Nach langer erfolgloser Suche und ohne große Kontakte in die Scene, stand ich immer noch ohne Innenschweller da. Die Überlegung das man nicht unbedingt die Innenschweller von der Limosine braucht sondern auch die U förmig gebogene aus einem TL Modell verbauen kann, rief mich auf den Plan, einen selbst Versuch bei der Herstellung der Innenschweller zustarten.
Als erstes wurde Karosserie Blech besorgt. Bei dieser Suche fielen mir auch zwei Tafeln verzinktes Stahlblech in die Hände. Mit Ihnen wurden die ersten Versuchsschweller an der Kantbank gebogen.
Nach unzähligen Nachmessen stellte sich nach kurzer Zeit Erfolg ein und ich hielt meinen ersten Schweller in den Händen.
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Die bei dem Original verwendeten Gewindeplättchen gibt es hier nicht. Dafür wurde ein 5mm Flacheisen eingebracht das mit Bohrungen und Gewinden versehen wurde.
Ich verspreche mir einen Vorteil wenn die Schrauben angezogen werden, das sich der Schweller gleichmäßig an die Bodenplatte zieht. Nicht nur da wo die Schrauben sitzen. Die Dichtung wird besser tragen als beim Original ,wo der Schweller wellen schlägt. Er verzieht sich!
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Das Anschlussrohrstück für die Warmluft konnte noch vom alten Teil abgeflext werden und fand wieder passgenau seinen Bestimmungsort. Das Gleiche geschah mit der Gewindeaufnahme für den Sicherheitsgurte.
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Aber wie baut man einen U-förmigen Schweller an das abgeschrägte S-Blech?
Es musste ein Übergangsstück angefertigt werden.
Auch der Luftaustritt bekam ein neues Aussehen u. einen anderen Schiebemechanismus verpasst.
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Ein Knottenblech zur Verstärkung gab es im Bereich der A-Säule
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es geht noch weiter!
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