Stoßstangen / AVIS Beetle Projekt

Die Stoßstange muss noch weiter ausgerichtet werden ...
Trotzdem schön.
So langsam stellt sich dieses komische Gefühl ein, wenn man in die Garage kommt.

" ist nur ein Käfer "

Stoßstangen / AVIS Beetle Projekt

Leider nicht perfekt!

Das dritte Loch für die Stoßstangenhörner hätte ich nicht gebraucht... aber jetzt ist es so.

Werde das Loch mit einer weiteren Schraube versehen, die ich wieder erst bestellen muss... 

Gibt es eigentlich hintere Stangen mit nur zwei Löchern pro Seite?

Und weiter ausrichten, bis sie richtig symmetrisch sitzen...

Ich weiß, es sind Kleinigkeiten die sich versenden, aber wieder ein Stück entfernt von Perfekt.

Trittbretter / AVIS Beetle Projekt

Ich habe mich dann doch für Zierleisten an den Trittbrettern entschieden.
Sieht besser aus ...

Ist natürlich Geschmacksache!

Türschanier Stopfen / AVIS Beetle Projekt

Auch Kleinigkeiten wie die Türschanier Stopfen finden zurück ...

Trittbretter / AVIS Beetle Projekt

Der linke Heckkotflügel ist auch mit Keder unterlegt.
Gleichzeitig kam das Trittbrett ans Auto.

Vorderachse / Federwegbegrenzer / AVIS Beetle Projekt

Federwegbegrenzer... ja, wo isser denn?

VW Zeichen / AVIS Beetle Projekt / Käfer

In Rosmalen habe ich ein passendes VW Zeichen gefunden.
bling bling ...
Ein original Volkswagen Zeichen das ein Chrombad genossen hat.
Sorry, der Wagenlack wird langsam staubig. Mein Garagenkumpel werkelt an seinem Z3 Coupe.
Rost entfernen im Schwellerbereich! Kennen wir ja!

Antennenlochabdeckung / AVIS Beetle Projekt / Käfer /

Was soll ich sagen:
Kauft keine Repro Antennenlochabdeckungen! ( von Hoffmann Speedster )
Sie passen schlecht und haben keine Funktion weil sie nicht dicht halten. Sie lassen sich im Loch hin und herschieben. Maßhaltigkeit Fehlanzeige...
Ich wollte sie erst einkleben, dann wär es wohl gegangen. ( von Hoffmann Speedster )
In Rosmalen gab es eine originale Antennenlochabdeckung! Die sitzt fest und hält dicht und
sieht besser aus.

Links das original Volkswagen Teil

Da müssten die Karosseriebleche min. 2mm stark sein, damit der Repro Stopfen halt finden würde.

Wieder ein Teil doppelt gekauft und Lehrgeld gezahlt.

Zierleistenlöcher bohren / Edelstahlzierleisten / AVIS Beetle Projekt

Nach dem wir sehr lange auf diese Edelstahlzierleisten gewartet haben, sollten sie nun endlich ans Auto. Für die Halteclips brauchte es noch ein paar Löcher in beiden Türen.
Ein Job für Männer ohne Nerven ...
Da heißt es gut vorbereiten! Man hat nur eine Möglichkeit!

Ziel erreicht, die Zierleisten sitzen perfekt am Auto. Es gibt entspanntere Aufgaben bei einer Restauration, aber so wird es nicht langweilig ... und wenn es dann passt ist die Freude groß ...

Die andere Seite kommt die Tage dran ...

Klar, vorher die Türdichtung einsetzen und fein ausrichten.

Ab 1968 gab es die erste Karosse mit Tankdeckel, die von innen zu öffnen waren ...

Die Zierleisten saßen zirka 25mm unter Türkante.