Na, zusammenbauen, ok. Aber das Herrichten der dazugehörigen Teile, in einen brauchbaren Zustand, das ist glaube ich die Herausforderung.
Beim Zusammenbauen der Teile, ist auch immer gefragt, sie nicht gleich wieder mit der Hammermetode in den Gebrauchtzustand zuversetzen.
Oft muss aber auch beim Zusammenbau mit viel Kraft und gezieltem Druck gearbeitet werden. Da heist es dann immer schön aufpassen! Natürlich auch auf die Finger.
Die Querlenker haben an der unteren Stoßdämpfer-Aufnahme ein kleines Loch bekommen um im eingebauten Zustand an die Verstellschraube der Spax Dämpfer zukommen.
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