher montiert.
17. Beide Innenkotflügel hinten verbreitert.
18. Beide Kotflügel hinten verbreitert.
19. Hinteres Abschlussblech entfernt und umgearbeitet auf schraubbar, Stoßstangenhalter geändert.
20. Vorderachskörper neu aufgebaut / 4x Lager / Tragarme aufgearbeitet / lackiert
21. Lenkgestänge chromatiert / Spurstangenköpfe aufgearbeitet
22. Neue Kerscher / Tarox Bremsanlage vorne / neue Lager / Stahlflexleitungen / Kunifer
23. Neuen großen Hauptbremszylinder montiert
24. Achsschenkel Vorderachse aufgearbeitet/ lackiert / 4 neue Trag- Führungsgelenke/ lackiert
25. Karosserie Ständer gebaut.
26. Diverse Karosserie Richt- Anpassungsarbeiten an allen Türen Kotflügel und Hauben
27. Schweißarbeiten an den Kotflügeln
28. Aufarbeitung der Dachrinne hinten links / Scheifarbeiten
29. Teile suchen und finden. Teile kaufen / bestellen. Teile tausendmal dran bauen u. w. abnehmen!!!
30. Vorderrad Tarox Bremse endlich kpl.
31. Stoßstangen Halter vorne angepasst
32. HBZ eingebaut und Anschlussnippel angepasst
33. Stoßstangen Halter hinten angepasst, umgebaut für schraubares Abschlussblech
34. Batterie Abdeckklappe gebaut, Schweißarbeiten an zwei Motorraumklappen
35. Kurze Saugrohre Typ 3 bestellt
36. Triggerrad Kurbelwellensensor in USA bestellt
37. Weiteres Lenkgetriebe aufgearbeitet
38. Stoßstangen Halter gesandstrahlt
39. Edelstahlleiste der Fronthaube ausgebeult und gerichtet
40. Einzeldrosselklappen Jenvey bestellt
41. Hinterachsstabi Kerscher montiert
42. Koppelstangen für Kerscher Stabi umgebaut
43. Bremsscheiben hinten lackiert
44. Getriebe an die Bodengruppe montiert, Anpassungen an der Rahmengabel vorgenommen
45. Vorderachskörper zum Sandstrahlen vorbereitet
46. Vorderachse gesandstrahlt
47. Falsche Jenvey Drosselklappen Hebel zurück geschickt
48. Cup-Strebe angefertigt
49. Cup-Strebe zum Sandstrahlen und in die Galvanik
50. Cup-Strebe eingebaut
51. Tank 2K Lack hochglanz Schwarz lackiert
52. Vorderachse lackiert 2K Lack hochglanz Schwarz
53. Stoßenstangenhalter gesandstrahlt und lackiert 2K
54. 2x Radlaufkante hinten rechts Instandgesetzt
55. Vordere Kotflügel Anpassungsarbeiten
56. Lenkgetriebe bearbeitet und lackiert
57. Drehmomentstütze gesandstrahlt grundiert lackiert
58. Linker Kotflügel vorne, ein großes Reparatur Blech eingesetzt und gerichtet
bestimmt ist diese Liste nicht vollständig aber im Groben war es das bis heute 01.04.2023
Die Herbst und Winter Saison ist Geschichte. Die Tage werden wieder länger und das Frühjahr wartet mit angenehmeren Temperaturen auf, was die eine oder andere Lackierung möglich machte.
Das Theater mit den falsch gelieferten Drosselklappenhebeln hat vielleicht am Montag ein Ende!? Dann kann es an den Bau des Gasgestänges gehen. Die Aluminium Ansaugbrücken müssen angepasst werden. Für den bereits gekauften Endschalldämpfer braucht es eine neue Abgaskrümmer Anlage aus Edelstahl, dafür müssen noch Rohre ausgemessen und bestellt werden. Die Bremsleitung nach hinten muss noch gebogen und eingebaut werden. Einen Halter für den externen Ölkühler bauen. Hinten rechts Innenkotflügel nacharbeiten und ein kleines Loch im Treppenblech schließen. Außen-Schweller rechts, hat im Einstiegsbereich bedarf an einer Schweißreparatur mit neuem Blech Einsatz. Ein Rahmen für die Batterieklappe fehlt noch, anfertigen!
Ich bedanke mich bei allen die mich mit Herzen und kleinen Kommentaren moralisch unterstützen. Hier im Blog und auf Instagram @rallegolle1
Dankeschön Euer Ralli
