Projekt läuft / Blaumann Beetle Projekt

Das Blaumann Projekt läuft, aber in welchem Outfit verlässt er wirklich die Garage?

Benzinpumpe / Pierburg / 1600i / Blaumann Beetle Projekt

Bevor das Chassis wieder auf die Karosse kommt, werden besser erst die Teile montiert, die später nur schlecht zugänglich sind. Dazu gehört die Benzinpumpe mit Vor- und Rücklauf von Pierburg für den 1600i Einspritz Motor.

Vorher Bild

Auspuff CSP / Blaumann Beetle Projekt

Damit die CSP Spinne mal aus der Ecke verschwindet kommt sie an den Blaumann...

Muss aber noch einen schönen Endschalldämpfer bauen, den passenden von CSP finde ich nur semi!

Sowie die wulstigen Schweißnähte am Fächerkrümmer, das kann man heute besser für soviel Geld.

Rückblick / 08.2012 / AVIS Beetle Projekt

Ein ca. 5 Jahre altes Foto aus der Garage. Ein Rückblick auf das AVIS Beetle Projekt, das noch lange nicht fertig war. Viele Fragen waren noch offen! Welche Farbe soll der Lackierer auftragen, wie tief wird die Karre, will man fahren, oder nur schön rumstehen? Bekommt er den TÜV Segen... oder nur rote Nummern Gedöns...

Nach weiteren 4 Jahren war der Käfer fertig.

Das Grand Type Projekt, ein alter Hut!
Seit acht Jahren ist der schwarze Typ3 wieder auf der Straße.
Dabei liegt die Betonung auf Straße! Denn für einen Oldi ist er ganz ordentlich bewegt worden...
Nur Schnee und Salz habe ich ihm erspart.

Im nächsten Jahr soll er eine Überarbeitung erfahren. Darauf freut er sich schon ...

AVIS Beetle Projekt / Ex. Rental Car Projekt

Das neue Leben des einstigen Leihwagens aus München / Airport.

Tankdeckel / Blaumann Beetle Projekt

Der Blaumann Tankdeckel ist zurück! Er war ordentlich angegriffen und gelb chromatiert. Die zwanzig Jahre im Einsatz hatten Spuren hinterlassen. Man würde sagen: unansehnlich...oder sah scheiße aus ....Nun strahlt er blau chromatiert

 that's the way i like it  ( song 1975 )
Music Video ... click it and dance

Bremsleitung / Der nächste Schritt / Blaumann Beetle Projekt

Ich war dann mal weg und bin wieder da...
Es ist eine Weile nichts passiert in der Garage und deswegen gab es nur wenig Posts / Bilder.
Das ist nur eine Facette bei unserem Hobby, dass zwischendurch andere Dinge wichtiger sind!
Der Einstieg zurück ans Projekt fällt da nicht minder schwer. Wo bin ich? Was kommt als nächstes dran? Wo will ich hin?
Einmal schütteln und sortieren damit der Blaumann Käfer auf die Räder kommt.

Gestern ging es zum Jens, der wieder seinen Teil zur Restauration beigetragen hat und diverse Ersatzteile einer Oberflächenbearbeitung unterzog. Sandstrahlen und Chromatieren ist das Stichwort! Ohne geht es nicht wenn es wieder ansehnlich werden soll.

Der nächste große Schritt ist  ..." den Innenraum lackieren... "

Dabei gilt es die Flächen mit Farbe zu bestäuben die ohne aus dem Werk kamen und mit Himmel- oder Dämmstoff belegt waren. Eine Fleißarbeit ist es, die Flächen von Kleberückständen zu befreien.
Der Wagen bekommt einen Standard Himmel, bei dem alle Dachsäulen frei zu sehen sind.
Eine Arbeit die sich nur wenige machen. Eine Arbeit die wohl nur bei komplett zerlegten Auto durchzuführen ist. Eine Arbeit die nachher kaum einer bemerkt...
Ein Job den nur die Profis sehen... und davon gibt es nicht viele. Bei den Meisten tritt die Verblendung ein wenn die Kutsche mit dem Chassis am Boden klebt.
Das ist zumindest mein Eindruck, wenn man so die Fotokopierer auf Instagram sieht. Wer da wirklich schraubt und wer nur Bilder durchreicht ist oft undurchsichtig...
naja ... schön ist was gefällt, ich will das gar nicht werten. Aber schön zusehen wie groß die Aircooled Scene wirklich ist...

Wenn der Innenraum dann glänzt, geht es bei der Blaumann Restauration ans Zusammenbauen.
Die Bodengruppe steht ja schon bereit.

Lieben Gruß Freunde
Ralli