Dienstag, 15. August 2017
VW Meeting in Weeze / AVIS Beetle Projekt
How low can you go?
How far can you drive?
Oder welches Heckfenster bevorzugen sie ?
Have fun...
How far can you drive?
Oder welches Heckfenster bevorzugen sie ?
Have fun...
Samstag, 12. August 2017
Vorderachse / Blaumann Beetle Projekt
So sieht es aus.
2" gekürzte verstellbare Kugelgelenk Vorderachse.
60mm Tieferlegungs-Achsschenkel.
KYB Stoßdämpfer.
Ich dachte, ich mache alles mal sauber und baue es rostfrei wieder zusammen... ;-)
2" gekürzte verstellbare Kugelgelenk Vorderachse.
60mm Tieferlegungs-Achsschenkel.
KYB Stoßdämpfer.
Ich dachte, ich mache alles mal sauber und baue es rostfrei wieder zusammen... ;-)
Freitag, 11. August 2017
1600i Benzinpumpe / Blaumann Beetle Projekt
Probesitzen der aufgearbeiteten 1600i Pierburg Benzinpumpe!
Der Halter wurde von der Mexiko Bodenplatte abgetrennt /gesandstrahlt und chromatiert, damit der Rost nicht weiter arbeiten kann. Da ich mich erst spät für diese Variante entschieden habe wurde der Pumpenhalter mit Popnieten befestigt. Man muss nicht immer schweißen...
Der Halter wurde von der Mexiko Bodenplatte abgetrennt /gesandstrahlt und chromatiert, damit der Rost nicht weiter arbeiten kann. Da ich mich erst spät für diese Variante entschieden habe wurde der Pumpenhalter mit Popnieten befestigt. Man muss nicht immer schweißen...
Vorderachse / Lenkung / Blaumann Beetle Projekt
Es ging wieder was zusammen... Die 2" Vorderachse hängt im Rahmenkopf ! Samt Lenkstangen und Lenkgetriebe. Die Tragarme sind zusammen mit Tieferlegungsachseln montiert. Der Lenkungsdämpfer und die zwei Stoßdämpfer dürfen auch Probe sitzen.
Donnerstag, 3. August 2017
No Trailer Queen
Auf einer Alpentour darf man nicht zimperlich sein! Zuweilen kann es auch etwas rauer zu Sache gehen... Trailer Queen Allüren wären da fehl am Platz.
Dienstag, 1. August 2017
Sonntag, 30. Juli 2017
Mittwoch, 26. Juli 2017
Umgeschweißte Stahlfelgen / zu verkaufen
Zu verkaufen...
Vier Stück umgeschweißte original Volkswagen Stahlfelgen 4,5x15 !
Original ET41 umgeschweißt auf ET-10 !
Eingeschlagenes VW Produktiondatum vom 5/75 !
Die Räder sind frisch Gesandstrahlt vom Profi und silberfarbend Grundiert !
Möchte betonen, das es sich hierbei um vier alte gebrauchte Räder mit dementsprechenden Gebrauchsspuren handelt / keine Neuware !
Ein Versand ist möglich, bei Bedarf bitte melden...
Vier Stück umgeschweißte original Volkswagen Stahlfelgen 4,5x15 !
Original ET41 umgeschweißt auf ET-10 !
Eingeschlagenes VW Produktiondatum vom 5/75 !
Die Räder sind frisch Gesandstrahlt vom Profi und silberfarbend Grundiert !
Möchte betonen, das es sich hierbei um vier alte gebrauchte Räder mit dementsprechenden Gebrauchsspuren handelt / keine Neuware !
Ein Versand ist möglich, bei Bedarf bitte melden...
Freitag, 21. Juli 2017
Federpakete umbohren / Blaumann Beetle Projekt
Die 2" gekürzte Vorderachse liegt bereit! Es galt die originalen Federpaket umzubohren und einzukürzen. Nun kann alles zusammen gebaut werden, damit ist Vorderachse wieder komplett ...
