12 Volt Batterieboden / AVIS Beetle Projekt

Nach dem Tausch des maroden Batterieboden´s ist nun die Grundierung aufgebracht.

Der Tausch macht doppelt Sinn, denn die Prägungen im Rep. Blech sind für eine 12V

Batterie ausgelegt. Das war im Baujahr 1958, der Bodengruppe, noch kein Thema.

Klar wird der AVIS mit der vollen Power von 12 Volt an den Start gehen. 

Wie im Typ 3 getestet und für gut befunden, bekommt der Käfer auch eine Gel-Batterie. 

Die hat jetzt genug Platz am richtigen Ort.

In den letzten Tagen ist sonst nichts passiert in der Garage. 

Ich hoffe aber das es in den nächsten Tagen wieder weiter geht. 

Es gibt keinen Zeitdruck beim AVIS Projekt, es soll aber auch nicht ewig dauern.

Denn es gibt noch eine weitere luftgekühlte Idee in meinem Kopf, die in die Tat

umgesetzt werden soll.

Also, hau rein is Tango

Glückauf , der Ralli

-64. Blinker / AVIS Beetle Projekt

NOS -64. Blinker kommen an den AVIS Beetle.

Dazugesellen sich stehende H4 Scheinwerfer 68.-

Das ist eine Kombination die man nicht so oft sieht.

Sie gefällt uns aber am sehr.

Mal ganz abgesehen von der viel besseren Lichtausbeute.

( Danke Markus, für die gute Spürnase auf dem Teilemarkt )

Rosmalen 2013

Zum Fotografieren blieb keine Zeit.

Unsere Köpfe steckten nur über den Teilekisten.

Hier ein Bild von der Ausbeute.

Die Fahrt nach Holland hat sich wieder gelohnt, nicht nur im Hinblick auf die Teile.

Die ganze Veranstaltung ist rundum stimmig.

Wieder ein guter Saisonstart in den Niederlanden

Rosmalen Teilemesse / AVIS Beetle Projekt

Heute ist Teilemarkt in Rosmalen.

Mal sehen was übrig bleibt für den AVIS Beetle?

Let´s go west..........

Zweimal Kernschrott mit Geschichte / Muss das sein ?

Zweimal Bj.73 Sparkäfer Kernschrott.

Das AVIS Leihwagenhäuschen ist schon lange auf dem Müll.

Ob der Baja noch zuretten ist steht in den Sternen. Aber es sieht nicht gut aus.

Wieder eine Aufgabe für Männer.

Wiederaufbau: http://yeti69.blogspot.de/