Ganzer Antriebsstrang incl. Hinterachse kommt raus.
Der Hinterachs-Umbau der Pendelachse auf Schräglenker macht den Ausbau des Motors im STP etwas komplexer! Hier wird der Ausbau der Hinterachse am Stück zusammen mit Motor und Getriebe am meisten Sinn machen.
Alles zurück auf Null.
Leider gibt es auch hier einen Fehler, den ich mir nicht erklären kann!? Zumal es vor dem Motoreinbau einen Probelauf auf dem Prüfstand gab, um genau das zu vermeiden...
Tja, der Fehlerteufel macht was er will...
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen