An'ne Sonne / AVIS Beetle Projekt

Aber immer noch nicht fertig ...

Besser mit Stoßstangen? oder doch lieber ohne im Cal Look ?
Wir können uns nicht entscheiden...

Auf jeden Fall muss nach der Zulassung, die Vorderachse weiter runter.
Nur Tieferlegungsachsschenkel bringen gar nichts :-(
Die 195/65 -5,5x15 an der Hinterachse, sind auch zu wenig ...

Türschanier Stopfen / AVIS Beetle Projekt

Auch Kleinigkeiten wie die Türschanier Stopfen finden zurück ...

Rückleuchten / AVIS Beetle Projekt

Rückleuchten in Progress ...

Zündspule / AVIS Beetle Projekt

Altteil aufgearbeitet ...

Trittbretter / AVIS Beetle Projekt

Der linke Heckkotflügel ist auch mit Keder unterlegt.
Gleichzeitig kam das Trittbrett ans Auto.

Ninove 2016

Ninove 2016

Getriebelager Urethan / AVIS Beetle Projekt

Motoreinbau / AVIS Beetle Projekt

Das war kein Spaß mehr.
Endlich sitzt der Motor mit Anbauteilen an Ort und Stelle.

Diese Übung habe ich mir einfacher vorgestellt, aber der absolute Platzmangel forderte radikale Arbeiten mit der Luftsäge an den Endspitzen und Richtarbeiten mit der Flamme an den Krümmerrohren. Anpassungen der Wärmetauscher, Tieferlegen der hinteren Getriebeauflage mit gekürzten Urethan Lagerblöcken. Klar, das Motorabschlußblech musste auch angepasst werden.

Aus Platzmangel können die CSP Ventildeckel nicht mehr montiert werden.
Nun sitzt der Motor mit Luft rundum im Motorraum. Der Gaszug liegt, die Kraftstoffleitung ist anschlossen. Die Betätigung der Warmluftklappen funktioniert.
Heute wird die Elektrik verlegt. Die überschaubare Menge an Kabel sollte dabei kein Problem darstellen, aber wir werden sehen...

Natürlich werden alle Arbeiten ohne eine komfortable Hebebühne ausgeführt.

Ich komme mir schon vor wie ein Heuler an der Nordseeküste. Rum robben ist angesagt...