Spaltmaß / Tür - Kotflügel hi li. / STP / VW 1500S

Spaltmaß zu breit

Wat willze machen, das Schweißgerät muss wieder ans Netz und ab geht die Post!

Ich weiß nicht was ich groß dazu schreiben soll, ich glaube die Bilder sprechen für sich...

Damit es einigermaßen zueinander passt, geht kein Weg daran vorbei! Es braucht einen harten Schnitt, Geduld und Spucke.

Jetzt könnte es langsam gut sein mit der Schweißerei

Glückauf Freunde

Ralli

Kotflügel hi. li. / Rep. Blech / STP / VW 1500S

Reparaturblech

und das Schweißen nimmt keine Ende! Ein weiteres Blechstück muss eine Lücke füllen.

 

Kotflügel vo. li. / Spachteln / STP / VW 1500S

Spachteln

Heute gab es Ausgleichsmasse für den linken vorderen Kotflügel. Die ausgiebigen Schweißarbeiten am Blech machten es nötig...

Eine gute Hilfe, ist mir dieser lange Schleifklotz, damit werden auch die großen Dellen überbrückt geschliffen... (Schleifvlies mit Klett) Aber auch die großen Rundungen lassen sich mit der biegsamen Schiene prima bearbeiten.

Nach einer kurzen Auszeit geht es weiter am Silver Type Projekt

 

 

Spaltmaß Kotflügel hi. li. / STP / VW 1500S

Spaltmaße

Die linke Tür und der vordere linke Kotflügel sind ausgerichtet, der hintere Koti zeigt zur Tür hin ein nicht gleichmäßiges und zu breites Spaltmaß.

Da zum Heck des Wagens keine Möglichkeiten mehr sind zu verschieben, werde ich einen Schnitt machen müssen um den Spalt zu verkleinern.

Die glorreichen 10 Bohrer auf der Alm!

3 mm Bohrer am Berg 

Von diesen kleinen Bohrern kann man nie genug haben, brechen sie doch so gerne!

So dachte ich in Hannover auf den Teilemarkt und die Dinger wanderten in meine Bauchtasche.

Die Freude war groß, als ich die 10 heute auf der Jausenstation Grammlergut aus der Tasche zog.

Ganz schön rum gekommen die Bohrer, lachte ich und hatte Spaß...

Ich glaube nicht, dass schon mal jemand so banana war und 10 Bohrer mit auf eine Wandertour genommen hat.

So ist das, wenn man einen alten Volkswagen restauriert... abschalten, geht kaum.

Vielleicht mache ich es zu einer schönen Sitte, nur noch Alpin getestete Bohrer zu verwenden?

Das macht wohl keiner, außer der verrückte Rallegolle.

Sommerliche Grüße aus Maria Alm

Ralli