Gardasee / Grand Type Projekt

VW Typ 3 / Bug Show 2014

Wir sind dabei / Bug Show 2015

Pedalerie / AVIS Beetle Projekt

Die Pedalerie sollte jetzt passen ...
Dieses Mal mit Gummis von Volkswagen Classic Parts.
Mal sehen wie lange das Original durchhält?
Am Typ 3 sind die Repro Gummis mittlerweile verschlissen! Da habe ich dann auch gleich getauscht ...

Handbremshebel / AVIS Beetle Projekt

Der Handbremshebel und sein Kind.
Wer von den Beiden kommt wohl an den Rahmentunnel?

Der eine ist aus ´58, der andere aus ´68.

Beide Hebel passen mit dem rechten Verzahnungselement an die Bodenplatte.
Probieren geht über studieren ...

Armaturentafel / AVIS Beetle Projekt

Schaltstangenführung / Grand Type Projekt

Nach der Berg Tour ist die Schaltstangenführung wirklich am Ende.
Was sich akustisch und spürbar ankündigt, will dann auch gewechselt werden.
Der Austausch geht nicht in fünf Minuten und der Wagen muss wieder mit allen Rädern hoch in die Luft.

Teile bestellen / AVIS Beetle Projekt

Die Summe der Einzelteile eines Käfer hält sich in Grenzen, es ist trotzdem ein ganz schöner Haufen der sortiert sein will!
Die letzen Tage haben gezeigt, das einiges bestellt werden muss damit es am Käfer weiter geht.

Wieder gibt es nicht alle Teile auf einmal und natürlich ist nicht alles bei einem Händler auf Lager.
Preise wollen verglichen werden, die Qualitäten sind ganz unterschiedlich.
Was braucht man dringend? Was braucht man wirklich? Passen die Teile aneinander?

Nur nicht den Überblick verlieren...

Damit die Schaltstange im Rahmentunnel Platz nehmen kann, braucht es eine neue Schaltstangenführung. Ein fünf Euro Teil, aber ohne geht es nicht weiter.
Nach Durchsicht aller Scheiben wird eine neue Windschutzscheibe und eine weitere für die Fahrertür bestellt. Verkratzte Scheiben einzubauen macht keinen Sinn. Zumal es Frontscheiben für 79,-€ gibt.
Die hinteren Aufstellfenster sind ein Muss, weil sie von Anfang an ganz oben auf dem Wunschzettel standen. Obendrein ist das '68 Häuschen vom Werk aus mit den Montagelöchern für die aufstellbaren Fenster versehen. Leider gibt es sie nicht zum Schnäppchenpreis und überall. Ich konnte ein kpl. Satz finden und bin gespannt wie die Qualität ausfällt.
Mit im Karton der Teilelieferung ist ein Satz Edelstahl Zierleisten in der schmalen Ausführung.

Teile die es nicht zu kaufen gibt, wie diese chromatierten Einzelstücke für den Motorhauben Umbau sind das Salz in der Suppe.
Vorige Tage hat mir Markus geholfen, sie zusammen mit der W-Haube fein ausgerichtet ans Auto zu schrauben. Das hat Spaß gemacht....
Danke Markus, für die helfenden Hände

Getriebe / Schaltgehäuse Umbau / AVIS Beetle Projekt

1.Getriebe säubern
2.Schaltgehäuse tauschen
3.Probe sitzen

passt doch....

Alte W Motorhaube / AVIS Beetle Projekt

Bug Show 2014 / Aircooled Soceity

Webasto Standheizung / Grand Type Projekt

Webasto Air Top 2000 ST Standheizung

Will noch mal auf die Webasto Heizung zu sprechen kommen, die vor der Urlaubsreise in den Typ 3 kam. Dabei ist diese Rückmeldung rein positiver Natur! Denn die Heizung hat sich sowas von gut verhalten, das ich den Einbau nicht bereut habe.
Der Zusatz Spritverbrauch ist kaum merklich und liegt laut Hersteller zwischen 0,14 - 0,27 Liter/h.
Dabei wird auch die Batterie nicht überstrapaziert.
Minimale 14 Watt und bei Volllast nur 29 Watt pro Stunde Stromverbrauch, das zwingt einer intakten Batterie nur ein müdes Lächeln ab....
Auf der Tour hatten wir die Heizleistung meistens im unteren Bereich eingestellt. Für den volle Pulle- Betrieb müsste man sich vorher Saunahandtücher unterlegen.....
Diesen Test kann man gerne als vollwertig bezeichnen, denn die Fahrt führte über 750 Km komplett im Regen.

Bei einer Kaffeepause auf dem Rasthof läuft die Heizung einfach weiter und man kommt zurück und freut sich über ein warmes Auto....
Welch ein Luxus..... grins

Meine Empfehlung und eine Überlegung wert.

Mit dem Kopf noch in den Bergen / Berg Tour 2015

Nach einem 13h Arbeitstag erwische ich mich, wie meine Gedanken an den Urlaubsbildern kleben.
Der Alltag hat mich wieder.

Wischwasserbehälter / Grand Type Projekt

Es gab doch Verluste auf unserer Berg Tour 2015.
Auf Knopfdruck kommt kein Wischwasser mehr Richtung Windschutzscheibe.
Hat die elektrische Wasserpumpe hat den Dienst eingestellt? Fehlersuche ist angesagt!

