Tieferlegungsachsschenkel / Tragarme / Bundbolzenachse / Käfer / AVIS Beetle Projekt

Das Hebelwerk ist montiert ...

Armlehnen Haken / nachrüsten / Käfer / AVIS Beetle Projekt

Es fehlt was ?
Für die großen Armlehnen, braucht es Wiederhaken ...

Einen Haken konnte an einer anderen Tür ausbohren werden.

Den Haken für die Beifahrertür, habe ich kurzer Hand selbst gedengelt ...

Kleiner Unterschied im Design, in der Funktion aber gleich ...

Das Ganze aus einem Stück Alteisen .... Grins

Man muss sich nur zu helfen wissen ...

Luftdüse Mitte / Käfer / Kistenfund / AVIS Beetle Projekt

Mein neuester Kistenfund, eine mittlere Luftdüse !
Ein bisschen Seife und Silikonspay und sie sitzt wieder an der Armaturentafel.
Interessehalber habe ich mal nachgeschlagen ...
Bei CSP kostet die Düse 16,-€ und bei Hoffmann 8,50€ !!! Wie auch immer, schön das ich eine originale Düse gefunden habe.

Nachtrag:
heute habe ich die Lüftdüse für 6,71€ gesehen. Ihr werdet es nicht glauben, aber der Volkswagen Classic Part Shop bittet das Teil für diesen günstigen Preis an ...

Schalthebel / Käfer / AVIS Beetle Projekt

Da ich erstmal keinen anderen Schalthebel habe, kommt dieser 70ziger Jahre Tuning Hebel an die Schaltstange. Je öfter ich das Dinge in der Hand habe, desto besser gefällt er mir ...
Er ist wohl nicht der Weisheit letzter Schluss ? oder ? So ein Hebel ist ja schnell gewechselt ....

Euch einen schönen Sonntag Abend und einen exzellenten Wochenstart
Ralli

Lenksäule / Käfer / AVIS Beetle Projekt

In kleinen Schritten geht es weiter, nur nicht stehen bleiben ...
Das Lenkrad kann kommen ...

Verbandkasten Bj. 1972 / Original Leihwagen Verbandkasten / AVIS Beetle Projekt

Ein bisschen Patina kehrt zurück, in Form des originalen Verbandkasten des Leihwagens von 1972.
Natürlich mit neuer Füllung und coolem Halter ...

Lenkstange / Lenksäule / Käfer / AVIS Beetle Projekt

Damit es an der Vorderachse weiter gehen kann, musste die Lenksäule komplettiert werden.
Die Lenkstange fehlte noch! Diese sind am Stauchelement meistens stark verrostet.
Wie auch in unserem Fall. Da hilft nur Sandstrahlen ... und danach viel schwarze Farbe ...

Weitere Teile liegen bereit ...

Vormontiert ! wann kommt das Lenkgetriebe ...

Türschloss / Käfer / AVIS Beetle Projekt

In der linken Tür habe ich noch das Türschloss getauscht.
Leider sieht man im eingebauten Zustand nur einen Bruchteil dieses schönen Ersatzteils ...

Vorher - Nachher Bild

Pedalerie / eingebaut / AVIS Beetle

Zum x´ten Mal eingebaut!
So sollte es nun endgültig passen ...

356 Porsche Outlaw

Schaltplan / AVIS Beetle Projekt

Die ersten Gedanken an die Verkabelung gehen um!
Es braucht einen Schaltplan ...
Bei thesamba wird man fündig!
Das eine oder andere Kabel wird dazu kommen oder gehen und dem veränderten Auto angepasst.
Technik der Neuzeit könnte verdeckt arbeiten und helfen. Sollte aber nicht zusehen sein.. ( wegen H-Zul.)

Aufstellfenster / AVIS Beetle Projekt

Fenster ist drin, Fenster wieder raus ...
Leider wieder den Rückwärtsgang eingelegt beim Zusammenbau.
Das kommt nicht nur einmal vor, dass man erst merkt, dass was nicht stimmt wenn es fest eingebaut ist.
Dieses Mal ist es kein Fehler Marke Eigenbau, die Monteure in Fernost haben nicht aufgepasst und den rechten Umlegehebel  falsch zusammengebaut.

So ist es richtig herum zusammen gesetzt und der Hebel kann den ganzen Weg umgelegt werden.

Ein schwarzer Drehknopf passt auch besser.

Bundbolzen Tieferlegungsachsschenkel für Scheibenbremse / Torsten Ey / AVIS Beetle Projekt

Eine Große Hilfe.
Bei den Achsschenkel habe ich mir dieses Mal helfen lassen. Nach einem Schnack auf den Maikäfer Treffen gingen die Achsschenkel nach Niedersachsen.
Vielen Dank an Torsten für die nette und schnelle Hilfe

Nach einem Anstrich könnte die Vorderachse zusammen finden ...
Es bleibt interessant ...

Lieben Gruß Ralli

Zierleistenlöcher bohren / Edelstahlzierleisten / AVIS Beetle Projekt

Nach dem wir sehr lange auf diese Edelstahlzierleisten gewartet haben, sollten sie nun endlich ans Auto. Für die Halteclips brauchte es noch ein paar Löcher in beiden Türen.
Ein Job für Männer ohne Nerven ...
Da heißt es gut vorbereiten! Man hat nur eine Möglichkeit!

Ziel erreicht, die Zierleisten sitzen perfekt am Auto. Es gibt entspanntere Aufgaben bei einer Restauration, aber so wird es nicht langweilig ... und wenn es dann passt ist die Freude groß ...

Die andere Seite kommt die Tage dran ...

Klar, vorher die Türdichtung einsetzen und fein ausrichten.

Ab 1968 gab es die erste Karosse mit Tankdeckel, die von innen zu öffnen waren ...

Die Zierleisten saßen zirka 25mm unter Türkante.

Türschanier / Türfangband / AVIS Beetle Projekt

Die Kreuzschlitz Senkkopfschrauben sind in Rente.