Rallegolle

Donnerstag, 29. August 2024

IDF 40 Weber / Stopfen erneuern / GTP / VW Type 3

Lösungen finden.

Bei einer weiteren Begutachtung ist mir ein undichter Stopfen aufgefallen.

Die rechte Madenschraube wurde vor 9 Jahren für den anderen Stopfen installiert.

Dabei war alles etwas dramatischer, weil sich bei Vollgas auf der Autobahn A2 Richtung Hannover, ein fetter Strahl Benzin über den Motor ergoss.

hannover-2015-anreise-mit-kapitalem-schaden

Der linke Stopfen hat schon leicht genässt und es wäre wohl nur eine Frage der Zeit gewesen, das er sich verabschiedet hätte. Also, fix eine weitere Madenschraube angefertigt und eingeklebt.

Die 123 Zündanlage ist ausgebaut und gegen einen original Verteiler mit mechanischem Zündkontakt getauscht. Es wird weiter Probe gefahren und getestet um ein Ruckeln beim Anfahren und leichtem Rollen zu eliminieren. Alle Zündkabel sind nochmals erneuert, außer das kurze zur Zündspule! Apropos Zündspule: soll ich die auch mal tauschen, kann ja nicht schaden!

Nur der Versuch macht Klug...

Sonntag, 25. August 2024

Vergaser einstellen / IDF 40 Weber / GTP / VW Type3

IDF 40 Weber

Es gibt eine Testfahrt nach der nächsten um etwas zu ändern um Verbesserung zu erfahren.

Dabei ist nicht jeder Schritt eine Verbesserung.

Mittlerweile bin ich mir sicher, dass ich alles an den Vergasern ausprobiert habe und widme mich jetzt der Zündanlage. Eine 123 Ignition Zündanlage (Verteiler) mit Unterdruckverstellung ist verbaut. Die Unterdruckverstellung ist auch angeschlossen und arbeitet!

Es ruckelt aber immer noch beim Anfahren.

Das Ruckeln zwischen 2500-2900 U/min habe ich in den Griff bekommen und ist weg.

Als nächstes werde mir nochmal alle Zündkabel / Verteilerkappe und Finger ansehen / erneuern...

und ich versuche es mit dem einen oder anderen Zündkennfeld zu fahren.

Ich habe ja schon mal eine 123 ausgemustert, hoffe nicht das die Zündanlage defekt ist.