Motorraumdichtung / Blaumann Beetle Projekt

Die Steckleisten der Motorraumdichtung waren völlig verrostet, also raus damit!
Eine Konstruktion, die dazu neigt dem Rost ein Zuhause anzubieten.
Zum Glück waren nur die Leisten durchgerostet und die Knotenbleche blieben verschont.

Geführtes Ausrücklager / Blaumann Beetle Projekt

Zwei geführte Ausrücklager! Aber warum baut das rechte Lager so dick? Wieder eine Frage, die beantwortet werden will...

Oder muss man das nicht wissen? Kann doch sein das es wichtig ist!

Käfer Schalthebel einstellen

Den Schalthebel aufsetzen und mit den beiden M8 Schrauben befestigen.
Bei den folgenden Arbeitsschritten die Kupplung treten!
Der zweite Gang wird eingelegt.
Die Schrauben leicht lösen und den Hebel in Fahrzeug Querrichtung senkrecht stellen, ( Bild 1)
Anschlagplatte unter dem Schaltblock ganz nach links schieben bis sie am Hebel anliegt ( Bild 2 )
Dabei sollte er in einer Neigung von ca.11° nach hinten zeigen. (Bild 3)
Schrauben wieder anziehen und Probeschalten.

An der unteren Anschlagplatte liegt die Führung der Rückwärtsgangsperre rechts und die Nase zeigt vorne nach oben! ( Siehe Pfeil Bild 2 )

Getriebe / Schräglenker / Blaumann Beetle Projekt

Das Schräglenker Getriebe bekommt wegen Undichtigkeit eine neue Dichtung für das Schaltgehäuse.
Grundsätzlich ist es mit dem Getriebe wieder ein Roulette Spiel! No one knows if it really works...
Da bleibt nur das Vertrauen in die deutsche Ingenieurskunst und die Unkaputtbarkeit eines Käfer Getriebes ...