Lenksäule, Lenkgetriebe, Lenkgestänge, Lenkungsdämpfer liegen aufgearbeitet bereit! Neue Tieferlegungsachsschenkel, neue 5x130 Bremsscheiben gibt es auch...
Die Bremsleitungen mit neuen Schläuchen sind schon verlegt!
Lenksäule, Lenkgetriebe, Lenkgestänge, Lenkungsdämpfer liegen aufgearbeitet bereit! Neue Tieferlegungsachsschenkel, neue 5x130 Bremsscheiben gibt es auch...
Die Bremsleitungen mit neuen Schläuchen sind schon verlegt!
Donnerstag, 20. Juli 2017
Kleine Pause / Blauman Beetle Projekt
Samstag, 15. Juli 2017
Dienstag, 11. Juli 2017
Montag, 10. Juli 2017
Sonntag, 9. Juli 2017
Samstag, 8. Juli 2017
Sonntag, 2. Juli 2017
Samstag, 1. Juli 2017
Freitag, 30. Juni 2017
Donnerstag, 29. Juni 2017
Mittwoch, 28. Juni 2017
Alpen Dolomiten Gardasee Tour 2017 / ADAC Pannenhelfer
Leider konnte ich der Käferfahrerin nicht helfen, da sie den ADAC Pannenhelfer gerufen hatte!
Ich konnte sie aber vor einem noch größeren Schaden bewahren als er sie bat den Motor zu starten und noch der große Schraubenschlüssel auf der Kurbelwellenriemenscheibe steckte !!! Das hätte ordentlich geschäppert im Karton ... wenn ich nicht schnell Stop gerufen hätte.
Verstellte Zündkontakte waren das Übel! Mit dem Tipp auf kontaktlose Zündung umzurüsten sind wir dann weiter gefahren...
Grüße nach München...
Für uns galt es die 1. Etappe von 750 km Autobahn zu schaffen. Von Essen nach Ruhpolding.
Immer wieder schön wenn man die ersten Berge sieht.
Leider gab es kurz vor dem Ziel einen kleinen Stau auf der Autobahn, aber den Sonntag als Anreisetag zu wählen um den LKW-Verkehr zu meiden, war goldrichtig!
Nach 10 Stunden saßen wir bei der Windbeutel Gräfin auf der Terrasse und bestellten Kaiserschmarrn ... juchu einfach herrlich bei Kaiserwetter
Ich konnte sie aber vor einem noch größeren Schaden bewahren als er sie bat den Motor zu starten und noch der große Schraubenschlüssel auf der Kurbelwellenriemenscheibe steckte !!! Das hätte ordentlich geschäppert im Karton ... wenn ich nicht schnell Stop gerufen hätte.
Verstellte Zündkontakte waren das Übel! Mit dem Tipp auf kontaktlose Zündung umzurüsten sind wir dann weiter gefahren...
Grüße nach München...
Für uns galt es die 1. Etappe von 750 km Autobahn zu schaffen. Von Essen nach Ruhpolding.
Immer wieder schön wenn man die ersten Berge sieht.
Leider gab es kurz vor dem Ziel einen kleinen Stau auf der Autobahn, aber den Sonntag als Anreisetag zu wählen um den LKW-Verkehr zu meiden, war goldrichtig!
Nach 10 Stunden saßen wir bei der Windbeutel Gräfin auf der Terrasse und bestellten Kaiserschmarrn ... juchu einfach herrlich bei Kaiserwetter
Dienstag, 27. Juni 2017
Alpen Dolomiten Gardasee Tour 2017 / Heimreise
Am Samstag Nachmittag ging es auf der letzten Etappe via Autobahn Richtung Heimat. Eigentlich wollten wir von Wertheim die A3 über Frankfurt nehmen, dann gab es eine Staumeldung und es ging die A45 Sauerlandlinie hoch über Dortmund nach Essen.
Über teilweise leere Autobahn... alles richtig gemacht.
Die Autos liefen wie am Schnürchen und kamen so richtig ins Gleiten ... und das Wetter konnte nicht besser sein.
Über teilweise leere Autobahn... alles richtig gemacht.
Die Autos liefen wie am Schnürchen und kamen so richtig ins Gleiten ... und das Wetter konnte nicht besser sein.
Alpen Dolomiten Gardasee Tour 2017 / SS48 Strada Statale delle Dolomiti
SS48 Strada Statale delle Dolomiti
Die 109 km lange Straße durchquert die Dolomiten von West nach Ost.
Montag, 26. Juni 2017
Sonntag, 25. Juni 2017
Alpen Dolomiten Gardasee Tour 2017 / Rothenburg o.d.T.
Wir sind wieder zurück von der Alpen Dolomiten Gardasee Tour 2017 und unsere beiden Autos haben über 3000 KM mehr auf dem Tacho.
Davon wurden nur ca.1000 KM auf der Autobahn verbracht, ansonsten ging es über Landstraßen und Bergpässe der Alpen und Dolomiten Region quer durch Südtirol zum Gardasee. Teile der Deutschen Alpenstraße und der Romantischen Straße kamen unter die Räder.
An sommerlichen und teilweise sehr heißen Tagen haben sich die alten VW´s in die Berge geschraubt. Steigungen mit bis zu 17% wurden gemeistert und auch in den Talfahrten zusammen gebremst. Wir standen vor Schneewänden und weiten goldenen Getreidefeldern, an klaren Wassern und in tiefgrünen Wäldern. Wir haben geschwitzt und gefroren, gelacht und geweint. Vom Wind geschüttelt und zerzaust, lecker gegessen und geschmaust! Eine geniale Ausfahrt, die mir auch wegen der vielen netten Menschen immer in Erinnerung bleiben wird.
Möchte auch meiner Liebsten Danken und ein Lob aussprechen für Ihr Durchhaltevermögen auf dieser wahrlich nicht einfach zufahrenden Tour. Das traut sich nicht jeder, ich liebe Dich!
Klar, haben wir ein paar Fotos von der Reisen mitgebracht....
Unsere Whatsapp Gruppen bekam einen kleinen Vorgeschmack, will aber auch hier von der Tour berichten.
Lieben Gruß Ralli
Davon wurden nur ca.1000 KM auf der Autobahn verbracht, ansonsten ging es über Landstraßen und Bergpässe der Alpen und Dolomiten Region quer durch Südtirol zum Gardasee. Teile der Deutschen Alpenstraße und der Romantischen Straße kamen unter die Räder.
An sommerlichen und teilweise sehr heißen Tagen haben sich die alten VW´s in die Berge geschraubt. Steigungen mit bis zu 17% wurden gemeistert und auch in den Talfahrten zusammen gebremst. Wir standen vor Schneewänden und weiten goldenen Getreidefeldern, an klaren Wassern und in tiefgrünen Wäldern. Wir haben geschwitzt und gefroren, gelacht und geweint. Vom Wind geschüttelt und zerzaust, lecker gegessen und geschmaust! Eine geniale Ausfahrt, die mir auch wegen der vielen netten Menschen immer in Erinnerung bleiben wird.
Möchte auch meiner Liebsten Danken und ein Lob aussprechen für Ihr Durchhaltevermögen auf dieser wahrlich nicht einfach zufahrenden Tour. Das traut sich nicht jeder, ich liebe Dich!
Klar, haben wir ein paar Fotos von der Reisen mitgebracht....
Unsere Whatsapp Gruppen bekam einen kleinen Vorgeschmack, will aber auch hier von der Tour berichten.
Lieben Gruß Ralli
Mittwoch, 7. Juni 2017
Zusatz Ölsumpf 1 Liter / Mit auswaschbarem Feinölfilter / AVIS Beetle Projekt
Eigentlich habe ich es mir abgewöhnt, die Welt vom 1 Liter Ölsumpf zu überzeugen.
