Montag, 3. April 2017
Sonntag, 2. April 2017
Käfer Schalthebel einstellen
Den Schalthebel aufsetzen und mit den beiden M8 Schrauben befestigen.
Bei den folgenden Arbeitsschritten die Kupplung treten!
Der zweite Gang wird eingelegt.
Die Schrauben leicht lösen und den Hebel in Fahrzeug Querrichtung senkrecht stellen, ( Bild 1)
Anschlagplatte unter dem Schaltblock ganz nach links schieben bis sie am Hebel anliegt ( Bild 2 )
Dabei sollte er in einer Neigung von ca.11° nach hinten zeigen. (Bild 3)
Schrauben wieder anziehen und Probeschalten.
An der unteren Anschlagplatte liegt die Führung der Rückwärtsgangsperre rechts und die Nase zeigt vorne nach oben! ( Siehe Pfeil Bild 2 )
Bei den folgenden Arbeitsschritten die Kupplung treten!
Der zweite Gang wird eingelegt.
Die Schrauben leicht lösen und den Hebel in Fahrzeug Querrichtung senkrecht stellen, ( Bild 1)
Anschlagplatte unter dem Schaltblock ganz nach links schieben bis sie am Hebel anliegt ( Bild 2 )
Dabei sollte er in einer Neigung von ca.11° nach hinten zeigen. (Bild 3)
Schrauben wieder anziehen und Probeschalten.
An der unteren Anschlagplatte liegt die Führung der Rückwärtsgangsperre rechts und die Nase zeigt vorne nach oben! ( Siehe Pfeil Bild 2 )
Labels:
Käfer Schalthebel einstellen
Montag, 27. März 2017
Getriebe / Schräglenker / Blaumann Beetle Projekt
Das Schräglenker Getriebe bekommt wegen Undichtigkeit eine neue Dichtung für das Schaltgehäuse.
Grundsätzlich ist es mit dem Getriebe wieder ein Roulette Spiel! No one knows if it really works...
Da bleibt nur das Vertrauen in die deutsche Ingenieurskunst und die Unkaputtbarkeit eines Käfer Getriebes ...
Grundsätzlich ist es mit dem Getriebe wieder ein Roulette Spiel! No one knows if it really works...
Da bleibt nur das Vertrauen in die deutsche Ingenieurskunst und die Unkaputtbarkeit eines Käfer Getriebes ...
Labels:
1600i,
1600i Getriebe,
Blaumann Projekt
Sonntag, 26. März 2017
ATE Bremssattel Käfer / Mexiko / 1600i / Blaumann Beetle Projekt
Aufarbeiten der alten ATE Bremssättel vom Mexiko Käfer.
Dabei hat mir die einfache Schönheitskorrektur mit der Drahtbürste nicht ausgereicht!
Es braucht auch neue Manschetten!
Der grob gemessene Kolbendurchmesser ist 40 mm.
Aber wo bestelle ich dieses Mal einen Rep. Satz?
Die Angebotsbandbreite ist riesengroß und beginnt bei 5,27€ für den Satz Dichtringe u. Manschetten und gipfelt für den gleichen Satz mit zwei neuen 10.9 Schrauben für 55,-€.
Dabei gibt es diese Schrauben bei einem anderen Händler für 0.95€ Stück....
Für knapp 60,-€ werden nagelneue Brasil Sättel kpl. mit Bremsbelägen angeboten! Da lohnt kaum das Aufarbeiten der alten Teile. Die guten ATE Qualität's Bremssättel lohnen aber die Arbeit. Sie bekommt man nicht geschenkt wenn sie überhaupt angeboten werden. Meist werden nur Nachbauten der Originale angepriesen...
Werde jetzt hier keine Empfehlung für einen Händler abgeben...
Aber die Preisunterschiede für die gleiche Ware sind echt krass!
So sahen die Sättel vor der Behandlung aus!
Große Preisfrage? Passen diese Mex. Sättel von '97 überhaupt an die 5 Loch Bremsscheiben mit den Tieferlegungsachsschenkel ??? wir werden es sehen...
