Heckhauben Scharnier / STP / VW 1500S

Die Hauben Scharniere sind fertig.

In ihrem Leben langen sie meist im Verborgenen unter der Haube, jetzt bekamen sie das Wellness Programm für Kleinteile. 

Auf die kleinen Akteure wird großen Wert gelegt, ohne sie geht nichts und gerade deswegen spielen sie bei mir eine außerordentliche Rolle. Klar, steht und fällt die Qualität der Restauration mit dem Blick in die Ecken und auf die Details...

Dabei muss nicht alles glänzen oder verchromt sein, es soll sauber zusammen gebaut sein und funktionieren!

Ralli

Kotflügel links / Karosserie Arbeiten / STP / VW 1500S / VW Type 3

Am liebsten würde ich die Karosserie jetzt zum Autolackierer bringen... aber wenn ich ehrlich zu mir bin, muss ich weitere Arbeit investieren damit es gut wird und nachher weniger zutun ist...

Sprich: weniger Spachtelmasse / im besten Fall kein Spachtel aufgebracht werden muss.

Gesagt, getan und ran an die rechte Tür! Diese hat es nicht leicht gehabt in ihrem Leben, stark gezeichnet von großen bis kleinen Beulen u. Dellen an der Türhaut. Ich glaube, ich habe den halben Nachmittag mit dem Karosseriehammer an der Tür gedengelt! Mehr geht nicht, der Rest wird  mit der Ausgleichsmasse glattgezogen.

Nach dem Sandstrahlen wurde diese Stelle am linken Kotflügel sichtbar! Da hilft nur ein Reparaturblech und zack ein weiterer Samstag in Garage ist Geschichte.

Es nimmt kein Ende...

Kleinteile / STP / VW 1500S / VW Type 3

Noch mehr Kleinteile finden den Weg in ein neues Leben.

Hier liegen Teile aus der Schrottkiste, dem Lager und zwei Einzelanfertigungen zufrieden neben einander und schmieden die ersten Reisepläne! Wohin führt die erst Probefahrt? Sie wollten es mir nicht verraten, es soll eine Überraschung werden, sagen sie und grinsen sich eins... ;-)

Schönes Wochenende allerseits

Ralli

Heckhauben Scharnier / Sandstrahltechnik Kraft / Solingen / STP / VW 1500S

Gestern, beim Jens gewesen... auf Kaffee und Kekse!

Diese Teile gehen nächste Woche in die Galvanik! Blau verzinken, steht auf dem Auftragszettel.

Heckklappen Scharnier mit Druckfeder für den Silver Type Pro.

Thank you very much...

Ölkühler extern / Halterung / STP / VW 1500S / VW Type 3

Die Halterung des Ölkühlers 

Platz gesucht, gefunden und einen Halter gebaut und fertig!

Das hat in der Wirklichkeit etwas länger gedauert.

Aber ich will Euch nicht langweilen... mit der Ideen Findung / Materialsuche / Sägen, Bohren, Feilen, Schweißen, Gewindeschneiden, Galvanisieren...

Fertig. 

Flügelschraube / Kupplungsseil / STP / VW 1500S

Die Qual der Wahl!

Welchen der beiden Strategen nehme ich? Eins ist klar, einer von den Beiden muss mitfahren, denn ohne diese spezielle Flügelschraube ist kein fortkommen...

Das passende Kupplungsseil ist eingetroffen und liegt parat. Es hat eine Länge von 2333 mm und soll für Typ3 bis '64 sein! Das Seil für Typ3 ab '64 wird mit dem gleichen Maß angegeben, das Unterscheidungsmerkmal wird nicht weiter beschrieben... ist aber auch nicht lieferbar...

Kurzum, das '64 ziger Seil bestellt und es passt hervorragend. Geschmeidig, weil gut eingefettet, legt es den 100 mm Hebel an der Ausrückwelle um! 

Fertig. 

Welche Teile fehlen noch im STP Puzzlespiel

Welche Teile fehlen? Was muss ich noch bestellen? Wer hat das überhaupt am Lager? Was kostet das hier und da?

Will ich überhaupt bestellen? 

Jedes Mal das selbe Spiel, der eine Händler hat dies aber nicht das, der andere aber jenes und dafür 20,-€ günstiger, da bekommt man echt die Motten und verliert die Lust. Ohne weiteres bestellen von Ersatzteilen geht es aber nicht voran am Projekt! 

Ja nun, das gehört mit zu einer Restauration und ist eine der vielen Aufgaben, die es mit viel Zeit/ Geduld zu bewältigen gilt ...

Das Aufarbeiten alter Teile macht tausend mal mehr Spaß... die Türschlösser sind fertig geworden, ready to go... müssen sich aber ein wenig gedulden, bis es los geht...