Pedalerie / AVIS Beetle Projekt

Und immer wieder diese Sonderanfertigungen, die aufhalten aber Spaß bringen ...
Jetzt ist endlich schwarze Farbe auf den geänderten Pedalen.

Das hatte ich nicht gewusst, das ´73 Pedale nicht an einen ´58 Boden passen!
Wie naiv! Nun weiß ich es genau...
Mit leichten Änderungen kann das Original AVIS Teil eingebaut werden.
Schön das ich noch so viele Teile vom Altauto / AVIS Leihwagen verwursten kann.

Am Samstag geht es weiter am AVIS Beetle Projekt.

Le Mans 24h 2015

Spa 2015 / Warten auf Spa Francorchamps / Bug Show 2015

Schnell schneller warten auf Spa 2015, wir kommen....
ist ja nicht mehr lange hin....

Berg Tour 2015 / In Zahlen

Das war eine geile Berg Tour 2015.

In Zahlen:
                   3000 Km gefahren
                    8,0 Liter / 100km
                   1/2 Liter Öl nachgefüllt
                   500 Kugeln Eis

Wir haben viel gesehen und dieses Mal sind wir auch auf die Berge gewandert.
Es waren nicht so viele Kilometer wie auf der Tour 2012. Es galt aber auch keine Rekorde zu brechen, sondern Spaß zu haben. Öfter haben wir gehalten, um ein Foto zu schießen und die Landschaft zu bewundern.
Viel Eis haben wir gegessen, um festzustellen, dass es beim Mika in E-Kettwig das beste Eis gibt!
Das Auto hat einen guten Job gemacht und uns nicht im Stich gelassen.
Was keine Selbstverständlichkeit ist, bei der Kletterarbeit über Pass-Straßen und bei der extremen Hitze in Italien und auf der Heimreise in Deutschland. Auch ein großes Lob für das Startverhalten des Motors bei hohen Temperaturen auch in der Höhe auf den Bergen.
Wir freuen uns auf unsere nächste Tour

Euch eine Gute Fahrt
Ralli

12. Etappe / Berg Tour 2015 / Heimreise bis Nürnberg

Der erste Teil der Heimreise.
Wir verlassen unser nettes Hotel in Torbole am Gardasee und fahren nicht in einem Rutsch nach Hause. Das Ziel ist die Stadt Nürnberg. Sie liegt auf der Hälfte der Wegstrecke in den Pott.
Das reicht für einen Tag und gibt uns die Möglichkeit einen kleinen Zwischenstop in Sterzing einzulegen.
Da wir eine Nacht länger als geplant am See geblieben sind, geht es über die Brennerautobahn zurück. Der schnellste Weg über die Alpen, den ich immer umfahren habe. Denn unsere Devise heißt: Pass-Straßen fahren!  Die 14 Tage gingen schneller rum als gedacht. Nun bringt uns dieser nicht minder schöne Weg durch die Berge zurück durch Österreich nach Bayern.

Wir starten bei herrlichem Sommerwetter und stellen alle Fenster auf....
Das Schiebedach und die Ventilation der hinteren Aufstellfenster arbeiten perfekt zusammen. Der vom Schiebedach produzierte Unterdruck wird quasi neutralisiert....
Kühle Getränke sind auch an Bord, es kann los gehen......

Wir schrauben uns die Straße hoch in Richtung Mori, ein letzter Blick auf den See.....

In Trento geht es auf die Bahn.

Wir haben Glück und freie Fahrt....

In Italien trifft man schon mal einen Fiat 500 in voller Fahrt...

Nach dem Stadtbummel in Sterzing bricht es aus allen Wolken und die Fahrt geht im starken Regen weiter nach Österreich...

und wenn es in den Bergen regnet, dann richtig. Also Scheibenwischer auf volle Pulle...

In Bayern hat uns das heiße Sommerwetter wieder. So heiß war es noch nie..... Wahnsinn

Kurz vor dem Ziel überholen wir noch einen Käfer...

Angekommen am Hotel, sind wir schon wieder froh über die nasse Abkühlung auf der Brenner Überquerung. Hot Summer in Germany!!!

 Ein heißer Tag findet sein Ende in einem der vielen Biergärten die Nürnberg zu bieten hat.

11. Etappe / Berg Tour / Ruhetag

10. Etappe / Berg Tour 2015 / Gardasee Monte Baldo

Hallo Freunde,
erstmal das Bild vom Pool an unserem Hotel, das ich nachreichen wollte....
Bei der Hitze war das Becken immer gut gefüllt.

Das Gedränge im kühlen Nass habe ich mir gespart und bin rüber zur Tanke.

Der Type 3 braucht eine neue Füllung Benzin für eine Tour über die Monte Baldo Höhenstraße.

Der Monte Baldo ist der Hausberg gleich am See und zählt schlappe 1700 Höhenmeter ü.N.

Tank voll und ab die Post...... Serpentinen fahren bis der Arzt kommt...

Anhalten und Kaffee trinken

Weiterfahren

Anhalten und ein Foto für den Blog und weiter geht die wilde Fahrt. 

Irgendwann geht es bergab zum Südende des Sees über die Enzo Ferarri Straße...

In Lazise halten wir an unserer Lieblings-Eisdiele, das geht nicht anders.

Immer entlang des Ostufers fahren wir im herrlich warmen Wind zurück nach Torbole.

Angekommen am Hotel zeigt sich uns der Pool menschenleer. Also runter mit den Klamotten ....

Wie schön ist die Welt. Danke für diesen herrlichen Tag...