Der Halter für den Catch Tank ist fertig und die elektrische Benzinpumpe findet ihren Platz an der VW Typ 3 Vorderachse.
Leider habe ich bei der Montage der Leitungen zu viel Kraft angewendet und den Kunststoff- Anschlussnippel an der Benzinpumpe selber abgebrochen.
Kaputt geschraubt nennt man das wohl!
Zum Glück habe ich zwei Pumpen gekauft und es kann gleich weitergehen mit der Installation der Benzinleitungen. Trotz, sehr ärgerlich...
Es gilt eine Hin- und eine Rückleitung zu den Fuelrails incl. Benzindruckminderer zu verlegen...
Dabei steht der genaue Weg der Leitungen noch nicht fest!?
Es soll ja Sinn machen und vielleicht auch gut aussehen im Motorraum...
Dichtigkeit wäre auch super ;-) es sind halt 3 Bar am Start.
Ralli
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