Jetzt verläuft die seitliche Sicke einigermaßen zur Sicke in der Tür und dem hinteren Kotflügel. Durch das leichte Einschwenken und der Entnahme eines Blechstreifens neigt sich nun die Sicke nach vorne, sodass sie jetzt gerade zu den anderen Teile steht. Zudem passt jetzt die Höhe des Kotflügels zur Höhe des konvexen Bogens der Fronthauben-Kante und der Knick oberhalb des Haubengriffs verlängert sich in der richtigen Höhe im Kotflügel neben dem Scheinwerfer.
War das verständlich umschrieben? Egal, das macht sowieso keiner ein zweites Mal ;-)
Ist der Kotflügel endlich fertig? Nein, warum nicht?
Das Loch für den Stoßstangenhalter muss noch korrigiert werden...
Das Blinkergehäuse könnte jetzt auch etwas schief sitzen?
Ein echtes Unikat, dieser Kotflügel.
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