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Sonntag, 26. Juni 2016

Trittbretter / AVIS Beetle Projekt

Der linke Heckkotflügel ist auch mit Keder unterlegt.
Gleichzeitig kam das Trittbrett ans Auto.





Samstag, 18. Juni 2016

Motoreinbau / AVIS Beetle Projekt

Das war kein Spaß mehr.
Endlich sitzt der Motor mit Anbauteilen an Ort und Stelle.

Diese Übung habe ich mir einfacher vorgestellt, aber der absolute Platzmangel forderte radikale Arbeiten mit der Luftsäge an den Endspitzen und Richtarbeiten mit der Flamme an den Krümmerrohren. Anpassungen der Wärmetauscher, Tieferlegen der hinteren Getriebeauflage mit gekürzten Urethan Lagerblöcken. Klar, das Motorabschlußblech musste auch angepasst werden.

Aus Platzmangel können die CSP Ventildeckel nicht mehr montiert werden.
Nun sitzt der Motor mit Luft rundum im Motorraum. Der Gaszug liegt, die Kraftstoffleitung ist anschlossen. Die Betätigung der Warmluftklappen funktioniert.
Heute wird die Elektrik verlegt. Die überschaubare Menge an Kabel sollte dabei kein Problem darstellen, aber wir werden sehen...



Natürlich werden alle Arbeiten ohne eine komfortable Hebebühne ausgeführt.
Ich komme mir schon vor wie ein Heuler an der Nordseeküste. Rum robben ist angesagt...


Dienstag, 14. Juni 2016

Sonntag, 12. Juni 2016

AVIS Beetle Projekt

Hallo AVIS Beetle Fans,
es geht gerade nicht richtig nach Vorne am Projekt.
Es zwickt und kneift am Heck des Wagens.
Der Motor ist drin, aber es fehlt an Platz drumherum.
Dabei macht der sehr massige Ahnendorp Schalldämpfer das größte Problem.
Er drückt gegen das hintere Abschlussblech! Das ist nicht gut...
Und wie es dann so kommt, habe ich bei den Anpassungsarbeiten eine fette Beule ins Abschlussblech gedrückt. Dabei zum Glück keinen Lackschaden produziert, so dass mein Kumpel Olli ( der beste Beulen Doktor der Welt ) den Schaden beheben konnte.

Es gibt noch die eine oder andere Stelle nachzuarbeiten um etwas Platz zugewinnen. Wenn das nicht reicht, schwenke ich wieder um auf die CSP Python Abgasspinne.

Mehrere Faktoren kommen zusammen, das in Summe ein wenig Platz fehlt. Ein Umstand denn ich lösen werde, keine Frage. Es bremst nur den Workflow ... grins

Wieder einen Samstag in der Garage verbracht.
Ralli







Samstag, 11. Juni 2016

Mittwoch, 8. Juni 2016

Dienstag, 7. Juni 2016

Montag, 6. Juni 2016

Nummernschild / AVIS Beetle Projekt

Die Nummernschild - Frage bahnt sich an!
Welche Form an welche Stelle? Wo ist genug Platz?
Sieht das auch gut aus?

Wunschkennzeichen! Die gibt es nicht! Du musst nehmen was übrig ist...
Am Besten wenig Zahlen und Buchstaben. Grins ...
Noch besser ein Kennzeichen in der neuen Motorradgröße. Bekommt man das überhaupt?

Das wird ein schönes Frage- und Antwortspiel auf der Zulassungsstelle...
Bei uns in Essen kann man nicht mehr einfach so zum Straßenverkehrsamt, es braucht vorab
einen Termin. Sonst kannst Du gleich umkehren ... ;-)

Super, um ein Kennzeichen betteln, das mache ich besonders gerne...
Positiv denken und sich einen verständnisvollen Mitarbeiter wünschen, so wird ein Schuh draus.
Werde natürlich davon berichten, das wird ein Spaß im Quadrat.

Icke, bin ein Berliner ...



