Man kann sich einen Kopf um die Tankentlüftung machen – oder man lebt einfach mit dem Geruch von vorne … 😄
Da der STP eine 8-mm-Hin- und Rücklaufleitung zum Catch-Tank bekommen hat, wird die originale Benzinleitung jetzt für die EVAP-Unterdruckleitung genutzt.
Der Catch-Tank selbst braucht natürlich ebenfalls einen Entlüftungsanschluss. Der sitzt nun oben am Tankeinfüllstutzen – damit ist auch dieses kleine Detail erledigt.
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