Schön, wenn neu chromatierte Teile ihren Weg zurück finden
Mittwoch, 31. Dezember 2014
Dienstag, 30. Dezember 2014
AVIS Beetle Projekt / Sitzgestelle
Selbst in der Pause zur Jahreswende geht was.
Stillstand ist ein Schritt zurück und ein bisschen geht immer.
Jetzt sind die AVIS Sitzgestelle fertig geschweißt / gestrahlt und grundiert.
Neue schwarze Sitzbezüge warten schon, aber erst wird lackiert.
Die Küppersbusch Schräglenker samt Doppelschwerter a ready for painting.
Auch die Röwer Motorverblechung bekommt die Tage schwarze Farbe auf den Leib.
Da geht was.... dran bleiben.... damit es weiter geht...
und alles ohne ins Schwitzen zukommen, in diesen Tagen!
Das sollte man nutzen, später gibt es wieder Schweißflecken .... Grins
Montag, 29. Dezember 2014
VW Typ3 / Schräglenker Umbau
Das ist die Halterung für das Motorschwert in einem 1969 Typ3.
In frühen Typ3 Modellen gab es diese Motorhalterungen nicht.
Es gab auch keine Aufnahmen um Schräglenker zu montieren.
Das Getriebe samt der Motoren wurden mittels einer Rahmengabel gehalten.
Diese Lösung gab es nur mit Pendelachs Aufhängung der Räder.
Der Umbau der frühen Typ3 Pendelachsmodelle, auf eine Schräglenker
Hinterachse ist möglich und bringt viele Vorteile mit sich!
Da am Typ3, die Hinterachse ein Einzelteil ist, kann einfach Pendelachse
gegen Schräglenkerachse getauscht werden.
Bei dieser Lösung liegt der Motor aber leider auf der Straße!
Es müssen die Halterungen für die Lager des Motorschwertes in den Motorraum
geschweißt werden.
Eine weitere Lösung ist, eine Typ3 Pendelachse mit Schräglenker Halterungen
zu versehen. Dabei bleibt die Gabel an der Hinterachse erhalten und der Motor
hängt an ihr im Motorraum.
Nun wird sich der Eine oder Andere fragen: Was soll der riesen Aufwand?
Warum, nur damit der alte VW ein bisschen besser fahrt?
Ja genau !!!
Er fährt dann wie ein richtiges Auto.
Und da die neue Achse schmaler baut,
passen als schöner neben Effekt, die Endlösung's Felgen an das Auto.
Ich bin gespannt wie es weiter geht auf Markus Blog! dranbleiben
Samstag, 27. Dezember 2014
Optima Red Top / Batterie macht nicht schlapp
Nun ist meine Optima Red Top das sechste Jahr im Oldtimer Einsatz.
Das nicht regelmäßige bewegen der alten Autos macht den Batterien sehr zu schaffen.
Meine Gel Batterie macht dabei eine gute Figur.
Selbst die Zeit als ein Massefehler, die Batterie immer wieder leer saugte, hat sie klaglos überstanden.
Werde nächstes Jahr noch eine für den AVIS Beetle kaufen.
Guten Rutsch und Glückauf
viel Spaß beim Orgeln
Ralli
Freitag, 26. Dezember 2014
Build your own car
Bau Deinen eigenen Wagen! .........................Es ist einfacher als man denkt.
Selbst die Karosse abheben, schafft man alleine.
Das Zusammenführen von Karosse und Chassis war auch kein Ding. Ging auch ohne Hilfe.
Donnerstag, 25. Dezember 2014
Dienstag, 23. Dezember 2014
Küppersbusch Projekt / good job / Sandstrahltechnik Kraft
Ein guter Job.
Wie... NEU... zum Weihnachtsfest.
Danke Jens.
Ich wünsche Allen ein schönes Weihnachtsfest und Ruhe für diese besinnliche Zeit.
Auch möchte ich mich für Eure treuen Besuche auf meinem Blog bedanken.
Die vielen Klicks und Kommentare, sind mir immer wieder eine Freude und ein Antrieb.
Viel Spaß, auf all Euren Wegen
Ralli
Montag, 22. Dezember 2014
Sonntag, 21. Dezember 2014
Freitag, 19. Dezember 2014
Küppersbusch Projekt / Sandstrahlen bei Jens
Bei dem Wetter schickt man keinen Hund vor die Tür!
Aber mit einer VW Käfer Bodenplatte im Bus geht die Reise nach Solingen.
Geile Sache.
Mit dabei: zwei Vordersitzgestelle und die beiden Schräglenker mit doppel Schwertern.
Das kann nicht jeder nachvollziehen, mir macht es immer wieder einen Heiden Spaß.
Wie bekloppt muss man sein, sich drüber zufreuen.
Donnerstag, 18. Dezember 2014
Küppersbusch Bodenplatte / geht auf die Reise
Morgen geht es zum Jens.
Damit es weiter geht am Projekt Küppersbusch.
Ist gar nicht so einfach, eine Bodenplatte alleine in einen Bus zu hiefen.
Aber mit viel wollen, gelingt es dann doch.....
Bis Morgen, Ralli
Mittwoch, 17. Dezember 2014
Samstag, 13. Dezember 2014
Küppersbusch Projekt / noch ein Rep.Blech
Das Küppersbusch Projekt / Schräglenker Bodengruppe Bj.69, geht in die nächste Runde.
Ich glaube, das war das letzte Blech, um die Schweißarbeiten abzuschließen.
Schweißnähte noch glätten und mit dem Spachtel die Unterseite vom U.-schutz befreit
Das brauchte wieder Zeit und Geduld.
Aber mit dem Dreck, hätte ich dem Jens nicht kommen dürfen.
So, geht es in der Strahlkabine leichter von der Hand.
Der Jens wird sich freuen. Oder?
Die Schräglenker muss ich noch dazu legen. Dann kann es nach Solingen gehen.
Farbe, habe ich noch in der Ecke stehen.
Euch einen schönes Wochenende
Donnerstag, 11. Dezember 2014
Magnus Walker Kult geht weiter / aber warum ...
Der Magnus Walker Kult geht weiter, aber warum.
Jahrelang war es verpönt und ein Tapu, irgendwas an einem alten Porsche zu ändern.
Nun macht man weiter, aus der Not eine Tugend.
Grundsätzlich war ich nie ein Freund von "matching numbers"
Wenn man aber nun sieht, wie Händler diesen Markt für sich entdecken, wird es lächerlich.
Durch Handauflegen vom Meister, bekommt man den Preis nur noch auf Anfrage...
Will man das .... nein....... selbst ist der Mann !
Samstag, 6. Dezember 2014
Freitag, 5. Dezember 2014
Mittwoch, 3. Dezember 2014
VW Typ3 / 40 Weber Ansaugtrichter / Aluminium / 42mm Auslass, 30mm Höhe
Endlich sind sie da, aus dem Vollen Aluminium gearbeitete Vergaser Trichter!
Sie sollen auf die 40 Weber vom Typ 3, die einen Auslass von 42mm haben.
Damit alles perfekt fließt, laufen die Trichter konisch auf das Maß zu.
Mit einer Bauhöhe von nur 30mm, klappt es auch mit Motordeckel.
Lüfterrad Abzieher / VW Typ 3
Eigenbau Abzieher, für das Lüfterrad am Typ 3 Flachmotor.
Diesen hatte ich mir 2009 gebastelt.
Momentan fehlt irgendwie die Zeit am Projekt weiter zu schrauben...
Ein Glückauf, aussem dem Pott
Ralli
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