5x130 u. 4x130 Lochkreis / Bremstrommel / Doppelter Lochkreis / Typ 3

Für meine Umrüstung auf 5 Loch Füchse musste der große Lochkreis her.

Aber nur die Kombination mit dem kleinen 4x130 Lochkreis, macht für mich erst Sinn!

Denn ich möchte gerne Räder wechseln können. ;-)

Da es diese Trommel nicht von der Stange gibt, war die hauseigene Bohrmaschine gefragt.

Type 34

SR48 Passo Falzarego 2105m ü.NN

Die SR48 hoch auf den Passo Falzarego! ( Dolomiten Italien )

Eine Traumhafte Straße bei herrlichem Wetter. Was will man mehr?

Lichtmaschine / AVIS Beetle Projekt

Heute mal was neues aus der Garage!

Die Lichtmaschine für den AVIS Motor ist wieder einbaufertig.

Das Lüfterrad und die Verblechung werde ich noch sandstrahlen.

Eine weitere Kleinigkeit, im Puzzle fertig.

Allen ein schönes Wochenende, Gruß Ralli

Type 3 Variant

Type 3 Stufenheck

Hannover 2012

Eine Millionen Meilen 356 Porsche

Endspitzen 2. Teil / AVIS Beetle Projekt

Gestern ging es nochmal an die großen Endspitzen.

Das Spaltmaß der Motorhaube war nicht das Non Plus Ultra.

Ein weiterer Schnitt war nötig um die Neigung der Haube weiter nach Unten zu ermöglichen.

Jetzt kann ich mit dem Ergebnis leben.

Neben der Fronthaube ist nun auch der Heckumbau auf W- Haube geschafft.

Herbst in Essen / Typ3 am See

Noch ein Blätterbild für Sarah ;-)

Sechs Zylinder Typ3 TL

Type 3

Winterreifen? hatta............

Ersatzteile für den langen Winter

Was braucht man wirklich? Oder habe ich alles? Nein!

Chimay 2012

Porsche 5 Loch Felgen

Chimay 2009

Chimay 2013

Chimay 2013

König-Pilsener

Felix seiner

Großglockner 2012

Spa Francorchamps / Airmighty Galerie

Airmighty Galerie: http://www.airmighty.com/

Yes No Song

Der Yes No Song: http://youtu.be/xbLMGEa3DXc

Sommer, Sonne, Kaktus: http://youtu.be/qHoNXY4yBWo

Porsche Wheelie

Die Saison 2013 ist gelaufen.

14.09.2013
Wenn man Heute aus dem Fenster sieht, wird es klar! Die Saison 2013 ist gelaufen.

Das heutige Airmighty Picknick und das Treffen in Budel fallen ins kalte Wasser.
Echt schade, für die Leute die sich riesig darauf gefreut haben.

Trotz alledem, können wir uns über das gelaufene Jahr nicht beschweren. Die Treffen die wir angefahren haben, konnten alle mit gutem Wetter aufwarten.

Das Auto wird weiter bewegt. Der Herbst wird mit dem einen oder anderen schönen Tag aufwarten.
Die Gedanken an die nächste Saison rücken näher. Was braucht das Auto, will ich was verändern oder umbauen?
Eine neue Teileliste zusammen stellen! In der Werkstatt den Ofen anwerfen und den Schalter der Kaffeemaschine umlegen. Wir machen es uns gemütlich!
Bin gespannt, was über die kalte Jahreszeit an neuen Projekte zustande kommt.

Mein VW 1600L hat seine viert Saison abgewickelt und ist immer noch nicht kpl. überarbeitet.
Vielleicht bleibt nächstes Jahr ein wenig Zeit für das Interieur. Ein neuer Fächerkrümmer aus Edelstahl müsste auch her.

Am AVIS Beetle gibt es noch zu schweißen. Werde mich aber langsam nach einem Lackierer umsehen, den das Ende dieser Arbeiten ist in Sicht.
Es gibt genug Baustellen für die dunkle Jahreszeit, es wird keine Langeweile aufkommen.

Klar, wird auch kräftig weiter gebloggert. Ich freue mich über Eure Beiträge.
Lieben Gruß, Ralli

Wie haben es die Anderen gemacht? 

Bei Frank inne Werkstatt / 911 Gänsehaut

Heute ging es unverhofft in die heiligen Hallen von Frank.

Mir fällt selten der Kitt aus der Brille, also habe in kurzer Hand ein paar Handy Fotos geschossen.

Frank und sein Team, restaurieren VW Busse und Porsche 911 Modelle.

Alle samt Body off / vom Feinsten.

Wieder einen total verrückten, vom luftgekühlten Virus gepackten Menschen kennen gelernt.

