Cup-Strebe / Rahmengabel Abstützung / VW 1500S / for vw type 3

Rahmengabel Abstützung für VW Typ3

Mal wieder Herstellung- Marke Eigenbau!

Klar, gibt es das Zeug bei einigen Händlern für 300,- bis 400,-€ zu kaufen.

Das macht aber die Geldbörse schmal und wenig Spaß, wie ich bei meinen letzten Bestellung leidig erfahren musste! Neuteile kommen unvollständig und Anbauteile passen nicht oder haben keine richtige Funktion.

Dann geht es los, E-mails zu schreiben und Pakete hin und her zuschicken. Ganz zu schweigen von den darauf folgenden Paketzusteller Problemen, die mich in Folge zu Hause sitzen und oft vergeblich warten lassen. Viel Freizeit geht dabei drauf, die ich lieber in der Garage mit Schrauben verbringen möchte.

Also, selbst ist der Mann, zu frieden ist der Mann. 

Ich werde diese Tage die Strebe einbauen, dann wird das Einbau Foto nachgereicht.

Ralli

(Danke, für die freundliche Unterstützung durch Sandstrahltechnik Kraft Solingen)

Gummikappen Rückleuchten early type 3

Es gibt auch freundliche Momente in der Restauration! So geschah es vor Tagen, dass mir diese Gummikappen in die Hände fielen. Eine große Freude stellte sich ein, mit der Hoffnung von dieser Welle der Euphorie weit in die Zukunft getragen zu werden.

Glückauf meine Herren

Ralli

No Rotation 3.Post / Jenvey Throttelbody levers / Drosselklappenhebel für VW Käfer Crossbar Gasgestänge

 Moinsen,

möchte Euch heute, in Sachen Jenvey Drosselklappen Elemente, auf den neusten Stand bringen. Beziehungsweise deren Betätigungshebel, die nicht wie angeboten geliefert wurden.

Da hatte mich ja die Firma MFT-Fahrzeugtechnik zu Anfang voll im Regen stehen lassen und geschrieben: das wären kleine technische Änderungen, diese müsste ich in Kauf nehmen, obendrein kommen die Teile so vom Hersteller und es gibt keine anderen Hebel. Fertig...

Daraufhin hatte ich den Hersteller in UK angeschrieben und längeren E-Mail Verkehr. Es gibt natürlich andere Hebel und es hat sich nichts geändert an den IDF 40 Style Drosselklappen. Die beiden Hebel könnte ich in England kaufen, aber hochgerechnet mit Porto-Zoll-Gebühren-Einfuhrsteuer würden die beiden Hebelchen um die 100€ kosten. (für Hebel, die ich ja eigentlich schon mit den Klappenelem. gekauft hatte)

Also, nochmal den deutschen Verkäufer angeschrieben und siehe da, ein Sinneswandel im Hause MFT. Aussage: klar, sie bekommen die Hebel im Tausch, schicken sie uns ihre Hebel vorher zurück.

(lag das jetzt daran, dass ich auch geschrieben hatte und mich beim Hersteller schlau gemacht habe?) War mir dann egal! Ich komme zu meinen Teilen und es kann am Motor weitergehen.

Ihr werdet es nicht glauben, gestern bei der Anprobe musste ich feststellen: es sind zwei komplett unterschiedliche Teile geliefert worden. Auf den ersten Blick vielleicht nicht zu sehen, im Detail mit Unterschieden, die sich in der Funktion drastisch auswirken.

Daraufhin ein Telefonat und Austausch von Bildern mit der Bitte es Händlers seinerseits um Klärung es Sachverhalts mit dem Hersteller in England. Ich soll mich bis heute gedulden!

Kann ich mich gedulden? 

Grüße von Ralli

Vorderachse VW Typ 3 / Gesandstrahlt / GTProjekt

Arbeitsschritte

1. Vorderachskörper finden

2. Reinigen 

3. Vorbereitung für das Sandstrahlen

3. Sandstrahlen

4. Grundieren

5. Vorbereiten für die Lackierung

6. Trockung 

7. Lagerstellen reinigen

8. Lager einsetzen

9. Tragarme und Drehstäbe einsetzen

Punkt 4. wäre abgewickelt.

Vorderachse VW Typ 3 / Grand Type Projekt braucht endlich eine neue Achse

Für meinen schwarzen Typ 3 hatte ich mir einen guten Vorderachskörper besorgt und revidiert.

Nun ist diese aufgearbeitete Achse irgendwie ans STProjekt geschraubt worden, was so nicht geplant war. Es fehlt also wieder eine Achse!

Die Obere, der drei Achsen, habe ich zum Sandstrahlen vorbereitet. Sie fährt diese Tage zu Jens Kraft nach Solingen.

Ralli