Dienstag, 26. Mai 2015
Hauben Entriegelung vorne / AVIS Beetle Projekt
Damit die Jungs in der Lackiererei die Hauben und Türen in der richtigen Position sehen, sind alle Schlösser am Platz. Vorne fehlte mir der Hebel zur Entriegelung.
Es sollte nicht die original Entriegelung im Handschuhfach sein. Nun sitzt der Hebel praktisch an der A-Säule. Der Zug läuft verdeckt im Kanal der Tankauflage und kommt erst im Reserveradfach wieder ans Licht.
Samstag, 23. Mai 2015
Risse in der Kofferraumhaube / AVIS Beetle Projekt
Es sieht so aus, als wären wir wirklich auf der Zielgeraden zum Lackierer.
Nun noch schnell die letzten Kleinigkeiten beheben, damit die Karosse nächste Woche die Garage verlassen kann.
Diese Blöden Risse in der vorderen Haube habe ich die ganze Zeit vor mir her geschoben.
Seit gestern sind sie Geschichte. Sie waren schlussendlich einfacher zu schweißen als ich dachte.
Nun noch schnell die letzten Kleinigkeiten beheben, damit die Karosse nächste Woche die Garage verlassen kann.
Diese Blöden Risse in der vorderen Haube habe ich die ganze Zeit vor mir her geschoben.
Seit gestern sind sie Geschichte. Sie waren schlussendlich einfacher zu schweißen als ich dachte.
Hinten gibt es jetzt auch zwei Löcher weniger....
six years on the road / Grand Type Projekt
Die dritte HU, also 6 Jahre auf den Straße unterwegs mit dem schwarzen Volkswagen.
Auch die 3 Jahre Fertigstellung davor haben eine Menge Spaß gemacht.
Der alte Racker hat noch nicht genug und tritt mit neuer Plakette die nächsten zwei Jahre an.
Danke für die schöne Zeit.
Auch die 3 Jahre Fertigstellung davor haben eine Menge Spaß gemacht.
Der alte Racker hat noch nicht genug und tritt mit neuer Plakette die nächsten zwei Jahre an.
Danke für die schöne Zeit.
Freitag, 22. Mai 2015
Donnerstag, 21. Mai 2015
Werner Messmer Öldruckschalter / Made in Germany / Radolfzell
Wer ist Werner Messmer?
Gestern hielt ich meinen defekten Öldruckschalter in den Händen und las den Aufdruck
"Messmer Radolfzell" Made in Germany.
Radolfzell am Bodensee, in einer Baracke wurde die Produktion gestartet.
Die Geschichte eines jungen Mannes, der in den Kriegswirren viel erlebt hat und zurück in seiner
Heimatstadt einen Betrieb gründete. Eine Erfolgsgeschichte, wie sie es Heute nicht mehr gibt.
1949 wurde die Werner Messmer & Co gegründet. Gerade mal 22 Jahre alt, fuhr er mit dem Käfer oft ins Volkswagenwerk nach Wolfsburg um seine Ideen und Produkte anzubieten.
Was zuerst nicht von Erfolg gekrönt war. Der damaligen Einkaufsdirektor Josef Nolden vergab dann doch einem Probeauftrag und Messmer kehrte zurück in die heimische Produktionsbaracke.
Öldruckschalter sollte er bauen.
In Radolfzell baute er mit minimalem Aufwand einen Öldruckschalter, der den Fachleuten im Werk gefiel und einen Auftrag nach sich zog. Der Grundstein für den Aufschwung des kleinen Unternehmens war gelegt.
1954 zählte man 90 Mitarbeiter und 1961 waren es schon 300 Mitarbeiter.
Immer zusammen mit seiner Frau Erika, erreichte Werner Messmer den Höhepunkt mit über 1000 Angestellten in 1971. Mit weiteren Niederlassungen in Mexiko und Brasilien belieferte er die Autoindustrie.
Der sozial engagierte Ehrenbürger seiner Heimat Stadt und Träger des Bundesverdienstkreuzes, gründetet 1997 eine Stiftung.
Eine spannende Lebensgeschichte, die mit den paar Sätzen nur angerissen ist!
Und ich habe nur einen Öldruckschalter gewechselt....
Gestern hielt ich meinen defekten Öldruckschalter in den Händen und las den Aufdruck
"Messmer Radolfzell" Made in Germany.
Radolfzell am Bodensee, in einer Baracke wurde die Produktion gestartet.
