VW Treffen Düsseldorf / Classic Remise 2015

Kupplung wechseln usw. / Grand Typ Projekt

Um 11:00 ging es los, um 18:30 hatten wir fertig.

Auto aufbocken
Getriebe abstützen
Motor ausgebaut
Kupplung erneuert
linker Vergaser runter
linke Motorverblechung runter
Dichtungen am Ölkühler erneuert
Ölkühler außen gereinigt
alles wieder zusammen gebaut
Motor eingebaut
Kupplung eingestellt
Gasgestänge neu eingestellt, synchronisiert
Vorderräder runter
Radlagerspiel vorne eingestellt / dabei ist eine M7 Konterschraube abgerissen / rausgefriemelt u. erneuert. Und eine M7 Schraube hat nicht jeder als Ersatz rumliegen.
Auto abbocken

Zwischendurch gab es Kaffee und ein Brötchen.
Markus war mir wieder eine große Hilfe, ohne Ihn hätte ich wohl die Straßenbahn nach Hause nehmen müssen, so ging es auf eigener Achse zurück. Morgen geht es zum VW Treffen an der Classic Remise in Düsseldorf. Mit dem Grand Type...

Ein herrlicher Schrauber Nachmittag, wie er im Bilderbuch steht

Bremsleitungen / AVIS Beetle Projekt

Die AVIS Karosse steht beim Lackierer! Zeit um das Chassis zu vervollständigen.
Als nächste Aufgabe steht an, die Bremsleitungen anzubringen.

Nun ist aber auch Platz, den Typ 3 in die Garage zuholen, um den Motor auszubauen.

Er bekommt für die anstehende Urlaubs- Tour eine neue Cuhsion 200 Kupplungsscheibe.

Die alte Kupplung rupft zusehr, die Folge eines defekten Kurbelwellen Simmerrings, der bereits gewechselt wurde. Das dabei ausgetretene Öl, hat mehr Schaden an der Kupplungsscheibe angerichtet, als gedacht.

Es wird nicht langweilig.... in der Garage... mal sehen wie weit wir morgen kommen...?

200mm Kennedy Stage1 Druckplatte mit 771 kg Anpressdruck mit Cushion Grip Kupplunsscheibe.

Zusatzölsumpf 1Liter / Grand Type Projekt

Hallo Rui,
hier ein Bild von meinem Ölsumpf...

Nochmal ein Bild von meinem Zusatzölsumpf für meinen Freund Rui, der sich momentan mit dem Schlauchgedöns zum Frontölkühler rumärgert
Lieben Gruß Ralli

zum Lackierer / AVIS Beetle Projekt

Heute war es soweit, der AVIS ist beim Autolackierer. Für mich kaum zu glauben aber wahr...
Trotz kleiner und größerer Schwierigkeiten am heutigen Tage, die mir ein paar Nerven geraubt haben, ist das Häuschen wohlbehalten beim Spritzenmeister angekommen.
Mein Freund Olli hat fest dabei geholfen und weil wir einmal da waren, haben wir seinen frisch lackierten Buick aufgeladen und in seine Garage gebracht.
Ein dickes Dankeschön an Olli.

Ein großer Schritt für das AVIS Beetle Projekt.

Hauben Entriegelung vorne / AVIS Beetle Projekt

Damit die Jungs in der Lackiererei die Hauben und Türen in der richtigen Position sehen, sind alle Schlösser am Platz. Vorne fehlte mir der Hebel zur Entriegelung.
Es sollte nicht die original Entriegelung im Handschuhfach sein. Nun sitzt der Hebel praktisch an der A-Säule. Der Zug läuft verdeckt im Kanal der Tankauflage und kommt erst im Reserveradfach wieder ans Licht.

Risse in der Kofferraumhaube / AVIS Beetle Projekt

Es sieht so aus, als wären wir wirklich auf der Zielgeraden zum Lackierer.
Nun noch schnell die letzten Kleinigkeiten beheben, damit die Karosse nächste Woche die Garage verlassen kann.
Diese Blöden Risse in der vorderen Haube habe ich die ganze Zeit vor mir her geschoben.
Seit gestern sind sie Geschichte. Sie waren schlussendlich einfacher zu schweißen als ich dachte.

Hinten gibt es jetzt auch zwei Löcher weniger....

six years on the road / Grand Type Projekt

Die dritte HU, also 6 Jahre auf den Straße unterwegs mit dem schwarzen Volkswagen.
Auch die 3 Jahre Fertigstellung davor haben eine Menge Spaß gemacht.

Der alte Racker hat noch nicht genug und tritt mit neuer Plakette die nächsten zwei Jahre an.

