Mein Freund Markus schraubt gerade an seinem VW 1600i ACD Motor.
Neben einer Hubraumerweiterung und Änderung des Kipphebel Verhältnisses, steht natürlich die in Augenscheinnahme aller Motor-Teile in Fokus.
Damit man sich später nicht ärgert kommen 8x NOS Hydrostössel zum Einsatz.
Diese habe ich gestern Abend freihaus angeliefert, schön dass sie nicht mehr bei mir im Regal liegen und eine neue Aufgabe bekommen.
Ich bin gespannt wie der Motor wird...
Schönes Wochenende
Ralli
Diese Woche sind den neuen Drosselklappen Elemente eingetrudelt.
Versehen mit diesen Hebel, die zur Betätigung nach unten gedrückt werden müssen! Das hatte ich so nicht geordert! Auf Nachfrage beim Lieferanten kam ein: das kommt so vom Hersteller und diese leichte technische Veränderung müsste man so hinnehmen ...
O-Ringe die auf der Unterseite zu den Ansaugrohren, in einer gefrästen Nut abdichten sollen, lagen dem Set leider auch nicht bei.
Meine eigentliche Freude über den teuren Scheiß wandelte sich in Unmut.
So sollte es eigentlich geliefert werden... wie es auf der Lieferanten und auf der Hersteller Website beworben / angeboten wird... sogar mit einer technischen Zeichnung von den Teilen!
In dieser Ausführung hätte ich mit einem Drehgasgestänge von der Motormitte aus nach innen ziehen können! Nun muss ich umdisponieren und testen ob ich mit einem Crossbar- Gasgestänge, den Hebel an der Drosselklappenwelle von oben nach unten drücken kann und dabei der Freigang gewährleistet ist... nur gut das ich noch kein Gasgestänge gekauft haben!
Wieder ist alles kein Selbstläufer... und Probieren geht über Studieren!
Schönes WE
Ralli
So, gestern ist der Einkauf abgeschlossen worden!
Die neuen Drosselklappen Elemente gehen sehr wahrscheinlich am Montag auf den Weg.
Mit im Karton liegen zwei Kraftstoffleisten, über diese wird die Sprit-Versorgung der vier Bosch Einspritzventile führen...
Welche Benzinpumpe ich schlussendlich nehmen werde steht noch nicht fest, könnte aber auf die Serien VW 1600i Pumpe mit Catch hinaus laufen?
Zwei 8 mm Benzinleitungen für die Hin- und Rückleitung des Kraftstoffs sind bereits im Typ 3 Rahmentunnel untergebracht.
Ich mache Bilder von dem Zeug wenn es eingetrudelt ist...
Bis nächste Wochen
Ralli
In Mangelung an Geld, dauert es schon mal etwas länger bis es weitergehen kann am Projekt.
Heute war es soweit ordern zu können, aber der Händler hat die Angebotenen Teile nicht wirklich am Lager und müsste selber bestellen! Schade, ich wäre gerne persönlich hingefahren und hätte das Geld gerne im Ruhrgebiet ausgegeben.
Nun kann ich selber im Netz auf die Suche gehen um die Teile zu finden und deren Preise zu vergleichen.
Mal sehen wo das endet?
Einen schönen Abend allerseits
Ralli
Zurück in der Garage und was lacht mich als Erstes an?
Ja, ein auf 100mm länge platt gedrückter Fronthauben Ziergriff aus Edelstahl, der gerettet werden will! Kein Problem für Captain Dengelbär ...
Schwer zugänglich und festzuhalten aber irgendwie haben ich die Form wieder heraustreiben können. Vielleicht bekomme ich auch den alten Glanz der polierten Edelstahl-Leiste wieder hin, das wäre schön..
Ach ja, die Halteleiste darunter ist auch wieder in Form gebracht, ohne diese geht es nicht ans Auto.
Mission erfolgreich... i am back
Ralli