Die Geschichte eines jungen Mannes, der in den Kriegswirren viel erlebt hat und zurück in seiner
Heimatstadt einen Betrieb gründete. Eine Erfolgsgeschichte, wie sie es Heute nicht mehr gibt.
1949 wurde die Werner Messmer & Co gegründet. Gerade mal 22 Jahre alt, fuhr er mit dem Käfer oft ins Volkswagenwerk nach Wolfsburg um seine Ideen und Produkte anzubieten.
Was zuerst nicht von Erfolg gekrönt war. Der damaligen Einkaufsdirektor Josef Nolden vergab dann doch einem Probeauftrag und Messmer kehrte zurück in die heimische Produktionsbaracke.
Öldruckschalter sollte er bauen.
In Radolfzell baute er mit minimalem Aufwand einen Öldruckschalter, der den Fachleuten im Werk gefiel und einen Auftrag nach sich zog. Der Grundstein für den Aufschwung des kleinen Unternehmens war gelegt.
1954 zählte man 90 Mitarbeiter und 1961 waren es schon 300 Mitarbeiter.
Immer zusammen mit seiner Frau Erika, erreichte Werner Messmer den Höhepunkt mit über 1000 Angestellten in 1971. Mit weiteren Niederlassungen in Mexiko und Brasilien belieferte er die Autoindustrie.
Der sozial engagierte Ehrenbürger seiner Heimat Stadt und Träger des Bundesverdienstkreuzes, gründetet 1997 eine Stiftung.
Eine spannende Lebensgeschichte, die mit den paar Sätzen nur angerissen ist!
Und ich habe nur einen Öldruckschalter gewechselt....
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Geschichten,
Grand Type Projekt,
Typ 3 Elektrik
Mittwoch, 20. Mai 2015
Tour Plan / Passo Falzarego
Da muss ich noch mal lang fahren.
Die SR 48 schlängelt sich so herrlich den Passo Falzarego hinauf, das einem warm ums Herz wird.
Mit 2105 ü.NN nicht der Überflieger an Höhenmeter, aber die Curves der Pass Straße sind sensationell im Verlauf.
Die SR 48 schlängelt sich so herrlich den Passo Falzarego hinauf, das einem warm ums Herz wird.
Mit 2105 ü.NN nicht der Überflieger an Höhenmeter, aber die Curves der Pass Straße sind sensationell im Verlauf.
Dienstag, 19. Mai 2015
Tour Vorbereitungen
Leider gab es zum Saisonstart keine Veränderungen am Typ 3.
Das ist langweilig, ist aber so.
Viel Zeit ging für das AVIS Beetle Projekt drauf.
Was viel Spaß macht, aber endlich auf die Zielgerade muss.
Nun ist aber der Typ3 an der Reihe, denn es geht nächsten Monat auf große Urlaubstour.
Es werden wieder ein paar Tausend Kilometer abgespult, da kann man mal was Vorbereiten....
Das ist langweilig, ist aber so.
Viel Zeit ging für das AVIS Beetle Projekt drauf.
Was viel Spaß macht, aber endlich auf die Zielgerade muss.
Nun ist aber der Typ3 an der Reihe, denn es geht nächsten Monat auf große Urlaubstour.
Es werden wieder ein paar Tausend Kilometer abgespult, da kann man mal was Vorbereiten....
Bordwerkzeug / Grand Type
Das Bordwerkzeug vom Grand Type.
Auf dem Foto: das kleine Besteck für die schnelle Reparatur zwischendurch.
Desweiteren an Bord:
ein Abschleppseil,
ein Überbrückungskabel
ein Reserverad
ein Benzinkanister
zwei Warndreiecke
ein Verbandskasten
ein Liter Öl
ein Multimeter
ein Wagenheber
zwei Decken
ein Flasche Wasser / Seife
Werde wohl weiter aufrüsten mit einer Tube Schraubenfest und einer Säge
Ah, jetzt fällt mir ein! Benzinschlauch wollte ich noch besorgen.....
Gute Fahrt
Auf dem Foto: das kleine Besteck für die schnelle Reparatur zwischendurch.
Desweiteren an Bord:
ein Abschleppseil,
ein Überbrückungskabel
ein Reserverad
ein Benzinkanister
zwei Warndreiecke
ein Verbandskasten
ein Liter Öl
ein Multimeter
ein Wagenheber
zwei Decken
ein Flasche Wasser / Seife
Werde wohl weiter aufrüsten mit einer Tube Schraubenfest und einer Säge
Ah, jetzt fällt mir ein! Benzinschlauch wollte ich noch besorgen.....
