Sonntag, 31. Mai 2015
Kupplung wechseln usw. / Grand Typ Projekt
Um 11:00 ging es los, um 18:30 hatten wir fertig.
Auto aufbocken
Getriebe abstützen
Motor ausgebaut
Kupplung erneuert
linker Vergaser runter
linke Motorverblechung runter
Dichtungen am Ölkühler erneuert
Ölkühler außen gereinigt
alles wieder zusammen gebaut
Motor eingebaut
Kupplung eingestellt
Gasgestänge neu eingestellt, synchronisiert
Vorderräder runter
Radlagerspiel vorne eingestellt / dabei ist eine M7 Konterschraube abgerissen / rausgefriemelt u. erneuert. Und eine M7 Schraube hat nicht jeder als Ersatz rumliegen.
Auto abbocken
Zwischendurch gab es Kaffee und ein Brötchen.
Markus war mir wieder eine große Hilfe, ohne Ihn hätte ich wohl die Straßenbahn nach Hause nehmen müssen, so ging es auf eigener Achse zurück. Morgen geht es zum VW Treffen an der Classic Remise in Düsseldorf. Mit dem Grand Type...
Ein herrlicher Schrauber Nachmittag, wie er im Bilderbuch steht
Auto aufbocken
Getriebe abstützen
Motor ausgebaut
Kupplung erneuert
linker Vergaser runter
linke Motorverblechung runter
Dichtungen am Ölkühler erneuert
Ölkühler außen gereinigt
alles wieder zusammen gebaut
Motor eingebaut
Kupplung eingestellt
Gasgestänge neu eingestellt, synchronisiert
Vorderräder runter
Radlagerspiel vorne eingestellt / dabei ist eine M7 Konterschraube abgerissen / rausgefriemelt u. erneuert. Und eine M7 Schraube hat nicht jeder als Ersatz rumliegen.
Auto abbocken
Zwischendurch gab es Kaffee und ein Brötchen.
Markus war mir wieder eine große Hilfe, ohne Ihn hätte ich wohl die Straßenbahn nach Hause nehmen müssen, so ging es auf eigener Achse zurück. Morgen geht es zum VW Treffen an der Classic Remise in Düsseldorf. Mit dem Grand Type...
Ein herrlicher Schrauber Nachmittag, wie er im Bilderbuch steht
Freitag, 29. Mai 2015
Bremsleitungen / AVIS Beetle Projekt
Die AVIS Karosse steht beim Lackierer! Zeit um das Chassis zu vervollständigen.
Als nächste Aufgabe steht an, die Bremsleitungen anzubringen.
Als nächste Aufgabe steht an, die Bremsleitungen anzubringen.
Nun ist aber auch Platz, den Typ 3 in die Garage zuholen, um den Motor auszubauen.
Er bekommt für die anstehende Urlaubs- Tour eine neue Cuhsion 200 Kupplungsscheibe.
Die alte Kupplung rupft zusehr, die Folge eines defekten Kurbelwellen Simmerrings, der bereits gewechselt wurde. Das dabei ausgetretene Öl, hat mehr Schaden an der Kupplungsscheibe angerichtet, als gedacht.
Es wird nicht langweilig.... in der Garage... mal sehen wie weit wir morgen kommen...?
200mm Kennedy Stage1 Druckplatte mit 771 kg Anpressdruck mit Cushion Grip Kupplunsscheibe.
Dienstag, 26. Mai 2015
Zusatzölsumpf 1Liter / Grand Type Projekt
Hallo Rui,
hier ein Bild von meinem Ölsumpf...
Nochmal ein Bild von meinem Zusatzölsumpf für meinen Freund Rui, der sich momentan mit dem Schlauchgedöns zum Frontölkühler rumärgert
Lieben Gruß Ralli
hier ein Bild von meinem Ölsumpf...
Nochmal ein Bild von meinem Zusatzölsumpf für meinen Freund Rui, der sich momentan mit dem Schlauchgedöns zum Frontölkühler rumärgert
Lieben Gruß Ralli
zum Lackierer / AVIS Beetle Projekt
Heute war es soweit, der AVIS ist beim Autolackierer. Für mich kaum zu glauben aber wahr...
Trotz kleiner und größerer Schwierigkeiten am heutigen Tage, die mir ein paar Nerven geraubt haben, ist das Häuschen wohlbehalten beim Spritzenmeister angekommen.
Mein Freund Olli hat fest dabei geholfen und weil wir einmal da waren, haben wir seinen frisch lackierten Buick aufgeladen und in seine Garage gebracht.
Ein dickes Dankeschön an Olli.
Ein großer Schritt für das AVIS Beetle Projekt.
Trotz kleiner und größerer Schwierigkeiten am heutigen Tage, die mir ein paar Nerven geraubt haben, ist das Häuschen wohlbehalten beim Spritzenmeister angekommen.
Mein Freund Olli hat fest dabei geholfen und weil wir einmal da waren, haben wir seinen frisch lackierten Buick aufgeladen und in seine Garage gebracht.
