UNESCO Welt- Kulturerbe / GTP

Kokerei Zollverein

Ohne Koks keine Stahlerzeugung, ein wichtiger Bestandteil im Hochofen- Prozess.

Und ein gefährlicher Arbeitsplatz, den manch ein Kumpel mit den Füßen zuerst verlassen hat.

Zündverteiler umbauen auf kontaktlos / elektronisch / GTP

Herkömmlicher 009 Verteiler umrüsten.

Elektronische Zündung, eigentlich nichts neues für mich!

Mit mechanischen Zündkontakten sind meine Luftis kaum gefahren, im Bordwerkzeug als Not-Ersatz kommen sie noch ein bisschen rum.

Im AVIS Beetle war der 123 Ignition nach einem Jahr Schrott und wurde gegen einen neuen umgebauten herkömmlichen Verteiler mit kontaktloser Zündung getauscht.

Jetzt zickt der 123 Ignition im schwarzen Typ 3!? Ich nehme an, dass er kurz oder lang, seinen Dienst ganz quittieren wird. 

Deswegen baue ich schnell, mein uralter Reserve-Verteiler, auf kontaktlos um! Mit diesem günstigen Fernost Produkt.

Gibt es für 18,- bis 35,-€ incl. Versand zu kaufen.

Der erste Eindruck ist wertig und gut. Schnelle Lieferung aus Deutschland innerhalb von 2 Tagen (weil ich 35,-€ bezahlt habe / für 18,-€ muss man 1 Monat Wartezeit in Kauf nehmen)

Der Geber wird einfach auf die Welle des Verteilers gesetzt und hält sich eigenständig auf der Berg- und Talbahn fest. Auf den Nocken ist er magnetisch und gibt den Schalter in Nehmer sein Signal. (Video)

Mein uralt Reserve Notfall Verteiler Bosch 009

Verteilerfinger abziehen, Zündkontakt entnehmen!

Kondensator abschrauben, er wird nicht mehr gebraucht.

Nächster Schritt: Saubermachen und nach dem Rechten sehen und feststellen, dass eine Feder an einem Fliehkraftgewichten fehlt.

Elektronischen Geber und Nehmer einsetzen und den Verteilerfinger aufstecken, fertig!

Der umgebaute Verteiler ist eingebaut und funktioniert auch mit nur einer Feder!

Ein neuer Bosch 009 Verteiler (Repro) ist geordert, damit alles ordentlich arbeiten kann.

Die Rückstellung auf Standgas Zündzeitpunkt ist mit nur einer Feder natürlich etwas träge.

Das Rote Kabel kommt an Klemme 15 der Zündspule, das Schwarze Kabel an die Minus Klemme der Zündspule, also auch hier für Hauptschüler machbar...

Fazit: schnell gemacht für kleines Geld, wer nicht umrüstet ist selber schuld ;-)

Ninove 2025 / Karmann Ghia Type 14

Eine Kombination aus Restauration und vielen Teilen die ihre Patina weiter tragen dürfen...

Das finde ich gut und hat den schönen Nebeneffekt, diese Auto werden einfach öfter genutzt als ihre über-restaurierten Kollegen... wo man sich nicht mehr mit aus der Garage traut, es könnte ja was passieren...

;-)  

Stoßstange hinten / STP / VW 1500S

Anpassungen an der Heckstoßstange

Es gibt noch etwas zu feilen an der Stange, dann muss endlich Farbe drauf gesprüht werden! Aber welche Farbe nehme ich nur???

Schwarz / Weiß / Silber matt oder glänzend ...

( Anbauteile nur grob angeschraubt/ Rücklichter nur reingelegt) 

Tieferlegen / Vorderachse / STP / VW 1500S

Ich konnte den Anblick nicht mehr ertragen

Nun ist der Wagen auf Arbeitshöhe!

Schrecklich, wenn ein Auto vorne höher als hinten steht. Sollte von der Höhe jetzt reichen, damit es fahrbar bleibt. Eventuell gibt es noch einen Wechsel von jetzt 175er auf 195er Reifen an der Vorderachse. Dann wäre der Größenunterschied zum 225er hinten nicht so extrem?

Ob die Hinterachse 10-20mm höher kommt wird nach einer Probefahrt entschieden, erst mal fahren...

Das dauert aber noch ein Weilchen.

Ninove 2025 / VW SP 2

 Sportwagen do Brasil

Nur eine schöne Reaktion auf hohe Einfuhrzölle!? Oder war der SP 2 seiner Zeit voraus, nur ca. 10.200 Stück gingen durch die Verkaufsräume.

Sportlich mussten eher die Besitzer sein um den Einstieg in den Flitzer zu bewerkstelligen...

Eine Rakete braucht mehr als nur 65 PS bei einem Hubraum von 1700ccm. Gut, dass man heute alle Möglichkeiten hat, der flachen Flunder Beine zu machen...

Es lebe der Sport