Gute Fahrt
Samstag, 16. Mai 2015
Grand Type Projekt
und man stellt fest: das Auto ist nicht fertig.
In diesem Monat, jährt sich wieder der Tüv Termin.
Nächste Woche ist schrauben angesagt!
Damit der Prüfer seine Freude hat, wird es Ihm recht gemacht.....
Schönes Wochenende
Ralli
Dienstag, 12. Mai 2015
Außenspiegel Links / AVIS Beetle Projekt
Der linke Außenspiegel braucht ein Loch in der Fahrertür.
Am Ur-AVIS, hing ein California Plastik Rückspiegel, jetzt gibt es wieder einen Originalen...
Eines der wenigen Anbauteile vom alten AVIS Beetle. Die Fahrertür hat auch nur überlebt, weil sie bei einem Theaterstück der Kinder vom Vorbesitzer eine Rolle spielte.
Danach ging es für sie in einen trockenen Keller und nicht zurück ins feuchte Unterholz.
Dort moderte der Rest vom Leihwagen Käfer dahin....
Am Ur-AVIS, hing ein California Plastik Rückspiegel, jetzt gibt es wieder einen Originalen...
Hinter dem neuen Loch, muss ich noch die Haltemutter einschweißen.
Alles nicht so einfach, weil auf der Innenseite alte Schweißpunkte abstehen.
Eines der wenigen Anbauteile vom alten AVIS Beetle. Die Fahrertür hat auch nur überlebt, weil sie bei einem Theaterstück der Kinder vom Vorbesitzer eine Rolle spielte.
Danach ging es für sie in einen trockenen Keller und nicht zurück ins feuchte Unterholz.
Dort moderte der Rest vom Leihwagen Käfer dahin....
Freitag, 8. Mai 2015
Hannover 2015 / 65´ Käfer von Chris
Der Bj.65 Käfer von Chris, war gut unterwegs.
Kein bisschen müde der alte Volkswagen und man hatte noch überlegt mit einem Trailer anzureisen.
Das war sowas von nicht nötig...
Ein riesen Spaß auf vier Rädern und wann kommt das nächste Treffen.... ?
Kein bisschen müde der alte Volkswagen und man hatte noch überlegt mit einem Trailer anzureisen.
Das war sowas von nicht nötig...
Ein riesen Spaß auf vier Rädern und wann kommt das nächste Treffen.... ?
Mittwoch, 6. Mai 2015
Dienstag, 5. Mai 2015
Sonntag, 3. Mai 2015
Hannover 2015 / Anreise mit kapitalem Vergaser Schaden / 40 IDF Weber Made in Bologna
Man zieht ja so einiges ins Kalkül, das auf einer Fahrt kaputt gehen kann.
Es ist auch klar, dass man nicht für jeden Schaden das passende Ersatzteil an Bord hat.
Genug Werkzeug sollte aber mitgeführt werden, um Hand anlegen zu können.
Auf der Autobahn A2 kurz vor Rehren passierte es und ein stechender Benzingeruch machte sich gefolgt von einem unrunden Motorlauf breit.
Sind wir das?
Klar, so extrem und der Motor ruckelt immer mehr. Irgendwas ist im Argen..
Ein Schild "500m Rastplatz" kommt gerade recht und wir rollen aus.
tropf tropf tropf... Benzinspur auf dem Asphalt. Fehlersuche....
Zündung an und die Pierburg Benzinpumpe drückt mit einem halben Bar Druck einen fetten Strahl Benzin aus der Seitenwand des Weber Vergasers. Was ist das denn? Wie geht das? Warum?
Das Ganze an einer Stelle, die natürlich nicht einzusehen ist.
Der linke Vergaser muss ausgebaut werden... hört sich einfach an, ist aber nur mit Mühe zu bewerkstelligen, da es an dieser Stelle so was von an Platz mangelt, dass es einem chirurgischen Eingriff nahe kommt.
Zum Glück stand mir mein Kuppel und technischer Berater Markus zur Seite.
Für mich: der beste Freund, den man sich wünschen kann. Ein Mann der Tat...
Bevor ein Wort gesprochen, lag das Werkzeug schon parat...
Kurze Zeit später hielten wir den Vergaser hoch und sahen das Malheur.
Aus einer Bohrung im Vergaser, die werkseitig mit einem Stopfen verpresst ist,
hat sich der Stopfen auf nimmer wiedersehen verabschiedet ... warum auch immer???