Danke für die schöne Zeit.

Außenspiegel Links / AVIS Beetle Projekt

So, der Rückspiegel hat seinen Platz gefunden.
Ist natürlich doof, wenn der Vorbesitzer ein Loch schließt und wir es nach Jahren wieder rückgänig machen. Dann gibt es schon mal Schweizer Käse....

Werner Messmer Öldruckschalter / Made in Germany / Radolfzell

Wer ist Werner Messmer?

Gestern hielt ich meinen defekten Öldruckschalter in den Händen und las den Aufdruck
 "Messmer Radolfzell" Made in Germany.

Radolfzell am Bodensee, in einer Baracke wurde die Produktion gestartet.
Die Geschichte eines jungen Mannes, der in den Kriegswirren viel erlebt hat und zurück in seiner
Heimatstadt einen Betrieb gründete. Eine Erfolgsgeschichte, wie sie es Heute nicht mehr gibt.
1949 wurde die Werner Messmer & Co gegründet. Gerade mal 22 Jahre alt, fuhr er mit dem Käfer oft ins Volkswagenwerk nach Wolfsburg um seine Ideen und Produkte anzubieten.
Was zuerst nicht von Erfolg gekrönt war. Der damaligen Einkaufsdirektor Josef Nolden vergab dann doch einem Probeauftrag und Messmer kehrte zurück in die heimische Produktionsbaracke.
Öldruckschalter sollte er bauen.
In Radolfzell baute er mit minimalem Aufwand einen Öldruckschalter, der den Fachleuten im Werk gefiel und einen Auftrag nach sich zog. Der Grundstein für den Aufschwung des kleinen Unternehmens war gelegt.
1954 zählte man 90 Mitarbeiter und 1961 waren es schon 300 Mitarbeiter.
Immer zusammen mit seiner Frau Erika, erreichte Werner Messmer den Höhepunkt mit über 1000 Angestellten in 1971. Mit weiteren Niederlassungen in Mexiko und Brasilien belieferte er die Autoindustrie.
Der sozial engagierte Ehrenbürger seiner Heimat Stadt und Träger des Bundesverdienstkreuzes, gründetet 1997 eine Stiftung.
Eine spannende Lebensgeschichte, die mit den paar Sätzen nur angerissen ist!

Und ich habe nur einen Öldruckschalter gewechselt....

Öldruckschalter Wechsel / Grand Type

Der Öldruckschalter hat Öl ins freie gelassen.
Es gab einen neuen Gebrauchten.

Tour Plan / Passo Falzarego

Da muss ich noch mal lang fahren.
Die SR 48 schlängelt sich so herrlich den Passo Falzarego hinauf, das einem warm ums Herz wird.
Mit 2105 ü.NN nicht der Überflieger an Höhenmeter, aber die Curves der Pass Straße sind sensationell im Verlauf.

Tour Vorbereitungen

Leider gab es zum Saisonstart keine Veränderungen am Typ 3.
Das ist langweilig, ist aber so.

Viel Zeit ging für das AVIS Beetle Projekt drauf.
Was viel Spaß macht, aber endlich auf die Zielgerade muss.

Nun ist aber der Typ3 an der Reihe, denn es geht nächsten Monat auf große Urlaubstour.
Es werden wieder ein paar Tausend Kilometer abgespult, da kann man mal was Vorbereiten....

Bordwerkzeug / Grand Type

Das Bordwerkzeug vom Grand Type.

Auf dem Foto: das kleine Besteck für die schnelle Reparatur zwischendurch.
Desweiteren an Bord:
ein Abschleppseil,
ein Überbrückungskabel
ein Reserverad
ein Benzinkanister
zwei Warndreiecke
ein Verbandskasten
ein Liter Öl
ein Multimeter
ein Wagenheber
zwei Decken
ein Flasche Wasser / Seife

Werde wohl weiter aufrüsten mit einer Tube Schraubenfest und einer Säge
Ah, jetzt fällt mir ein! Benzinschlauch wollte ich noch besorgen.....

Gute Fahrt

Grand Type Projekt

und man stellt fest: das Auto ist nicht fertig.

In diesem Monat, jährt sich wieder der Tüv Termin.
Nächste Woche ist schrauben angesagt!
Damit der Prüfer seine Freude hat, wird es Ihm recht gemacht.....

Schönes Wochenende
Ralli

Außenspiegel Links / AVIS Beetle Projekt

Der linke Außenspiegel braucht ein Loch in der Fahrertür.
Am Ur-AVIS, hing ein California Plastik Rückspiegel, jetzt gibt es wieder einen Originalen...