Ein netter Nachmittag, danke für den Kaffee!

Wir sehen uns, Gruß Ralli

Ich weiß nicht wie es Euch geht? Aber, wenn ich neben einer frisch lackierten 911 Karosse stehe, bekomme ich immer eine Gänsehaut. Herrlich............. heute gab es jede Menge davon........

Probe sitzen / AVIS Beetle Projekt

Der Fuchs Felge ging es an den Kragen. Einmal entlacken und schleifen!

Danach durfte sie Probe sitzen im neuen Vorderwagen.

Da hat sie gestrahlt.

DDD Bitburg

Neue große Endspitzen, Fummelei / AVIS Beetle Projekt

Gestern hat das Schweißgerät, beide Endspitzen fest an ihren Platz gebracht.

Das war wieder ein Geduldsspiel.

Weiß nicht, wie oft ich die Haube und die Kotflügel bewegt habe bis der erste Heftpunkt saß.

Auf dem Weg dahin gab es im Vorfeld wieder Richtarbeiten an den Innenkotflügeln.

Auch am Heck wurden beide Seiten von einem Unfall deformiert. Wieder keine Fixpunkte die man hätte übernehmen können. Die großen Endspitzen sind Reproteile. 

Das hintere Abschlussblech kommt auch aus Brasilien und dem entsprechend pass genau strickt sich das Ganze schlecht zusammen. Weil das noch nicht genug Fummelei ist, gesellt sich eine um 10 Jahre ältere W-Haube dazu.

Bin setzt froh das die Endspitzen sitzen. 

Als nächstes kommt das Abschlussblech an seinen Platz. Eigentlich wollte ich es mit Schnellverschlüssen versehen. Also steckbar! Hat da jemand einen Tipp für mich ? ( Link? oder so...)

Gruß Ralli

Nachtrag @Jens
Hi Jens,
danke für die Blumen, das braucht man!!
Es ist aber noch einiges zu dengeln. Unter anderem müssen die Motorraum Knotenbleche wieder eingesetzt werden. Das ist aber kein Akt, weil sie nur zur Versteifung der Heckpartie dienen.
Das ausrichten der Motorhaube kann etwas länger dauern, weil sich zu der originalen W-Haube ein Mexico Abschlussblech gesellt. Die Schlossfalle im Mexixo-Blech passt nicht zur Haube, da ist ein Eigenbau gefragt.
Es fehlt auch noch eine zündende Idee, eine elegante Lösung, das Abschlussblech abnehmbar anzubringen.

Hau rein, Gruß Ralli

1776 Motor / Typ 3

Der Motor hat mittlerweile 25000 Km auf der Uhr und hat nichts von seinem Spaßfaktor verloren.

Würde ihn jeder Zeit wieder genau so aufbauen.

Alles roger für Sand unter der Donnerkuppel

Der Jens gibt richtig Gas in Richtung Offroad ! 

Mad Max beyond the Thunderdome in knifevalley.....................Grins

Echt beeindruckend wenn man davor steht.

Besuch macht rostfrei / AVIS Beetle Projekt

Am Montag bin ich beim Jens reingeschneit, um bei den Worten von Jens zubleiben!
Von Kurzbesuch, kann dagegen keine Rede sein. Kurz heißt, rund 4 Stunden, incl. Frikadellen Brötchen und eine Tasse echten Bohnenkaffee.
War halt wieder ein paar Tage nicht da und es gab einiges zu besprechen.

Zwischendurch habe ich Ihn in die Strahlkabine geschickt, es war natürlich wieder Arbeit in meinem Gepäck.
Die Endspitzen am AVIS Beetle kommen neu. Diese Reprobleche sind leider nur schlecht in schwarze Farbe gegen Rost getaucht. Also besser vorher einmal drüber strahlen und vernünftig grundieren bevor man sich nachher die Wurst bricht und schlecht dran kommt.
Und damit es sich lohnt, schnell noch weitere Teile eingetütet. Von diesen komisch braun angelaufen Teilen liegen immer welche auf einem Haufen in der Garage.

Die rufen immer: bring mich weg!!!

Ich frag dann immer wohin ???

Na, zum Jens! Der kitzelt uns immer so schönnnnnnn, das wir gang blass werden und später können wir dann mitfahren, yippi jeh.......
Ja, alle Teile wollen mitfahren. Das stellen die sich so einfach vor. Erst zum Jens und später schön auf Treffen und so, schön auf dicke Hose machen................. Grins

Ich kann halt nicht nein sagen, wenn mich rostige Teile mit riesen Dackelaugen ansehen.
Freunde, kennt Ihr das Gefühl ???

Bug Show 2013