Schnell war entschieden, eine M8 Schraube als Ersatz einzudrehen...
Aber hier auf dem Rastplatz, ohne Gewindebohrer, eine eher rustikale Lösung.
Deswegen wurde entschieden mit der Touren Limousine in den nächsten Ort zu fahren, um auf einer Werkbank ein Gewinde zu scheiden.
Eine freundliche freie KFZ Werkstatt überließ uns kurz ihre Werkbank. Ein paar Tropfen Loctite sorgten dann für festen und dichten Halt.
Beim wieder Einbauen des Vergasers, habe ich dann gemerkt,
dass mindestens vier Freunde mit Händen in den Taschen daneben stehen müssen, um es zu schaffen
:-)
Meinen Dank auch an die reisende Dame, die auf einmal hinter uns stand und liebenswürdigerweise ihr magnetisches Armband zu Verfügung stellte, um eine heruntergefallene Unterlegscheibe aus einer Untiefe zu fischen....
Nach einem erfolgreichen Probelauf konnte die Anreise fortgesetzt werden.
Eine schöne Geschichte mit Happy End und wie sich kurze Zeit später rausstellt, eine richtig gute polnische Reparatur. Denn der Motor lief noch nie besser!
Es ist auch klar, dass man nicht für jeden Schaden das passende Ersatzteil an Bord hat.
Genug Werkzeug sollte aber mitgeführt werden, um Hand anlegen zu können.
Auf der Autobahn A2 kurz vor Rehren passierte es und ein stechender Benzingeruch machte sich gefolgt von einem unrunden Motorlauf breit.
Sind wir das?
Klar, so extrem und der Motor ruckelt immer mehr. Irgendwas ist im Argen..
Ein Schild "500m Rastplatz" kommt gerade recht und wir rollen aus.
tropf tropf tropf... Benzinspur auf dem Asphalt. Fehlersuche....
Zündung an und die Pierburg Benzinpumpe drückt mit einem halben Bar Druck einen fetten Strahl Benzin aus der Seitenwand des Weber Vergasers. Was ist das denn? Wie geht das? Warum?
Das Ganze an einer Stelle, die natürlich nicht einzusehen ist.
Der linke Vergaser muss ausgebaut werden... hört sich einfach an, ist aber nur mit Mühe zu bewerkstelligen, da es an dieser Stelle so was von an Platz mangelt, dass es einem chirurgischen Eingriff nahe kommt.
Zum Glück stand mir mein Kuppel und technischer Berater Markus zur Seite.
Für mich: der beste Freund, den man sich wünschen kann. Ein Mann der Tat...
Bevor ein Wort gesprochen, lag das Werkzeug schon parat...
Kurze Zeit später hielten wir den Vergaser hoch und sahen das Malheur.
Aus einer Bohrung im Vergaser, die werkseitig mit einem Stopfen verpresst ist,
hat sich der Stopfen auf nimmer wiedersehen verabschiedet ... warum auch immer???
Schnell war entschieden, eine M8 Schraube als Ersatz einzudrehen...
Aber hier auf dem Rastplatz, ohne Gewindebohrer, eine eher rustikale Lösung.
Deswegen wurde entschieden mit der Touren Limousine in den nächsten Ort zu fahren, um auf einer Werkbank ein Gewinde zu scheiden.
Eine freundliche freie KFZ Werkstatt überließ uns kurz ihre Werkbank. Ein paar Tropfen Loctite sorgten dann für festen und dichten Halt.
und wieder zurück auf dem Rastplatz....
Beim wieder Einbauen des Vergasers, habe ich dann gemerkt,
dass mindestens vier Freunde mit Händen in den Taschen daneben stehen müssen, um es zu schaffen
:-)
Meinen Dank auch an die reisende Dame, die auf einmal hinter uns stand und liebenswürdigerweise ihr magnetisches Armband zu Verfügung stellte, um eine heruntergefallene Unterlegscheibe aus einer Untiefe zu fischen....
Nach einem erfolgreichen Probelauf konnte die Anreise fortgesetzt werden.
Eine schöne Geschichte mit Happy End und wie sich kurze Zeit später rausstellt, eine richtig gute polnische Reparatur. Denn der Motor lief noch nie besser!
Hannover 2015 / Heimreise
Der erste Mai in diesem Jahr, war wieder ein Traumtag.
Bilder, die man nicht vergisst.
Ich hoffe, dass alle eine gute Heimreise hatten.
Schön war es mit Euch.
Grüße Ralli
Bilder, die man nicht vergisst.
