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Freitag, 29. März 2013

AVIS Beetle Projekt / Zwischenbilanz



Vor nun fast einem Jahr haben wir Ihn unter einem Baum gefunden.
Avis nennen wir den 73´ Sparkäfer heute.
Er trägt den Namen so stolz wie sein Erstbesitzer.
Diesen Stolz können wir Ihm nicht nehmen, auch nicht nach der Entsorgung
der total maroden Karosse. Es werden aber hunderte Einzelteile aufgearbeitet
wieder den Weg auf die Straße finden.
In einer anderen Karosse auf einer anderen Bodengruppe, diese stehen nach viel Arbeit im Grundierungs-Lackkleid in der Werkstatt.
Die Karosse bekommt noch einen kpl. neuen Vorder- und Hinterwagen, was
einiges an Zeit in Anspruch nehmen wird. Die Bodenplatte könnte in Farbe getaucht werden.
Super viele Kleinteile sind schon aufgearbeitet oder neu eingekauft worden.
Kein Vergleich zu meinem ersten Projekt, wo ich zu diesem Zeitpunkt vor einem
Auto stand, das besser auf dem Schrottplatz gewandert wäre.

Diese erste Zwischenbilanz fällt sehr positiv aus. Nicht weil ich mit dem fortgeschrittenen Stand der Aufarbeitung zufrieden bin.
Nein, es macht einfach wieder jede Menge Spaß ein tolles Auto zu bauen.





Dienstag, 12. März 2013

Rothenberger DB 10 / AVIS Beetle Projekt


Bremsleitungen bördeln mit dem Doppelbördelgerät DB 10 von Rothenberger.
Das feine Werkzeug habe ich schon eine Weile in der Schublade liegen.
Über die Zeit ist es in Vergessenheit geraten, wird aber in nächster Zeit wieder Arbeiten dürfen.
Gereinigt und auf Funktion geprüft, wird das Werkzeug die eine oder andere Leitung bördeln, die es nicht zu kaufen gibt.

Sonntag, 10. März 2013

Ein Wunder / Drehstäbe an der AVIS Platte ausbauen


Es gibt auch Wunder?
Beim Ausweiden der Bodenplatte vom AVIS Bettle standen die Schwerter auf dem Zettel.
Und siehe da, an der total verrotteten Platte fanden sich unter den Schwerten 22mm starke
Drehstäbe in neuwertigem Zustand.
Wie kommen die zum Teufel dahin? 
Hatte der Vorbesitzer mal von 21mm auf 22mm Durchmesser aufgerüstet?

Kleinteile für das AVIS Beetle Projekt


Kleine Shopping Tour ins Valley.
Eigentlich brauchen wir einmal Alles!
 Aber es gab nur eine Tüte voll zum Weiterschrauben.
Das reißt kein Riesenloch in die Börse und macht trotzdem Spaß!


Donnerstag, 7. März 2013

Spur einstellen / Hinterachse / VW 1600 L


Für das Einstellen der Spur an der Hinterachse, müssen diese Schrauben an den doppel Schwertern gelöst werden. Der Stoßdämpfer wird vom Schräglenker getrennt. Nun kann der Schräglenker in Langlöchern nach Vorne und Hinten verschoben werden, um die Vorspur einzustellen.
Die anschließende Probefahrt zeigte einen verbesserten Geradeauslauf.




Dienstag, 5. März 2013

Hotel Atlantic


Ein schöner Tag Heute / da musste der Schwarze ab an die frische Luft!
A beautiful day today / the black one get into fresh air!

Sonntag, 3. März 2013

Lebenslange Garantie auf Koni Dämpfer / AVIS Beetle Projekt


Leider ist der Aufkleber nicht mehr drauf! 
Dann wird es schwierig bei Koni, mit den Garantie Ansprüchen.

Freitag, 1. März 2013

Lidl Workzone am AVIS


Gestern ging es endlich weiter am Projekt.
Auf der Tagesordnung stand das Zerlegen der Vorderachse. 
Die Tragarme werden noch für ein anderes Projekt gebraucht.
Cool war der Einsatz des neuen Lidl Luftschlagschraubers.
Es gab Wiederstand, Sicherungsplinte wollten nicht aus ihren Löchern
und Muttern hatten sich unzertrennlich mit Schrauben verbunden.
Herrlich, wieder Rostlöser an den Fingern. Grins...........

Dienstag, 26. Februar 2013

In Arbeit


So langsam rückt die Saison näher. Ob, Alle fertig werden und die Termine halten können?

Donnerstag, 14. Februar 2013

Boxer Ohrenschmaus

Batterie


Die Batterie im Typ3 macht nicht schlapp!
Letzte Woche Dienstag habe ich den Zündschlüssel rumgedreht, um eine kleine Runde zu drehen.
Drei mal gepumpt und der Motor lief. Das mögen Batterien  gar nicht, nur ab und zu arbeiten.
Da wird dann oft die Arbeit verweigert, wenn man nach wochenlangen rumstehen losfahren will.
Nun ist das rote Power Pack im vierten Jahr, es sollten noch ein paar Jahre dazu kommen.


Sonntag, 10. Februar 2013

Samstag, 9. Februar 2013

Mittwoch, 6. Februar 2013