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Sonntag, 16. August 2015

Unterlegscheiben / Stoßdämpfer / AVIS Beetle Projekt

Edelstahl Unterlegscheiben für die Stoßdämpfer.
Ist nur eine Kleinigkeit, die mir bei vielen Käfern ist Auge fällt.
Sieht man unter den VW, sieht man oft viel zu große Unterlegscheiben an den Dämpfern.
Das liegt einerseits an der Din Norm für Schrauben und deren Unterlegung, diese fällt in diesem
Fall immer zu groß oder viel zu klein aus. Zu mindestens was das Baumarktsortiment angeht!
Nimmt man eine passende Scheibe vom Außendurchmesser, ist das Kernloch zu klein!
Eine Bohrmaschine mit passenden Bohrer und ein paar Minuten Zeit, bringen die richtigen Scheiben ans Auto. Nimmt man Edelstahl Scheiben, bleiben sie auch am Bohrloch rostfrei.
Was in diesem Bereich am Auto Sinn macht.









Bug Show 2015


Kupplungshebelwelle / Pedalerie / Grand Type Projekt

Instandhaltung am Typ 3

Nun lässt sich das Kupplungspedal wieder leichter treten!
Mehrere Ursachen führten zur Schwergängigkeit.

Dieser verschließende Hebel an der Kupplungshebelwelle war wohl ein Grund?
Die Welle ist getauscht und das Kupplungsrohr mit viel Fett gefüllt.

Ein herrlicher Komfort stellt sich ein ... traumhaft ... selbst bei meiner 771kg Kennedy Druckplatte






Freitag, 14. August 2015

Heimreise / Bug Show 2015

Hier ein Bild von der Heimreise.
Dieses Mal zusammen mit Markus und vielen anderen VW Freunden ... bei kaum zu überbietenden Wetter. Ein wahnsinnig schönes Wochenende ging vorbei.
Auf der Heimreise blieb die Werkzeugkiste im Auto und wir hielten nur für ein Eis am Stiel ...

Auf Wiedersehen in 2016



Donnerstag, 13. August 2015

Achsmanschetten / AVIS Beetle Projekt

Gestern nach der Arbeit, das Getriebe incl. Achsrohre eingebaut!
Mit Achsmanschetten und Stoßdämpfer ... (Handyfoto)
Es wird so langsam ...


Dienstag, 11. August 2015

Achsrohre / AVIS Beetle Projekt

Alles will ein mal in die Hand genommen werden.
Das dauert seine Zeit.
Gewinde nachschneiden hier, eine abgerissene Schraube da und ein bis drei Gewindebolzen dreht sich samt Mutter aus dem Gehäuse. Jedes Teil kommt zu seinem Recht

Alles nach meinem Motto: "einfach nur ein sauberes Auto bauen"


Die Tragarme haben nach frischer Farbe gefragt und bekommen.


Zuvor ging es angerosteten Überbleibseln der Stoßdämpfer an den Kragen.
Den Hülsen war kalt! Grins


Nach der Wärmebehandlung kam die grobe Rohrzange ...


Noch ein bis zwei Zauberworte und die Hülse war überredet ...


Noch Gewinde nachscheiden und fertig ...


sorry, heute leider nur Handy Fotos aber besser als keine .... gelle
Grüße Ralli









Antriebswellen / AVIS Beetle Projekt

Die Antriebswellen und das Getriebe sind wieder eine Einheit.
 Ich hoffe, das alles dicht ist! Aber das wird die erste Probefahrt zeigen ...


Montag, 10. August 2015

Freitag, 7. August 2015

Federschwerter montiert / AVIS Beetle Projekt

Die Drehstäbe sind auf der Innenseite, einen Zahn verstellt.
Urethan Drehstablager / Drehstabdeckel neu chromatiert / Edelstahl Schrauben ...



Heizrohr Bakelit eingebaut / AVIS Beetle Projekt

Das Heizrohr sollte vor der Bodenplatte an die Karosse geschraubt werden.
Später ist dafür kein Platz mehr ...


Getriebe Wellendichtring erneuert / AVIS Beetle Projekt

Sicherheitshalber kommt der Simmerring am Getriebe neu !


Donnerstag, 6. August 2015

Bug Show 2015 / Back seat


Bug Show 2015 / winners ceremony almost without public / Siegerehrung hinterm Zaun

Dieses Jahr sind wir zur Siegerehrung der Award Gewinner rüber gelaufen.
Zusammen mit einer handvoll Leuten, wohnten wir der Veranstaltung für zwei Autos bei.
Dann wurde es langweilig !!!

Autos hinterm Zaun !
Autos zu weit entfernt !
Keine Stimmung !

Schade für die Zuschauer !
Sehr schade für die Gewinner, die einen fetten Applaus der vielen Besucher verdient hätten !!!

Man sollte sich überlegen, ob man die Siegerehrung nur für die Fotografen arrangiert ???
Ein Wermutstropfen für eine ansonsten super geile Bug Show ... war der Hammer





Ich bin ein Star holt mich hier raus.... grins




Apropos Zaun !!!
Der trennte uns am Samstag Abend von dem Gelände auf dem das Typ3 Treffen stattfindet.
Kein Schlüssel für das geschlossene Tor.
Nach einer Stunde warten gab es eine Umfahrung ...

Zum Glück waren alle sehr entspannt....