Ich hoffe, dass alle eine gute Heimreise hatten.
Schön war es mit Euch.
Grüße Ralli
Mittwoch, 29. April 2015
Hannover 2015 / AVIS Beetle Projekt
Der AVIS Beetle kann nächstes Jahr nach Hannover.
Dieses Mal fahren wir ohne ihn, holen aber die noch fehlenden Teile für den Zusammenbau.
Was der Teilemarkt wohl hergibt? Ist wie immer, eine Wundertüte.
In diesem Jahr sind Christina und Harald das erste Mal auf dem Maikäfertreffen. Es wird die erste
längere Fahrt für den Käfer von Chris und es gibt kein schöneres Ziel!
Hannover, wir kommen
Dieses Mal fahren wir ohne ihn, holen aber die noch fehlenden Teile für den Zusammenbau.
Was der Teilemarkt wohl hergibt? Ist wie immer, eine Wundertüte.
In diesem Jahr sind Christina und Harald das erste Mal auf dem Maikäfertreffen. Es wird die erste
längere Fahrt für den Käfer von Chris und es gibt kein schöneres Ziel!
Hannover, wir kommen
Sonntag, 26. April 2015
Hannover 2015
Hallo Freunde,
habt Ihr auch so einen Bock auf Hannover wie ich?
Zimmer ist gebucht.
Tisch für´s Abendessen mit Freunden ist reserviert.
Schönes Wetter habe ich mir auch gewünscht.
In den kommenden Tagen, gibt es einen kleinen cross check am Typ 3.
Und einmal Waschen / Legen / Fönen.... Tanken / Öl fettig...Abfahrt
Werden wohl wieder gegen 11h auf dem Rastplatz Rhynern anhalten.
Einen Kaffee trinken und weiter donnern....
Bis die Tage
Ralli
habt Ihr auch so einen Bock auf Hannover wie ich?
Zimmer ist gebucht.
Tisch für´s Abendessen mit Freunden ist reserviert.
Schönes Wetter habe ich mir auch gewünscht.
In den kommenden Tagen, gibt es einen kleinen cross check am Typ 3.
Und einmal Waschen / Legen / Fönen.... Tanken / Öl fettig...Abfahrt
Werden wohl wieder gegen 11h auf dem Rastplatz Rhynern anhalten.
Einen Kaffee trinken und weiter donnern....
Bis die Tage
Ralli
Donnerstag, 23. April 2015
Mittwoch, 22. April 2015
Bodengruppe / AVIS Beetle Projekt
Häuschen und Bodenplatte sind wieder getrennt und die ersten Teile wandern zurück an die Platte.
Die Restaurierung kippt in Richtung Zusammenbau!
1.Vorderachskörper eingesetzt.
2.Hauptbremszylinder eingesetzt.
3.Getriebehalterungen angebaut.
Die Restaurierung kippt in Richtung Zusammenbau!
1.Vorderachskörper eingesetzt.
2.Hauptbremszylinder eingesetzt.
3.Getriebehalterungen angebaut.
Dienstag, 21. April 2015
Montag, 20. April 2015
Samstag, 18. April 2015
Best of Show / Techno Classica Essen 2015
Axel Schütte gewinnt den Preis "Best of Show", mit seinem Ferrari 250 GT Pinin Farina Cabriolet Serie 1................Es ist eines von nur 40 gebauten Exemplaren aus dem Jahr 1957.
Herrlichen Glückwunsch, an den stolzen Besitzer
Ich bin auch stolz, das sich in dieser Woche, die Welt in unserer Stadt trifft. Klar sind die Straßen
etwas voller rund um das Messegelände! Schön aber, das so viele Auto Verrückte im Oldtimer anreisen....
Mal sehen ob ich noch die Kurve kriege, einen Blick auf die Messe zu werfen...
Herrlichen Glückwunsch, an den stolzen Besitzer
Ich bin auch stolz, das sich in dieser Woche, die Welt in unserer Stadt trifft. Klar sind die Straßen
etwas voller rund um das Messegelände! Schön aber, das so viele Auto Verrückte im Oldtimer anreisen....
Mal sehen ob ich noch die Kurve kriege, einen Blick auf die Messe zu werfen...
Freitag, 17. April 2015
Sonntag, 12. April 2015
Donnerstag, 9. April 2015
T1 Bus
Klar, gibt es überall auf der Welt, einen alten VW zusehen.
So auch auf unserem Trip nach Portugal.
