Geschraubte Kipphebelwellen / AVIS Beetle Projekt

Heute kamen die neuen geschraubten Kipphebelwellen an die Zylinderköpfe.
Damit gehören gebrochene Federringe der Vergangenheit an. Desweiteren erhoffte ich mir mehr Laufruhe bei höheren Drehzahlen.
Beim Wechsel der Wellen, nahm ich die NOS Kippelhebel, vom Teilemarkt aus Spa.
Also, einmal alles neu !!!
Dabei bemerkten wir, dass die NOS Kippelhebel etwas größer sind, also die für Motoren von 1300-1600ccm.
Die verbauten Hebel waren vom 1200ccm Motor. Kann das zusammen spielen ???

Probieren geht über studieren!
Es kommt auf einen Versuch an und so fand alles ordentlich zusammen. Die Ventile und Steuerzeiten penibel eingestellt und siehe da, der Motor läuft prima.
Er ist weiterhin spritzig und nimmt gut Gas an. Zieht sauber durch bis zur Nenndrehzahl. Da gab es vorher im Übergang zur Hauptdüse ein leichtes Ruckeln im Durchzug...
Cruising bei 55Km/h im dritten Gang ganz entspannt ruckelfrei möglich... dabei darf auch langsam im dritten Gang abgebogen werden ohne runter in den Zweiten schalten zu müssen, einfach wieder Gas geben und der Zwerg zieht fröhlich die Drehzahl an...

Ach ja, das ganz mit einer Engle Nockenwelle W 100

Man kann auch fein ausrechnen und das sollte man eigentlich tun, wenn es was bringen soll !
Schon alleine, damit man nicht den Motor zerstört! Wenn bei zu großem Hub, die Ventile gegen die Kolben stoßen.... aua aua
Diese Liste auf der flat4 Seite gibt Aufschluss was geht...
Danach habe ich wohl alles richtig gemacht, denn die größere Kipphebelübersetzung harmoniert mit der W- Engle Nockenwelle und bestätigt die verbesserte Laufkultur, bei der Probefahrt...

und eigentlich müsste jetzt der 1/2 Zoll Schlüssel ins Bordwerkzeug....

Kipphebelwelle / Federring / AVIS Beetle Projekt

Nach ersten Probefahrten und einem Kontrollblick unter die Ventildeckel, liegt ein Federring zerbrochen im Deckel.
Soweit ist nichts passiert. Der Federring bekam natürlich gleich einen Ersatz.

Sitze / AVIS Beetle Projekt

Sitze noch mal raus und zerlegt. Das Aufpolter Ergebnis gefiel mir noch nicht wirklich.
Der Bezug, saß mir nicht stramm genug und schlug noch Wellen!
Zwei neue Rosshaar Unterlagen für die vorderen Rückenlehnen haben dabei geholfen.

Zu viele Wellen...

Bei der Aktion bekam die hintere Sitzbank auch ihren neuen Bezug verpasst.

Rollout / AVIS Beetle Projekt

Elektrik / AVIS Beetle Projekt

Man sieht es nicht, aber alle Lampen und Kontrollleuchten haben Funktion.
Es hupt auch ganz gut ... grins
Regen darf kommen, die Wischer laufen. Die Innenbeleuchtung gibt Licht.
An den Geber für die Tankanzeige, würde ich noch ein Fragezeichen setzen.
Es ist nur eine kleine Menge Benzin im Tank ...

Ein Bundbolzen saß noch nicht richtig fest, den habe ich nochmal nachgezogen

Die Sicherheits-Schaltung für die elektrische Benzinpumpe soll noch rein.
Das Relais für die heizbare Heckscheibe fehlt noch.
Die Sitzheizung muss ich noch testen, ist aber erstmal nicht so wichtig...

Zündschalter / Hupenschleifring / AVIS Beetle Projekt

Es hupt nicht.
Keine Funktion des Zündschalters.

Kaputt oder falsch zusammen gebaut?
Alles wieder auf Null.

Losziehen und neuen Zündschalter besorgen! Der neue Schalter auf dem Foto, sieht nur auf den ersten Blick so aus, als wäre er der Richtige.
Zum Glück habe ich gleich zwei gekauft ...

Altes Lenkrad auf siebziger Jahre Schleifring umbauen ... ?!

Kabelbaum Abdeckung / AVIS Beetle Projekt

Schlussendlich habe ich mich für eine Kabelbaum Abdeckung entschieden.
Das ist eine saubere Lösung, auch im Hinblick auf den Alltag!
Wenn Gegenstände im Kofferraum liegen und vermeiden will das diese an die Verkabelung geraten!
Obendrein, ist der Kabelsalat am Sicherungskasten nicht wirklich sehenswert...

