Freitag, 2. Januar 2015
Donnerstag, 1. Januar 2015
Atemlos durch die Nacht bis ein neues Jahr erwacht.
Atemlos durch die Nacht bis ein neues Jahr erwacht.
Frohes neues Jahr 2015
Klasse, das ich noch eine Runde drehen darf.
Noch besser mit Euch.
Für mich eine riesen Erfahrung 2014, keinen Atem mehr zu haben.
Ich freu mich so, auf all die vielen Glücksgefühle. Viel Spaß am leben wünscht...
Euer Ralli
Frohes neues Jahr 2015
Klasse, das ich noch eine Runde drehen darf.
Noch besser mit Euch.
Für mich eine riesen Erfahrung 2014, keinen Atem mehr zu haben.
Ich freu mich so, auf all die vielen Glücksgefühle. Viel Spaß am leben wünscht...
Euer Ralli
Mittwoch, 31. Dezember 2014
Dienstag, 30. Dezember 2014
AVIS Beetle Projekt / Sitzgestelle
Selbst in der Pause zur Jahreswende geht was.
Stillstand ist ein Schritt zurück und ein bisschen geht immer.
Jetzt sind die AVIS Sitzgestelle fertig geschweißt / gestrahlt und grundiert.
Neue schwarze Sitzbezüge warten schon, aber erst wird lackiert.
Die Küppersbusch Schräglenker samt Doppelschwerter a ready for painting.
Auch die Röwer Motorverblechung bekommt die Tage schwarze Farbe auf den Leib.
Da geht was.... dran bleiben.... damit es weiter geht...
und alles ohne ins Schwitzen zukommen, in diesen Tagen!
Das sollte man nutzen, später gibt es wieder Schweißflecken .... Grins
Montag, 29. Dezember 2014
VW Typ3 / Schräglenker Umbau
Das ist die Halterung für das Motorschwert in einem 1969 Typ3.
In frühen Typ3 Modellen gab es diese Motorhalterungen nicht.
Es gab auch keine Aufnahmen um Schräglenker zu montieren.
Das Getriebe samt der Motoren wurden mittels einer Rahmengabel gehalten.
Diese Lösung gab es nur mit Pendelachs Aufhängung der Räder.
Der Umbau der frühen Typ3 Pendelachsmodelle, auf eine Schräglenker
Hinterachse ist möglich und bringt viele Vorteile mit sich!
Da am Typ3, die Hinterachse ein Einzelteil ist, kann einfach Pendelachse
gegen Schräglenkerachse getauscht werden.
Bei dieser Lösung liegt der Motor aber leider auf der Straße!
Es müssen die Halterungen für die Lager des Motorschwertes in den Motorraum
geschweißt werden.
Eine weitere Lösung ist, eine Typ3 Pendelachse mit Schräglenker Halterungen
zu versehen. Dabei bleibt die Gabel an der Hinterachse erhalten und der Motor
hängt an ihr im Motorraum.
Nun wird sich der Eine oder Andere fragen: Was soll der riesen Aufwand?
Warum, nur damit der alte VW ein bisschen besser fahrt?
Ja genau !!!
Er fährt dann wie ein richtiges Auto.
Und da die neue Achse schmaler baut,
passen als schöner neben Effekt, die Endlösung's Felgen an das Auto.
Ich bin gespannt wie es weiter geht auf Markus Blog! dranbleiben
Samstag, 27. Dezember 2014
Optima Red Top / Batterie macht nicht schlapp
Nun ist meine Optima Red Top das sechste Jahr im Oldtimer Einsatz.
Das nicht regelmäßige bewegen der alten Autos macht den Batterien sehr zu schaffen.
Meine Gel Batterie macht dabei eine gute Figur.
Selbst die Zeit als ein Massefehler, die Batterie immer wieder leer saugte, hat sie klaglos überstanden.
Werde nächstes Jahr noch eine für den AVIS Beetle kaufen.
Guten Rutsch und Glückauf
viel Spaß beim Orgeln
Ralli
Freitag, 26. Dezember 2014
Build your own car
Bau Deinen eigenen Wagen! .........................Es ist einfacher als man denkt.
Selbst die Karosse abheben, schafft man alleine.
Das Zusammenführen von Karosse und Chassis war auch kein Ding. Ging auch ohne Hilfe.
Donnerstag, 25. Dezember 2014
Dienstag, 23. Dezember 2014
Küppersbusch Projekt / good job / Sandstrahltechnik Kraft
Ein guter Job.
Wie... NEU... zum Weihnachtsfest.
Danke Jens.
Ich wünsche Allen ein schönes Weihnachtsfest und Ruhe für diese besinnliche Zeit.
Auch möchte ich mich für Eure treuen Besuche auf meinem Blog bedanken.
Die vielen Klicks und Kommentare, sind mir immer wieder eine Freude und ein Antrieb.
Viel Spaß, auf all Euren Wegen
Ralli
Montag, 22. Dezember 2014
Sonntag, 21. Dezember 2014
Freitag, 19. Dezember 2014
Küppersbusch Projekt / Sandstrahlen bei Jens
Bei dem Wetter schickt man keinen Hund vor die Tür!
Aber mit einer VW Käfer Bodenplatte im Bus geht die Reise nach Solingen.
Geile Sache.
Mit dabei: zwei Vordersitzgestelle und die beiden Schräglenker mit doppel Schwertern.
Das kann nicht jeder nachvollziehen, mir macht es immer wieder einen Heiden Spaß.
Wie bekloppt muss man sein, sich drüber zufreuen.
Donnerstag, 18. Dezember 2014
Küppersbusch Bodenplatte / geht auf die Reise
Morgen geht es zum Jens.
Damit es weiter geht am Projekt Küppersbusch.
Ist gar nicht so einfach, eine Bodenplatte alleine in einen Bus zu hiefen.
Aber mit viel wollen, gelingt es dann doch.....
Bis Morgen, Ralli
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