Hinter dem neuen Loch, muss ich noch die Haltemutter einschweißen.

Alles nicht so einfach, weil auf der Innenseite alte Schweißpunkte abstehen.

Eines der wenigen Anbauteile vom alten AVIS Beetle. Die Fahrertür hat auch nur überlebt, weil sie bei einem Theaterstück der Kinder vom Vorbesitzer eine Rolle spielte.
Danach ging es für sie in einen trockenen Keller und nicht zurück ins feuchte Unterholz.
Dort moderte der Rest vom Leihwagen Käfer dahin....

Hannover 2015 / 65´ Käfer von Chris

Der Bj.65 Käfer von Chris, war gut unterwegs.
Kein bisschen müde der alte Volkswagen und man hatte noch überlegt mit einem Trailer anzureisen.
Das war sowas von nicht nötig...
Ein riesen Spaß auf vier Rädern und wann kommt das nächste Treffen.... ?

Räder Endlösung / Type 3 / Fuchs Wheels / Cosmic Wheels

Hannover 2015 / Teilemarkt

Der Teilemarkt war wieder reich gefüllt!
Schönes für das AVIS Beetle Projekt gab es auch...

Hannover 2015 / Anreise mit kapitalem Vergaser Schaden / 40 IDF Weber Made in Bologna

Man zieht ja so einiges ins Kalkül, das auf einer Fahrt kaputt gehen kann.
Es ist auch klar, dass man nicht für jeden Schaden das passende Ersatzteil an Bord hat.
Genug Werkzeug sollte aber mitgeführt werden, um Hand anlegen zu können.

Auf der Autobahn A2 kurz vor Rehren passierte es und ein stechender Benzingeruch machte sich gefolgt von einem unrunden Motorlauf breit.
Sind wir das?
Klar, so extrem und der Motor ruckelt immer mehr. Irgendwas ist im Argen..
Ein Schild "500m Rastplatz" kommt gerade recht und wir rollen aus.

tropf tropf tropf... Benzinspur auf dem Asphalt. Fehlersuche....

Zündung an und die Pierburg Benzinpumpe drückt mit einem halben Bar Druck einen fetten Strahl Benzin aus der Seitenwand des Weber Vergasers. Was ist das denn? Wie geht das? Warum?
Das Ganze an einer Stelle, die natürlich nicht einzusehen ist.
Der linke Vergaser muss ausgebaut werden... hört sich einfach an, ist aber nur mit Mühe zu bewerkstelligen, da es an dieser Stelle so was von an Platz mangelt, dass es einem chirurgischen Eingriff nahe kommt.
Zum Glück stand mir mein Kuppel und technischer Berater Markus zur Seite.
Für mich: der beste Freund, den man sich wünschen kann. Ein Mann der Tat...
Bevor ein Wort gesprochen, lag das Werkzeug schon parat...

Kurze Zeit später hielten wir den Vergaser hoch und sahen das Malheur.
Aus einer Bohrung im Vergaser, die werkseitig mit einem Stopfen verpresst ist,
hat sich der Stopfen auf nimmer wiedersehen verabschiedet ... warum auch immer???

Schnell war entschieden, eine M8 Schraube als Ersatz einzudrehen...
Aber hier auf dem Rastplatz, ohne Gewindebohrer, eine eher rustikale Lösung.
Deswegen wurde entschieden mit der Touren Limousine in den nächsten Ort zu fahren, um auf einer Werkbank ein Gewinde zu scheiden.
Eine freundliche freie KFZ Werkstatt überließ uns kurz ihre Werkbank. Ein paar Tropfen Loctite sorgten dann für festen und dichten Halt.

und wieder zurück auf dem Rastplatz....

Beim wieder Einbauen des Vergasers, habe ich dann gemerkt,
dass mindestens vier Freunde mit Händen in den Taschen daneben stehen müssen, um es zu schaffen
:-)

Meinen Dank auch an die reisende Dame, die auf einmal hinter uns stand und liebenswürdigerweise ihr magnetisches Armband zu Verfügung stellte, um eine heruntergefallene Unterlegscheibe aus einer Untiefe zu fischen....
Nach einem erfolgreichen Probelauf konnte die Anreise fortgesetzt werden.
Eine schöne Geschichte mit Happy End und wie sich kurze Zeit später rausstellt, eine richtig gute polnische Reparatur. Denn der Motor lief noch nie besser!

Hannover 2015 / Heimreise

Der erste Mai in diesem Jahr, war wieder ein Traumtag.
Bilder, die man nicht vergisst.

Ich hoffe, dass alle eine gute Heimreise hatten.
Schön war es mit Euch.

Grüße Ralli