VW New Beetle / Baujahr 1998 / In Progress

 Jetzt ist der New Beetle dran.

Der VW T5 Bus ist noch nicht fertig repariert. Nach dem Einbau und wechseln diverser Teile, macht jetzt die rote Öl Kontrollleuchte Alarm. An zu wenig Öl liegt es nicht, es entsteht zu wenig Öldruck im System. Ich vermute, dass es an einem verstopften Ansaugrohr in der Ölwanne liegt. Aber bevor an es  dieser Stelle weiter gehen kann, wird erst der New Beetle fit gemacht werden.

Der silberne Beetle macht seit einer ganzen Weile auf sich aufmerksam und ruft auch nach einer großen Inspektion / Service. und da er mich gerade durch den Winter von A nach B trägt, bekommt er was er braucht.

Zündkerzen, Rippenriemen & Spannrolle, Öl & Filter, Luftfilter, Pollenfilter, Benzinfilter, Achsschenkel & Radlager rechts, Domlager, Stoßdämpfer/ Federbeine rechts & links, Traggelenke recht & links, Abgaskrümmerdichtung, ABS Sensor rechts, Stabigummis & Koppelstangen vorne.

Auf der rechten Seite war das Radlager defekt und machte bei der Fahrt, immer lauter auf sich aufmerksam. Um mir das Auspressen des alten Radlagers zu ersparen, wurde gleich ein neuer Achsschenkel mit eingebauten Lager gekauft. Zu dem Preis, kann man sich die Arbeit sparen...

Bei der technischen Durchsicht aller Teile, fanden sich im Motorraum diese porösen Benzin Schläuche!

Sie werden als nächstes ausgetauscht.