Ein dickes Dankeschön an Olli.
Ein großer Schritt für das AVIS Beetle Projekt.
Hauben Entriegelung vorne / AVIS Beetle Projekt
Damit die Jungs in der Lackiererei die Hauben und Türen in der richtigen Position sehen, sind alle Schlösser am Platz. Vorne fehlte mir der Hebel zur Entriegelung.
Es sollte nicht die original Entriegelung im Handschuhfach sein. Nun sitzt der Hebel praktisch an der A-Säule. Der Zug läuft verdeckt im Kanal der Tankauflage und kommt erst im Reserveradfach wieder ans Licht.
Samstag, 23. Mai 2015
Risse in der Kofferraumhaube / AVIS Beetle Projekt
Es sieht so aus, als wären wir wirklich auf der Zielgeraden zum Lackierer.
Nun noch schnell die letzten Kleinigkeiten beheben, damit die Karosse nächste Woche die Garage verlassen kann.
Diese Blöden Risse in der vorderen Haube habe ich die ganze Zeit vor mir her geschoben.
Seit gestern sind sie Geschichte. Sie waren schlussendlich einfacher zu schweißen als ich dachte.
Nun noch schnell die letzten Kleinigkeiten beheben, damit die Karosse nächste Woche die Garage verlassen kann.
Diese Blöden Risse in der vorderen Haube habe ich die ganze Zeit vor mir her geschoben.
Seit gestern sind sie Geschichte. Sie waren schlussendlich einfacher zu schweißen als ich dachte.
Hinten gibt es jetzt auch zwei Löcher weniger....
six years on the road / Grand Type Projekt
Die dritte HU, also 6 Jahre auf den Straße unterwegs mit dem schwarzen Volkswagen.
Auch die 3 Jahre Fertigstellung davor haben eine Menge Spaß gemacht.
Der alte Racker hat noch nicht genug und tritt mit neuer Plakette die nächsten zwei Jahre an.
Danke für die schöne Zeit.
Auch die 3 Jahre Fertigstellung davor haben eine Menge Spaß gemacht.
Der alte Racker hat noch nicht genug und tritt mit neuer Plakette die nächsten zwei Jahre an.
Danke für die schöne Zeit.
Freitag, 22. Mai 2015
Außenspiegel Links / AVIS Beetle Projekt
So, der Rückspiegel hat seinen Platz gefunden.
Ist natürlich doof, wenn der Vorbesitzer ein Loch schließt und wir es nach Jahren wieder rückgänig machen. Dann gibt es schon mal Schweizer Käse....
Ist natürlich doof, wenn der Vorbesitzer ein Loch schließt und wir es nach Jahren wieder rückgänig machen. Dann gibt es schon mal Schweizer Käse....
Donnerstag, 21. Mai 2015
Werner Messmer Öldruckschalter / Made in Germany / Radolfzell
Wer ist Werner Messmer?
Gestern hielt ich meinen defekten Öldruckschalter in den Händen und las den Aufdruck
"Messmer Radolfzell" Made in Germany.
Radolfzell am Bodensee, in einer Baracke wurde die Produktion gestartet.
Die Geschichte eines jungen Mannes, der in den Kriegswirren viel erlebt hat und zurück in seiner
Heimatstadt einen Betrieb gründete. Eine Erfolgsgeschichte, wie sie es Heute nicht mehr gibt.
1949 wurde die Werner Messmer & Co gegründet. Gerade mal 22 Jahre alt, fuhr er mit dem Käfer oft ins Volkswagenwerk nach Wolfsburg um seine Ideen und Produkte anzubieten.
Was zuerst nicht von Erfolg gekrönt war. Der damaligen Einkaufsdirektor Josef Nolden vergab dann doch einem Probeauftrag und Messmer kehrte zurück in die heimische Produktionsbaracke.
Öldruckschalter sollte er bauen.
In Radolfzell baute er mit minimalem Aufwand einen Öldruckschalter, der den Fachleuten im Werk gefiel und einen Auftrag nach sich zog. Der Grundstein für den Aufschwung des kleinen Unternehmens war gelegt.
1954 zählte man 90 Mitarbeiter und 1961 waren es schon 300 Mitarbeiter.
Immer zusammen mit seiner Frau Erika, erreichte Werner Messmer den Höhepunkt mit über 1000 Angestellten in 1971. Mit weiteren Niederlassungen in Mexiko und Brasilien belieferte er die Autoindustrie.
Der sozial engagierte Ehrenbürger seiner Heimat Stadt und Träger des Bundesverdienstkreuzes, gründetet 1997 eine Stiftung.
Eine spannende Lebensgeschichte, die mit den paar Sätzen nur angerissen ist!
Und ich habe nur einen Öldruckschalter gewechselt....
Gestern hielt ich meinen defekten Öldruckschalter in den Händen und las den Aufdruck
"Messmer Radolfzell" Made in Germany.
Radolfzell am Bodensee, in einer Baracke wurde die Produktion gestartet.
