KFZ Stecker Halter / STP / VW Type 3

 KFZ Stecker-Halter selber machen

Gibt es so nicht zu kaufen, der Halter ist quasi ein Unikat.

Beim nächsten Mal nehme ich zwei gleich aussehende Stecker, das Auge fährt ja auch mit...

Gibt es überhaupt ein nächstes Mal? Egal, ich nehme diesen Gedanken mit und versuche mich an einer anderen Stelle auf ein Neues.  

Der Versuch macht klug.

Karosserie lackieren / STP / VW Type 3

Farbcode RAL 9005

Die Karosserie trägt schwarze Farbe im Innenraum, im Kofferraum vorne wie hinten, im Motorraum, im Reserverad-Fach, unter dem Armaturenbrett, auf den Auflageflächen zur Bodenplatte / Schraubkanten, im Raum über dem Getriebe, auf den Seitenwänden über dem Steinschlagschutz, in den Radhäusern hinten über dem Steinschlagschutz.

Eine Menge Farbe und es braucht noch mehr! Das Dach, die Dachsäulen, die Windläufe vorne und hinten. Die Abschlussbleche vorne und hinten sind als nächstes dran.

Aber dann ist endlich fertig?

 

Kofferraum hinten / Motorraum Deckel / STP / VW Type 3

Sieht fertig aus, macht aber weiter Arbeit.

Der Schein trügt! Gestern wurde noch eine Kartusche Karosserie- Dichtmasse versenkt. Jetzt ist aber wirklich alles gut versiegelt. Klar, es wurde wieder geschliffen, dieses Mal am aufgesprühten 2K Füllerlack. Bin ganz happy mit der ersten Füllerschicht, sie ist super glatt und gleichmäßig, sodass wenig zu schleifen ist.

Der Motorraum Deckel wird baulich eine Veränderung erfahren müssen. Wenn man originalgetreu bauen würde, könnte man jetzt lackieren und wäre fertig.

Geheimwaffe kommt zum Einsatz / Aufgeben ist keine Option / Rallegolle

Unter Schmerzen geht es weiter!

Ich könnte mit meinen Rückenschmerzen zu Hause beleiben und am Computer eine ruhige Kugel schieben!? Aber, ich gehe ja auch krank zur Arbeit. 

Vielleicht hilft mir meine Geheimwaffe Arnika über den Tag hinweg und lindert meine Rückenschmerzen.

 

Grundierung / STP / VW Type 3

Eine reine Fleißarbeit

Denn es bleibt nicht nur beim Rostschutz und einer Grundierung des Metalls!

Spachtelmasse wird aufgetragen um vorhandene Dellen um Unebenheiten zu glätten.

Was ein stundenlanges gerade schleifen dieser Stellen nach sich zieht.

Ein Handwerk was für sich steht und nichts mit Autoschrauben gemein hat.

Also geht es autodidaktisch ans Werk, mit Versuch, Irrtum, Übung und Rückschlägen...

Kannst Du das? Nö, aber wenn ich fertig bin...

Was bist Du denn; ein Motorbauer, Autolackierer, Elektriker, Schweißer, Metallbauer, Mechaniker, Lagerist, Programmierer, Blogger, Fotograf, Monteur, Friseur? Nein, ich bin ein Problemlöser, Aufgabenbewältiger und Umsetzer. Oder, bilde ich mir das nur ein? 

Ach, wie gut das niemand weiß, dass ich ... heiß