Ölkühler extern / Halterung / STP / VW 1500S / VW Type 3

Die Halterung des Ölkühlers 

Platz gesucht, gefunden und einen Halter gebaut und fertig!

Das hat in der Wirklichkeit etwas länger gedauert.

Aber ich will Euch nicht langweilen... mit der Ideen Findung / Materialsuche / Sägen, Bohren, Feilen, Schweißen, Gewindeschneiden, Galvanisieren...

Fertig. 

Flügelschraube / Kupplungsseil / STP / VW 1500S

Die Qual der Wahl!

Welchen der beiden Strategen nehme ich? Eins ist klar, einer von den Beiden muss mitfahren, denn ohne diese spezielle Flügelschraube ist kein fortkommen...

Das passende Kupplungsseil ist eingetroffen und liegt parat. Es hat eine Länge von 2333 mm und soll für Typ3 bis '64 sein! Das Seil für Typ3 ab '64 wird mit dem gleichen Maß angegeben, das Unterscheidungsmerkmal wird nicht weiter beschrieben... ist aber auch nicht lieferbar...

Kurzum, das '64 ziger Seil bestellt und es passt hervorragend. Geschmeidig, weil gut eingefettet, legt es den 100 mm Hebel an der Ausrückwelle um! 

Fertig. 

Welche Teile fehlen noch im STP Puzzlespiel

Welche Teile fehlen? Was muss ich noch bestellen? Wer hat das überhaupt am Lager? Was kostet das hier und da?

Will ich überhaupt bestellen? 

Jedes Mal das selbe Spiel, der eine Händler hat dies aber nicht das, der andere aber jenes und dafür 20,-€ günstiger, da bekommt man echt die Motten und verliert die Lust. Ohne weiteres bestellen von Ersatzteilen geht es aber nicht voran am Projekt! 

Ja nun, das gehört mit zu einer Restauration und ist eine der vielen Aufgaben, die es mit viel Zeit/ Geduld zu bewältigen gilt ...

Das Aufarbeiten alter Teile macht tausend mal mehr Spaß... die Türschlösser sind fertig geworden, ready to go... müssen sich aber ein wenig gedulden, bis es los geht...

 

Der Motor / Panchito Motor Projekt im STP

Der Motor wächst weiter an Peripherie Teilen.

Sensoren, Fühler und Kabel halten Einzug. Der Kraftstoff Kreislauf ist fertig. Ein neuer Anlasser ist montiert. Der externe Ölkühler Kreislauf ist fertig. Die Antriebswellen sind montiert...

Gerade eben habe ich das noch fehlende Kupplungsseil geordert!

Neben den vielen Kabeln die jetzt verlegt werden wollen, muss nur noch der Ansaugbereich komplettiert werden... 

Bin ich dann wirklich fertig mit dem Aggregat?

Lüfterrad verschweißt / Gewicht / Panchito Motor / VW Type 3 / STP

Original vs. Tuning Lüfterrad

Lassen sich die 70 Gramm mehr, des verschweißten Lüfterrads, verschmerzen...  oder nicht? Jedes Gramm zählt beim Tuning... Mal sehen was beim Auswuchten heraus kommt?

Euch einen schönen Wochen Start

Ralli