Drehfensterrahmen / in der Galvanik / Blaumann Beetle Projekt

Damit es an den Türen vom Blaumann weiter gehen kann, müssen die Drehfensterrahmen von ihrem Ausflug in die Galvanik zurück kommen. Das müsste nicht mehr lange dauern! Derweil gab es den ersten Versuch einen Standard Himmel einzuhängen. Der im Grunde, vergebene Liebesmühe war, weil zu klein genäht...! Ein neuer Himmel liegt schon wieder parat und wartet auf mich.
Trittbretter müssten eigentlich bestellt werden, kann mich aber nicht entscheiden welche ich nehmen soll? Rohre für den neuen Auspuff fehlen auch noch... Na ja, so wird es nicht langweilig, zu tun ist noch genug am Blaumann Projekt. Ob er im Frühjahr wirklich wieder rollt?

Grüße in die kalten Garagen der Nation
Ralli

Ein Bild von unerser großen Tour im letzten Jahr. Drehfenster sind schon was Feines!

Noch eins.... ;-)

VW 1600i / Blaumann Beetle Projekt

Der Motor ist "back on stage"
Aber erstmal nur zum Probesitzen ....

Drehstrom Lichtmaschine / Blaumann Beetle Projekt

Immer genug Saft, eine Drehstrom Lichtmaschine ist schon was Feines!
Überarbeitet und im schwarzen Gewand wird sie fleißig die elektrischen Anbauteile bedienen.
Schön... fehlt nur noch der Riemen auf der Orgel ;-)

Maritimblau / Maritimblue / LA5E / Standox 2K / Blaumann Beetle Proejkt

Farbe kann man nie genug haben... eine weitere Lieferung ist eingetroffen, aber leider spielen die Außentemperaturen nicht mit um die Farbe aufzubringen. Wieder ist Geduld gefragt!

Mit dabei, seidenmatt schwarze Farbe für die Stoßstangen. 2K Farbe musste sein um es auch wirklich kratzfest und benzinfest zugestalten. Ein Marken Hersteller kann auch nicht schaden!

Auspuff Flaschdichtungen aus Kupfer / Blaumann Beetle Projekt

Dem größeren Durchmesser der Auspuffrohre geschuldet, gab es vernünftige Dichtungen aus Kupfer.

Auch bei den Verschrauben gibt es keine halben Sachen! Ich glaube, das hält ein Weilchen... Kupfer

Benzinfilter / VW1600i / Blaumann Beetle Projekt

Es gibt es paar Schläuche mehr im VW Käfer 1600i, es bleibt aber überschaubar...

Benzinfilter VW 1600i / Benzin Vor- und Rücklauf / Motoreinbau / Blaumann Beetle Projekt

Weiter ging es beim Motoreinbau des VW 1600i, mit den Benzinleitungen für Hin- und Rücklauf. Dazu ein neuer Benzindauerfilter und der Aktivkohlefilter zur sauberen Tankentlüftung ist verbaut. Ein Aktivkohlefilter ist nötig ab Euro2 Abgasnorm!

Die leichten Wärmetauscher sitzen soweit ganz gut und auf der linken Seite ist der Seilzug und die Motorverblechung verschraubt. Was sich etwas tricki gestaltet hat, weil nicht immer alles auf Anhieb passt ;-)

Wärmetauscher / Sport / 38mm Aussen / Blaumann Beetle Projekt

Thema Heizung:
die alten original Wärmetauscher brauchten einen Ersatz, der Rost hat sie dahingerafft!
Da ich gute Erfahrungen mit den Sport Wärmetauschern (38mm Aussen) im AVIS Beetle gemacht habe, bekommt der 1600i im Blaumann auch diese im Durchfluss etwas größern Heizbirnen. Ohne den schweren Kern der original Wärmeschtauscher, ist die Heizleistung wohl geringer aber völlig ausreichend, wie ich finde!
Man sollte abermals auf die Preisunterschiede der einzelnen Händler achten.
Sie werden auch unter den Namen 'Sport' oder 'High Performance' angeboten, wobei die einen den Außendurchmesser von 38mm und die anderen Anbieter den Innendurchmesser von 35mm angeben!
Für mein dazu befinden handelt es sich um die gleiche Ware.

Für das Paar z.B.: CSP                 238,-€
                              Hoffmann       198,-€
                              Ahnendorp      290,-€
                 Ahnendorp auf Ebay    350,-€
                              Bugwelder       238,4€
und diverse Händler auf E-bay mit Preisen zwischen 117,-€ bis 157,-€ pro Stück

Der Wärmetauscher für den Blaumann trägt schon einen neuen Hebel, der nicht incl. ist!
und es gab extra Thermolack Schichten aus der Dose. Desweiteren wurde der Anschraubflansch abgetrennt.

Angaben ohne Gewähr
Lieben Gruß Ralli

VW 1600i Motor / Blaumann Beetle Projekt

So, der Motor hat seinen Platz eingenommen, nach knapp einem Jahr sitzt er wieder an Ort und Stelle.
Es gab für ihn ein kleines Wellness Programm, das in der Hauptsache darin bestand sein Erscheinungsbild aufzubessern.
 Das heißt, einmal komplett Motorverblechung und Gebläsekasten neu lackieren und dazu ein großer Inspektionsintervall.
Plus neue: Kupplung, Kurbelwellendichtring, Benzinleitungen, Bezinschläuche, Schrauben, Auspuff, Wärmetauscher mit Gestänge, Fächerkrümmer, Ölbadluftfilter, Motorraumdämmung, Motorraumlackierung, Abschlußblechänderung, Gebläseschläuche, große Aluriemenscheibe, Dauerbenzinfilter div. Teile chromatiert...
Ganz zu schweigen von viel Spucke, Wasser und Seife

und das Triebwerk sitzt nicht mehr auf einem Pendelachsgetriebe, das wurde gegen ein Schräglenkergetriebe mit anderer Übersetzung getauscht... natürlich alles neu gelagert und gebuchst auf Schräglenkerachse.

Lieben Gruß Ralli