Sonntag, 5. Juni 2016

Spa 2015

high quality - Schraubing






Samstag, 4. Juni 2016

Freitag, 3. Juni 2016

Spa 2015

In zwei Monaten ist es wieder so weit.
Bug Show in Spa Francorchamps.

Liebe Grüße




Ninove 2016



Mittwoch, 1. Juni 2016

Lenkungsdämpfer / AVIS Beetle Projekt

Leider hat der Lenkungsdämpfer die Chromatier-Aktion nicht unbeschadet hinter sich gebracht.
Der Simmerring ist undicht geworden und nun verliert der Dämpfer seine Ölfüllung.
Erst war nichts zusehen, aber beim Entlüften der Bremse und dem mehrmaligen Einschlagen der Lenkung fand ich eine kleine Öllache am Rahmenkopf.
Dachte dabei zuerst, dass die Bremsleitung ein Leck hat! Es war aber keine Undichtigkeit zu finden.
Dann blieb nur die Möglichkeit, Lenkungsdämpfer undicht.

Schade, ich fand den alten Boge Dämpfer gut.
Gut auch, dass ich es jetzt bemerkt habe und nicht später bei gefülltem Tank.
Also, rein ins Auto und einen neuen kaufen.

Gruß Ralli



Nabenkappen / AVIS Beetle Projekt

Die Nabenkappen sind per Luftpost eingetroffen. Ging aber trotzdem super schnell ...


Dienstag, 31. Mai 2016

Fuchs Felgen 4,5x15 / Vorderachse / AVIS Beetle Projekt

Die zwei 4,5x15 Fuchs Felgen für die Vorderachse sind fertig!
Schwarze Rundlinge müssen noch aufgezogen werden.
Vielleicht kommen die bestellten Radschrauben rechtzeitig zur Anprobe?

Es ist immer wieder schön, ein traumhafter Anblick wenn die Räder im Licht funkeln... herrlich
I love it...

Ich war auch sonst nicht untätig und kann wieder ein / zwei Haken an der To do Liste setzen.
Davon Morgen mehr...


Fernweh

Der Berg ruft...


Montag, 30. Mai 2016

Fernweh

Unsere Urlaubsplanung steht noch nicht fest.
Das Fernweh sitzt uns aber im Nacken und drängt auf eine Entscheidung.
Wo geht es hin?


Sonntag, 29. Mai 2016

Pendelachstreffen Düsseldorf / Classic Remise 2016

Wie schade für die VW Fan's, die auf den Wetterbericht gehört haben und Zuhause geblieben sind.
Wieder eine tolle Veranstaltung an der Classic Remise im Düsseldorfer Süden.
Meinen Respekt an Andreas und Martin Bröking für den sensationellen Ovali Neuaufbau. Spitze!

Seit langem mal ein paar Worte mit Udo Seidler gesprochen. Kam mit einem Westfalia Bus.
Jens Kraft hat den Buggy besser Zuhause stehen lassen, schraubt aber fleißig weiter.
Rui's Cabrio kam an die frische Luft... sauber! Da wird am '67 Käfer emsig geschweißt...
Der Baja Bug von Markus hat die Einfahrphase hinter sich.
Jürgen Scholl war das Wetter nicht geheuer, kam aber trotzdem. Klasse...
Für Jürgen's Käfer steht ein neuer Motor mit plus Pferdchen bereit zum Einbau! Bin gespannt...

Auf der Rückfahrt gab es lecker Spaghetti Eis beim Mika. sehr sehr geil ... Danke schön ... lecker...



Donnerstag, 26. Mai 2016

Motor Probelauf 1. / AVIS Beetle Projekt

Der Motor läuft !
Nun darf er eingebaut werden.
Wollte die Maschine einfach vor dem Einbau einmal hören und sehen ob soweit alles dicht ist!
Ein satter kerniger Klang, des kleinen 1400ccm Motors, so hatte ich mir das vorgestellt!
Die Gegengewichts- Kurbelwelle, leichtes Schwungrad, bearbeitete Köpfe und Ventiltrieb, erhöhte Verdichtung, zwei Vergaser Anlage und der Ahnendorp Auspuff versprechen ein paar Pferdchen mehr im Rücken...