Um die Abdeckung zu befestigen mussten zwei Halter angefertigt werden.
Bastelstunde ;-)

Sitzheizung / AVIS Beetle Projekt

Zweiter Kabelbaum ...
vom Schalter / Regler im Handschuhfach zur Batterie unter der Rücksitzbank.
Dort sitzt ein Relais, dass den Strom auf Fahrer- und Beifahrersitz verteilt.

Die Variante des verdeckten Einbau's im Handschuhfach, bricht nicht das Schalter- Design aus den Siebzigern ...
Der Popo wird trotzdem warm ...

Aus der Schrottkiste gezogen, ein kleines schon abgewinkeltes Alu- Blech.
Ein bisschen Bohren und Sägen, fertig ist der Halter für den Schalter ...

Dinge die nicht vom Himmel fallen ... machen das Auto zu deinem Wagen

Hinterrad / Fuchs Felge / Continental Reifen / AVIS Beetle Projekt

Aschenbecher / Radioschachtblende / AVIS Beetle Projekt

Im AVIS Beetle gibt es erstmal kein Radio. Auch keine Zigaretten! Trotzdem will der Deckel vom Aschenbecker nicht fehlen.
Also die Lackierpistole angeworfen, um den beiden letzten Teilen für die Armaturentafel ihren Glanz zu verleihen... Es ist natürlich doof, für nur zwei keine Teile den Aufwand zu treiben.
Hatte aber absolut keinen Bock den Lackierer zu bieten. Das hätte wieder ewig gedauert mit X-Mal nachfragen und so weiter und sofort...

Ich habe schon bessere Lackierergebnisse erzielt, aber es reicht völlig für diese Teile.
Ein weiterer Haken in der Todo Liste..

Kann sein, dass ich den Schaltkulissen-Aufkleber auch wieder abnehme...
Eigentlich stört er eher! Oder?

Stoßstangen / AVIS Beetle Projekt

Die Stoßstange muss noch weiter ausgerichtet werden ...
Trotzdem schön.
So langsam stellt sich dieses komische Gefühl ein, wenn man in die Garage kommt.

" ist nur ein Käfer "

Hinteres Abschlußblech / AVIS Beetle Projekt

Eine weitere Aufgabe, die aufhält und nicht eingeplant war.
Aber das Spiel zwischen den Auspuff Endrohren und dem Abschlußblech, lies wenig Platz für Bewegungen des Motors.
Ich hoffe das reicht ... man wird sehen / hören

Stoßstangen / AVIS Beetle Projekt

Leider nicht perfekt!

Das dritte Loch für die Stoßstangenhörner hätte ich nicht gebraucht... aber jetzt ist es so.

Werde das Loch mit einer weiteren Schraube versehen, die ich wieder erst bestellen muss... 

Gibt es eigentlich hintere Stangen mit nur zwei Löchern pro Seite?

Und weiter ausrichten, bis sie richtig symmetrisch sitzen...

Ich weiß, es sind Kleinigkeiten die sich versenden, aber wieder ein Stück entfernt von Perfekt.

Trittbretter / AVIS Beetle Projekt

Ich habe mich dann doch für Zierleisten an den Trittbrettern entschieden.
Sieht besser aus ...

Ist natürlich Geschmacksache!

Kofferraum / AVIS Beetle Projekt

Sauber und aufgeräumt.

Sitze / AVIS Beetle Projekt

Die Vordersitze hatten zwischen zeitlich neue Bezüge bekommen.
Heute kamen sie mir vor die Linse ...

Sehr schön, wenn man auf Vinyl Bezüge steht!

An'ne Sonne / AVIS Beetle Projekt

Aber immer noch nicht fertig ...

Besser mit Stoßstangen? oder doch lieber ohne im Cal Look ?
Wir können uns nicht entscheiden...

Auf jeden Fall muss nach der Zulassung, die Vorderachse weiter runter.
Nur Tieferlegungsachsschenkel bringen gar nichts :-(
Die 195/65 -5,5x15 an der Hinterachse, sind auch zu wenig ...

Türschanier Stopfen / AVIS Beetle Projekt

Auch Kleinigkeiten wie die Türschanier Stopfen finden zurück ...

Rückleuchten / AVIS Beetle Projekt

Rückleuchten in Progress ...

Zündspule / AVIS Beetle Projekt

Altteil aufgearbeitet ...