STP Projekt / VW 1500S

Wenig Resonanz auf meine Blogeinträge zum STP lassen darauf schließen, dass es wenige von Euch interessiert, was ich so zum Projekt poste.

Ich muss zugeben, es ist auch echt speziell. Speziell macht einsam!?

So schraube ich nun weiter vor mich hin, bis der Hobel fertig ist. Ich halte den Spaß, den ich daran habe, weiterhin hoch um die Motivation nicht abreißen zu lassen. 

Euch einen schönen montag Nachmittag

Rallimann

Panchito Motor Projekt / STP / VW 1500S / VW Type3

Der Panchito Motor ist eine ganz schöne Fabrik geworden und es kommen noch weitere Rohr- und Schlauchleitungen dazu! Der Kabelbaum wartet auf seine Verdrahtung...

Aber ich habe es nicht anders gewollt!

Der Ölkühler ist montiert, der Benzinfilter ist eingebaut, die Benzinleitung hin zum Motor ist fertig und es gilt die Rückleitung mit einem Benzindruckminderer zu verlegen.

Die lange Suche nach einem passenden Druckminderer hat ein Ende gefunden, wenn die dazu passenden Verschraubung eintreffen kann es weitergehen, um das System zu schließen.

Rohrverschraubungen / STP / VW 1500S / VW Type 3

Habe mir irgendwie in den Kopf gesetzt, alle Schlauch- und Rohrleitungen mit metrischen Rohrverschraubungen zu versehen...

Dabei verwende ich die leichte Ausführungsvariante der Verschraubungen!

Ich muss aber aufpassen, das es nicht irgendwann so aussieht, wie in einer Lokomotive!?

Mal sehen wie sich der Motorraum zum Schluss zeigt? 

Ich bin zuversichtlich!

Drosselklappen Potentiometer / STP / VW 1500S / VW Type 3

Der BMW Großserien Drosselklappen Potentiometer würde besser passen wenn Jenvey UK nicht geflissentlich eine Gewindebohrung am Gehäuse einfach weglassen würde, die in den Explosionszeichnungen aber enthalten ist. Da hat man wohl gemerkt, dass man seinen eigenen Poti zum horrenden Preis, so nicht an den Mann bringt.

Wieder nach besseren ...  weider kein Plug and Play

Lambdasonde / Bosch LSU 4.2 / STP / VW 1500S / VW Type 3

Gewindemuffe für die Lambdasonde ist eingeschweißt! Lambdasonde sitzt gut.

Das Steuergerät braucht Informationen, die Sonde misst den Rest-Sauerstoffgehalt im Abgas, ein wichtiger Wert für die korrekte Benzinluftgemisch-Aufbereitung.

Mit im Spiel ist ein Kurbelwellen Hallgeber, Ansauglufttemperatur Sensor, Öltemperatur Sensor, Map Sensor, Drosselklappen Poti und evtl. Nockenwellen Sensor