Die vielen guten Argumente für einen Zusatzölsumpf helfen meistens nicht, wenn sich die Idee vom Ölkühler mit viel Schlauch in den Kopf gebrannt hat.
Vielleicht helfen diese Bilder von der sauberen Lösung mit Sumpf.
Lieben Gruß Ralli
Nachtrag:
CB Performance
http://rallegolle.blogspot.de/2016/08/teile-avis-beetle-projekt.html
Auf jeden Fall den 1Liter Ölsumpf mit Filter nehmen...
und auch keinen größeren!
Aktuell 09.06.2017:
179,-€ bei CSP Lieferzeit 4 Wochen
259,-€ bei Ahnendorp
249,-bis 302,50€ E-Bay
189,-€ bei Hoffmann Speedster Lieferzeit 2-3 Werktage
Dazu muss man noch sagen, das viele Händler keine Zusatzölsümpfe im Programm haben!
Weil es nicht zur restlichen Produktpalette passt.
Das heißt, der Anbau von Ölkühlern ist das bessere Geschäft! Es braucht eine Menge Teile mehr von Verschraubungen, Schläuchen, Halter, Adapter, E-Lüfter usw. bis hin zur Motorbearbeitung für eine Full Flow Bohrung.
mach Dir selber ein Bild davon was Du wirklich brauchst...
Klar, desto größer der Motor wird... macht irgendwann ein Ölkühler einzubauen auch Sinn.
Unsere Erfahrung zeigt, dass der 1Liter Sumpf für 1776-2100ccm völlig reicht (100-130PS)
lieben Gruß
Ralli
Die vielen guten Argumente für einen Zusatzölsumpf helfen meistens nicht, wenn sich die Idee vom Ölkühler mit viel Schlauch in den Kopf gebrannt hat.
Vielleicht helfen diese Bilder von der sauberen Lösung mit Sumpf.
Lieben Gruß Ralli
Nachtrag:
CB Performance
http://rallegolle.blogspot.de/2016/08/teile-avis-beetle-projekt.html
Auf jeden Fall den 1Liter Ölsumpf mit Filter nehmen...
und auch keinen größeren!
Aktuell 09.06.2017:
179,-€ bei CSP Lieferzeit 4 Wochen
259,-€ bei Ahnendorp
249,-bis 302,50€ E-Bay
189,-€ bei Hoffmann Speedster Lieferzeit 2-3 Werktage
Dazu muss man noch sagen, das viele Händler keine Zusatzölsümpfe im Programm haben!
Weil es nicht zur restlichen Produktpalette passt.
Das heißt, der Anbau von Ölkühlern ist das bessere Geschäft! Es braucht eine Menge Teile mehr von Verschraubungen, Schläuchen, Halter, Adapter, E-Lüfter usw. bis hin zur Motorbearbeitung für eine Full Flow Bohrung.
mach Dir selber ein Bild davon was Du wirklich brauchst...
Klar, desto größer der Motor wird... macht irgendwann ein Ölkühler einzubauen auch Sinn.
Unsere Erfahrung zeigt, dass der 1Liter Sumpf für 1776-2100ccm völlig reicht (100-130PS)
lieben Gruß
Ralli
Sonntag, 4. Juni 2017
Motorhaube / Beulen Doktor / Nummerschild Löcher / Blaumann Beetle Projekt
In der Motorhaube gab es zu viele Löcher für die Nummernschild Befestigung.
Die unteren beiden Löcher saßen zudem extrem weit auseinander...
Beulen und Dellen gab es auch! Einfach zu viel des Guten!
Dengeln und Schweißen stand auf der Tagesordnung...
Akrobat schööön
Die unteren beiden Löcher saßen zudem extrem weit auseinander...
Beulen und Dellen gab es auch! Einfach zu viel des Guten!
Dengeln und Schweißen stand auf der Tagesordnung...
Akrobat schööön
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