Aber mit so einem feinen Auto hätte ich heute nicht gerechnet.......
Immer anders, als man denkt. Sehr schönes Teilchen.......
Sonnige Grüße Ralli
So auch auf unserem Trip nach Portugal.
Aber mit so einem feinen Auto hätte ich heute nicht gerechnet.......
Immer anders, als man denkt. Sehr schönes Teilchen.......
Sonnige Grüße Ralli
Sonntag, 5. April 2015
Garage / Aufräumen / clean up
Am Projekt ging es nicht wirklich voran!
Die Basis fehlte einfach!
Ich spreche von der Ordnung in der Garage? Ohne diese geht es nur schlecht weiter...
Also wurde in den letzten Tage nur ein Ziel verfolgt "Alles auf Null und an seinen Platz"
Es macht einfach keinen Spaß, wenn sich immer mehr die Flächen füllen, die man zum
Arbeiten braucht...
Dazu gesellte sich noch ein Sturmschaden an unserem Vordach, der behoben werden wollte.
Immer anders als man denkt.
Die Basis fehlte einfach!
Ich spreche von der Ordnung in der Garage? Ohne diese geht es nur schlecht weiter...
Also wurde in den letzten Tage nur ein Ziel verfolgt "Alles auf Null und an seinen Platz"
Es macht einfach keinen Spaß, wenn sich immer mehr die Flächen füllen, die man zum
Arbeiten braucht...
Dazu gesellte sich noch ein Sturmschaden an unserem Vordach, der behoben werden wollte.
Immer anders als man denkt.
Zum Abschluss des Tages, habe ich die Fläche, dann doch wieder mit Arbeit dekoriert!
Die Typ3 Achse soll erstmal ins Lager! Ohne Schwerter und Drehstäbe, trägt es sich aber viel leichter und irgendwann müssen sie sowieso runter...
Das schöne am Aufräumen: man halt viel Zeit nachzudenken ;-)
Schöne Restostern,
Ralli
Freitag, 3. April 2015
Oldtimertreffen Zeche Zollverein 2015 / Flashmob / jeden 1. Sonntag Monat
Da das Treffen auf der Kokerrei für 2015, wegen Bauarbeiten nicht stattfinden kann und ersatzlos gestrichen wurde!
Habe ich am 1.April gehört..... ;-)
Trifft man sich an jedem 1.Sonntag des Monats auf dem Parkplatz vor der Kohlenwäsche Zollverein. Wie ich finde, ein schöner und noch treffender Ort für unsere alten Autos.
Mal sehen wer alles kommt, zu diesem Flashmob.
Habe ich am 1.April gehört..... ;-)
Trifft man sich an jedem 1.Sonntag des Monats auf dem Parkplatz vor der Kohlenwäsche Zollverein. Wie ich finde, ein schöner und noch treffender Ort für unsere alten Autos.
Mal sehen wer alles kommt, zu diesem Flashmob.
Samstag, 28. März 2015
Donnerstag, 26. März 2015
Tank / AVIS Beetle Projekt
So, die letzte Lage Decklack ist aufgetragen!
Der Tank ist fertig und kann ins Regal...
Es mag für viele unspecktakulär aussehen, aber für mich und das Projekt ein großer Schritt.
Ein weiteres Stück im neuen Glanz.
Denn auf dem Weg der Restauration passiert ganz viel, ohne das man zählbaren Erfolg in Händen hält. Um so größer die Freude, wenn es richtig glänzt und es ein Teil vom Ursprungs Schrott Käfer ist.
Ralli
Der Tank ist fertig und kann ins Regal...
Es mag für viele unspecktakulär aussehen, aber für mich und das Projekt ein großer Schritt.
Ein weiteres Stück im neuen Glanz.
Denn auf dem Weg der Restauration passiert ganz viel, ohne das man zählbaren Erfolg in Händen hält. Um so größer die Freude, wenn es richtig glänzt und es ein Teil vom Ursprungs Schrott Käfer ist.
Ralli
Samstag, 21. März 2015
Phantom Typ 3
Das ist der Mann und sein Phantom.
Ein Typ 3, der nach der Explosion seiner Teile, wieder zusammen finden soll.
Eine Aufgabe, die nur Mister Type3 himself lösen kann. Das Phantom hat keine Chance ...
Ein Typ 3, der nach der Explosion seiner Teile, wieder zusammen finden soll.
Eine Aufgabe, die nur Mister Type3 himself lösen kann. Das Phantom hat keine Chance ...
Freitag, 20. März 2015
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