Autostrada Milano

Heute ging es raus aus der Garage und rauf auf die Autobahn.

Leider nicht nach Milano (wie auf unserer Tour durch die Alpen), 

sondern nur mal kurz auf den Ruhrschnellweg.

Einfach mal die Pferdchen treten und wieder durch die Stadt zurück.

Ich will ja nicht das sich der Typ3 tot steht. Grins.......

Ach, übrigens !!! Das ist der Post mit der Nummer 800

Hinterachsaufnahme / AVIS Beetle Projekt

Hinterachsaufnahme,  es fehlt ein Stück zum Glück!

AVIS Beetle Projekt / -´67 lange Haube

Erste Anprobe der Karosse auf der Bodenplatte / AVIS Beetle Projekt

Gestern wurde mal hin und her getauscht. Die Bodengruppe vom AVIS ´73 wandert in den Schrott !!!

Die ´68 Karosse steht jetzt auf der fertig geschweißten ´58 Bodenplatte. 

Passt alles soweit wie gewünscht. Klar, die Anpassungsarbeiten gehen noch weiter.

z.B. Aufnahme für das ´73 Getriebe an der ´58 Bodenplatte.

Achsaufnahmen hinten umarbeiten.

Der Umbau des Kpl. Vorderwagens auf ´67 mit langer Haube steht an. Das habe ich auch noch nicht gemacht, mal sehen wie es mir gelingt. 

Hinten kommen beide Endspitzen neu und es gibt ein anderes Abschlussblech für die W-Haube.

Es wird nicht langweilig.

Fram Nebenstromölfilter

Typ3 Flachmotor

1600 ccm Original und 1776ccm Tuning

Neue Benzinleitung 8mm / AVIS Beetle Projekt

Jetzt ist eine gute Gelegenheit auch die Benzinleitung zu ersetzen. 

Dabei wird der Querschnitt auf 8mm erhöht. 

Größere Vergaser - größere Spritleitung

Tarox 6 Bremse für VW Typ 3 / Käfer 4x130 u. 5x130

VW Typ 3 / 6 Kolben Bremse 4x130 5x130
Käfer

Chimay again 2013 ?

Sollen wir dieses Jahr wieder hinfahren ?

Schnee / Rost von Gestern

Aus Alt mach Neu / AVIS Beetle Projekt

Hier mal ein herrliches Beispiel, für den vorher nachher Effekt

Diese Schelle steckt auf der Lenkstange.

Das haben wir doch gut hin bekommen, oder?

Garagenbild / Es geht voran / AVIS Beetle Projekt

Es geht voran !

Die kleinen Schweissarbeiten an der Vorderachse sind auch ready.

8mm Spritleitung ist der nächste Streich. 

Kleinteile für das AVIS Projekt

Diese Teile in der Hand zu halten, das macht echt Spaß. 

Beim Typ 3 habe ich diese Teile nur gereinigt, am AVIS wird alles neu Chromatiert.

Es geht natürlich viel Patina verloren, ist aber leider auch geil.

Gruß Ralli

Diese Teile sind NOS

VW Drehstabdeckel Unterschiede / AVIS Beetle Projekt

An der ´58 Bodenplatte, die ich gerade für das AVIS Projekt aufbaue, sind leider die Drehstabdeckel zerschossen. Diese Deckel für Brezel und Ovali Bomber sehen nochmal anders aus als der Standard Deckel ab ´60. Mittlerweile gibt es die Deckel als Repro Teile für teuer Geld.

Zubeachten ist bei dem Deckel bis ´52 der Lochabstand von 160mm anstatt 140mm.

Das verbaute Schwert ist auch etwas dicker mit 5,0mm und der Drehstab misst 24mm, was auch kein Standard ist.

 Drehstabdeckel Brezel / Ovali / Sparkäfer

Herford 2013

Wir haben heute in Herford kaum Foto´s geschossen.

Das ist auch gut so und ein Zeichen dafür, dass es wieder viel zu quatschen gab.

Jede Menge Freunde getroffen und in tausend Kisten gekramt.

Auf der Rückfahrt war der Kofferraum voll mit Teilen die noch auf der Wunschliste standen.

Ein herrlicher Tag