Was nicht passt... wird passend gemacht ..................... bis die Tage
Schönen Sonntag
Ralli
Dabei hat mir die einfache Schönheitskorrektur mit der Drahtbürste nicht ausgereicht!
Der grob gemessene Kolbendurchmesser ist 40 mm.
Aber wo bestelle ich dieses Mal einen Rep. Satz?
Die Angebotsbandbreite ist riesengroß und beginnt bei 5,27€ für den Satz Dichtringe u. Manschetten und gipfelt für den gleichen Satz mit zwei neuen 10.9 Schrauben für 55,-€.
Dabei gibt es diese Schrauben bei einem anderen Händler für 0.95€ Stück....
Für knapp 60,-€ werden nagelneue Brasil Sättel kpl. mit Bremsbelägen angeboten! Da lohnt kaum das Aufarbeiten der alten Teile. Die guten ATE Qualität's Bremssättel lohnen aber die Arbeit. Sie bekommt man nicht geschenkt wenn sie überhaupt angeboten werden. Meist werden nur Nachbauten der Originale angepriesen...
Werde jetzt hier keine Empfehlung für einen Händler abgeben...
Aber die Preisunterschiede für die gleiche Ware sind echt krass!
So sahen die Sättel vor der Behandlung aus!
Große Preisfrage? Passen diese Mex. Sättel von '97 überhaupt an die 5 Loch Bremsscheiben mit den Tieferlegungsachsschenkel ??? wir werden es sehen...
Was nicht passt... wird passend gemacht ..................... bis die Tage
Schönen Sonntag
Ralli
Labels:
1600i Bremse,
Blaumann Projekt
Samstag, 25. März 2017
Sonntag, 19. März 2017
Donnerstag, 16. März 2017
Käfer Motor 1600 ccm 1. Probelauf
Erster Probelauf von Cedric's Motor nach der Restauration seines '67 Käfer's.
Es hat ein bisschen gedauert, dem Motor wieder Leben einzuhauchen! Es gab keinen Zündfunken und die Benzinpumpe hat keinen Sprit geliefert.
Also sind wir nach alter Väter Sitte auf Fehlersuche gegangen...
Dabei haben wir x Benzinpumpen ausprobiert... bis es dann endlich einen Erfolg gab!
Es hat ein bisschen gedauert, dem Motor wieder Leben einzuhauchen! Es gab keinen Zündfunken und die Benzinpumpe hat keinen Sprit geliefert.
Also sind wir nach alter Väter Sitte auf Fehlersuche gegangen...
Dabei haben wir x Benzinpumpen ausprobiert... bis es dann endlich einen Erfolg gab!
Die Benzinpumpe für einen Typ3 Motor passte natürlich nicht (die mit der Kappe) bei dieser Pumpe gehen die Anschlüsse in Richtung Lichtmaschinenfuß beim Käfer. Das passt nicht...
Montag, 13. März 2017
Sonntag, 12. März 2017
Samstag, 11. März 2017
Klammerleisten Himmel / Blaumann Beetle Projekt
Der Blaumann Beetle bekommt einen Standard Himmel. Dafür braucht es die Klammerleisten an der B-Säule und am Dachholm nicht mehr.
Die Säulenverkleidungen fallen bei einem Standard Himmel weg. Diese werden fein lackiert...
Eine Arbeit für die Flex!
Die Säulenverkleidungen fallen bei einem Standard Himmel weg. Diese werden fein lackiert...
Eine Arbeit für die Flex!
So sieht es dann ohne Klammern aus...
Eine Änderung die man nur durchführt wenn das Auto wirklich zerlegt ist.
Im zusammengebauten Zustand mit der Flex im Auto und in alle Richtung die Schleiffunken zu verteilen, das macht nicht...
Ein weiterer Umbau am Blaumann, der ihn von der breiten Masse entfernt...
Donnerstag, 9. März 2017
Dienstag, 7. März 2017
Abonnieren
Posts (Atom)
