Die Geschichte eines jungen Mannes, der in den Kriegswirren viel erlebt hat und zurück in seiner
Heimatstadt einen Betrieb gründete. Eine Erfolgsgeschichte, wie sie es Heute nicht mehr gibt.
1949 wurde die Werner Messmer & Co gegründet. Gerade mal 22 Jahre alt, fuhr er mit dem Käfer oft ins Volkswagenwerk nach Wolfsburg um seine Ideen und Produkte anzubieten.
Was zuerst nicht von Erfolg gekrönt war. Der damaligen Einkaufsdirektor Josef Nolden vergab dann doch einem Probeauftrag und Messmer kehrte zurück in die heimische Produktionsbaracke.
Öldruckschalter sollte er bauen.
In Radolfzell baute er mit minimalem Aufwand einen Öldruckschalter, der den Fachleuten im Werk gefiel und einen Auftrag nach sich zog. Der Grundstein für den Aufschwung des kleinen Unternehmens war gelegt.
1954 zählte man 90 Mitarbeiter und 1961 waren es schon 300 Mitarbeiter.
Immer zusammen mit seiner Frau Erika, erreichte Werner Messmer den Höhepunkt mit über 1000 Angestellten in 1971. Mit weiteren Niederlassungen in Mexiko und Brasilien belieferte er die Autoindustrie.
Der sozial engagierte Ehrenbürger seiner Heimat Stadt und Träger des Bundesverdienstkreuzes, gründetet 1997 eine Stiftung.
Eine spannende Lebensgeschichte, die mit den paar Sätzen nur angerissen ist!
Und ich habe nur einen Öldruckschalter gewechselt....
Mittwoch, 20. Mai 2015
Öldruckschalter Wechsel / Grand Type
Der Öldruckschalter hat Öl ins freie gelassen.
Es gab einen neuen Gebrauchten.
Es gab einen neuen Gebrauchten.
Tour Plan / Passo Falzarego
Da muss ich noch mal lang fahren.
Die SR 48 schlängelt sich so herrlich den Passo Falzarego hinauf, das einem warm ums Herz wird.
Mit 2105 ü.NN nicht der Überflieger an Höhenmeter, aber die Curves der Pass Straße sind sensationell im Verlauf.
Die SR 48 schlängelt sich so herrlich den Passo Falzarego hinauf, das einem warm ums Herz wird.
Mit 2105 ü.NN nicht der Überflieger an Höhenmeter, aber die Curves der Pass Straße sind sensationell im Verlauf.
Dienstag, 19. Mai 2015
Tour Vorbereitungen
Leider gab es zum Saisonstart keine Veränderungen am Typ 3.
Das ist langweilig, ist aber so.
Viel Zeit ging für das AVIS Beetle Projekt drauf.
Was viel Spaß macht, aber endlich auf die Zielgerade muss.
Nun ist aber der Typ3 an der Reihe, denn es geht nächsten Monat auf große Urlaubstour.
Es werden wieder ein paar Tausend Kilometer abgespult, da kann man mal was Vorbereiten....
Das ist langweilig, ist aber so.
Viel Zeit ging für das AVIS Beetle Projekt drauf.
Was viel Spaß macht, aber endlich auf die Zielgerade muss.
Nun ist aber der Typ3 an der Reihe, denn es geht nächsten Monat auf große Urlaubstour.
Es werden wieder ein paar Tausend Kilometer abgespult, da kann man mal was Vorbereiten....
Bordwerkzeug / Grand Type
Das Bordwerkzeug vom Grand Type.
Auf dem Foto: das kleine Besteck für die schnelle Reparatur zwischendurch.
Desweiteren an Bord:
ein Abschleppseil,
ein Überbrückungskabel
ein Reserverad
ein Benzinkanister
zwei Warndreiecke
ein Verbandskasten
ein Liter Öl
ein Multimeter
ein Wagenheber
zwei Decken
ein Flasche Wasser / Seife
Werde wohl weiter aufrüsten mit einer Tube Schraubenfest und einer Säge
Ah, jetzt fällt mir ein! Benzinschlauch wollte ich noch besorgen.....
Gute Fahrt
Auf dem Foto: das kleine Besteck für die schnelle Reparatur zwischendurch.
Desweiteren an Bord:
ein Abschleppseil,
ein Überbrückungskabel
ein Reserverad
ein Benzinkanister
zwei Warndreiecke
ein Verbandskasten
ein Liter Öl
ein Multimeter
ein Wagenheber
zwei Decken
ein Flasche Wasser / Seife
Werde wohl weiter aufrüsten mit einer Tube Schraubenfest und einer Säge
Ah, jetzt fällt mir ein! Benzinschlauch wollte ich noch besorgen.....
Gute Fahrt
Samstag, 16. Mai 2015
Grand Type Projekt
und man stellt fest: das Auto ist nicht fertig.
In diesem Monat, jährt sich wieder der Tüv Termin.
Nächste Woche ist schrauben angesagt!
Damit der Prüfer seine Freude hat, wird es Ihm recht gemacht.....
Schönes Wochenende
Ralli
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